NEW Model-Power YAK54V3 2.6m

C

christian caldr

User

• 5. Oktober 2017

• #61

3DMatze schrieb:

Dauert wohl noch um die 3 Wochen bis die Lieferung mit neue Köpf vom Gußlieferanten ankommt.

Zum Vergrößern anklicken....

ich hoffe mal das wir dann halbwegs gutes Wetter hier haben. Mein Testflieger wartet auch schon

Danach kann er dann endlich ausgeliefert werden.

Viele Grüße,

Chris

http://www.zdz-germany.de

 

1hummel

User

• 5. Oktober 2017

• #62

Haben die kurzen Bänder an den Tragflächen von Lukac seiner YAK nur dekorative Wirkung oder auch Einfluss auf das Flugverhalten? Bzw. welchen Einfluss haben die?

 

3DMatze

User

• 5. Oktober 2017

• #63

Die sind nur dafür da damit man mehr Punkte bekommt.

Bin selbst nie mit Bändern geflogen, aber jedes zusätzliche Gewicht am Randbogen verschlechtert die Flugeigenschaften!

 

L

Leelander

User

• 6. Oktober 2017

• #64

Was wiegt die Kiste denn nun?

 

3DMatze

User

• 6. Oktober 2017

• #65

Lukac seine um die 13.6kg trocken mit GP 123!
Meine hatte um die 14.4k trocken mit ZDZ 140!

 

R

reinerc

User

• 6. Oktober 2017

• #66

Hat der Junge Mann tatsächlich vom einem DA 120 auf einen GP 123 gewechselt.

Hat der GP echt mehr (Leistung / weniger Vibrationen) oder warum wechselt so ein Pilot auf einen doch noch nicht so sehr in der Breite bekannten Motor.

Gruß
Reiner

 

3DMatze

User

• 6. Oktober 2017

• #67

Ja er hat relativ gleich am anfang getauscht, laut ihm hat der GP mehr Leistung,
habe dazu aber keine genauen Angaben.

In der Wettberwerbs Szene setzen schon viele Bekannte Piloten auf den GP 123.

 

L

Leelander

User

• 14. Januar 2018

• #68

Reicht die Competition SRS ohne alles wirklich für so viele 50Kg Servos? Mein SRS ist gekommen, ist ja ultraklein und leicht. 2x20A könnte schon knapp werden. Oder ist das mehr oder weniger ein Standard?