Höhenleitwerksbefestigung - abnehmbar
Höhenleitwerksbefestigung - abnehmbar
Hallo Claus
hier ein Photo, auf dem du gut sehen kannst, wie ich es gemacht habe:
ich habe zwei ganz dünne Alu-Winkel beidseitig unter das Höhenleitwerk am Seitenleitwerk verschraubt.
(das Flugzeug liegt auf dem Foto auf dem Rücken)
Danach habe ich die Höhneleitwerksflosse ´reingesteckt, nach Vorne geschoben und mit den Winkeln verschraubt. Hinten bleibt ein ca. 10mm offenes "Loch", was sonst mit dem "horizontal stabilizer holder" (Bild 8C der Bauanleitung) verdeckt wird
Man kann dann - wenn überhaupt nötig - das Ganze noch horizontal justieren, indem man die Schrauben am Seitenleitwerk löst und die Höhe der Aluwinkel verändert. Da das Höhenruder aber so eng passt ist das kaum nötig. Auch denke ich würde man mit zwei statt 4 Schrauben im Höhenleitwerk auskommen.
Etwas darf man aber nicht übersehen:
Um das Ganze wieder zu demontieren zu können,
muss zumindest auf einer Seite das Höhenruder selbst auch demontierbar sein!
Da ich ein fan von "wieder lösbaren Verbindungen" bin klebe ich Ruderscharniere - wenn überhaupt - nur auf einer Seite ein.
Hier bei der TO sind diese ja schon in den Rudern eingeklebt.
Zum Einen resultiert beim Einkleben immer wieder mal ein "festgeklebtes" Scharnier, das man dann wieder äußerst mühsam und oft mit viel Bruch heraus fummeln muss. Zum Anderen kann man die nicht mehr gut entfernen, falls es einmal nötig sein sollte.
Daher schraube ich Scharniere immer mit einer kleinen Holsschraube (wie sie z.B. zur Befestigung kleiner Servos genutzt wird) an:
(Ansicht von oben)
Die Schraube sollte so weit eingedreht werden, dass man sie auf der anderen Seite die Spitze under der Folie gerade spürt. Die Schraube sollte natürlich mitten durch das Plastikteil des Scharnieres gehen. So ist die Schraube nämlich voll im Holz und das Scharnier genau in der Mitte. Fester geht nicht. Wer dem trotzdem nicht traut, kann halt zwei Schrauben je Scharnierseite ´rein machen.
Rausreißen kann man ein derartig befestigtes Scharnier nicht - aber einfach wieder abbauen.
Das Seitenleitwerk:
Das klemmte dermaßen im Rumpf fest, dass ich es nach dem Reinstecken von unten nur noch mit einer Schraube gesichert habe. Wieder lösbar aber völlig sicher: das kann man nicht herausziehen.
Ich hoffe das das Ganze nachvollziehbar ist
liebe Grüße
Paul
Wie hast Du das gemacht?
Besonders das HL demontierbar wäre nicht schlecht, das SL kann dran bleiben.
Zu Deinen Sicherheitssteckern, das blöde ist, die kann man auch vergessen.
Du braucht noch
so was an den Steckern.
Sie ist da
Nach der ersten Durchsicht bin ich von der Qualität für einen Fertigflieger begeistert.
Die Chinesen werden immer besser.
Anhang anzeigen 1873096
Man, auf DHL ist auch kein verlass mehr, die haben einen Tag früher geliefert
Habe oben Mist geschrieben, ich habe beim Lindinger bestellt, bin begeistert.