Anzeige Anzeige
www.fantastic-jets.com   www.schuebeler-jets.de
Seite 9 von 41 ErsteErste 12345678910111213141516171819 ... LetzteLetzte
Ergebnis 121 bis 135 von 612

Thema: Freewing Avanti S 80mm

  1. #121
    User
    Registriert seit
    23.03.2015
    Ort
    Aachen
    Beiträge
    135
    Daumen erhalten
    3
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo zusammen,

    ich hätte mir gerade fast die FMS Futura bestellt, bin aber dann über diesen Thread gestolpert und nun weiß ich nicht, ob ich die Futura oder die Avanti nehmen soll? Die Avanti gefällt mir optisch besser, zudem ist sie größer (oder merkt man das in der Luft nicht?). Die Futura hat aber den stärkeren Antrieb, oder? Dann wird sie wohl auch schneller sein?!?
    Bei der Avanti muss mal wohl ein paar Dinge modifizieren, was kein Problem für mich wäre.

    Hoffe Ihr könnt mir ein paar Tips geben.
    Mein Hangar: Sebart Sukhoi 50E_1.5m, ASW19_3.4m, Westland Wyvern_1.7m, Pichler Porter_2,72m, Pitts Samson, Staufenbiel Cheetah, eFlite Carbon Z Cub
    Like it!

  2. #122
    User
    Registriert seit
    27.08.2007
    Ort
    -
    Beiträge
    1.139
    Daumen erhalten
    44
    Daumen vergeben
    2
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo,
    wenn dir die Avanti besser gefällt würde ich auch die nehmen wenn es dir zu langweilig wird kannst du ja den FMS Antrieb oder den Freewing 9blatt aus der A-10 nachrüsten.

    Gruß
    Markus
    Like it!

  3. #123
    User
    Registriert seit
    05.07.2003
    Ort
    Neuburg/Donau
    Beiträge
    756
    Daumen erhalten
    17
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Lächeln Avanti

    Hallo Michi, schau mal Post #100# was ich da geschrieben habe.Das einzige was ich modifiziert habe sind die Gestänge zu den Servos ansonsten garnichts.
    Ich kann dir den Avanti nur empfehlen,er macht riesig Spass.
    Gruß Hans
    Like it!

  4. #124
    User
    Registriert seit
    23.03.2015
    Ort
    Aachen
    Beiträge
    135
    Daumen erhalten
    3
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Ok Danke für die Infos.

    Wo am besten kaufen? Bei Natterer 399, bei Lindi gibts sie für 359 im Sebart Design. Was ist der Unterschied? Blaue Kabinenhaube?

    In China besser nicht bestellen, oder?
    Mein Hangar: Sebart Sukhoi 50E_1.5m, ASW19_3.4m, Westland Wyvern_1.7m, Pichler Porter_2,72m, Pitts Samson, Staufenbiel Cheetah, eFlite Carbon Z Cub
    Like it!

  5. #125
    User
    Registriert seit
    27.08.2007
    Ort
    -
    Beiträge
    1.139
    Daumen erhalten
    44
    Daumen vergeben
    2
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo,
    kannst ja auch mal in Frankreich bei Turbines RC sehen.

    https://www.turbines-rc.com/fr/42-jets-edf

    Gruß
    Markus
    Like it!

  6. #126
    User
    Registriert seit
    06.12.2012
    Ort
    Nähe Köln
    Beiträge
    454
    Daumen erhalten
    20
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard Avanti vs Futura

    Hallo Michi79

    Du hast doch die Avanti und die FMS Futura: Kannst Du evtl. mal ne kurze Bilanz posten? Wo liegen Vorteile, Nachteile und welche Schwachstellen haben sie? Interessiere mich auch für beide, aktuell tendiert der Bauch zur Futura...

    Gruß, Jan
    Like it!

  7. #127
    User
    Registriert seit
    31.03.2016
    Ort
    Schwabmünchen
    Beiträge
    360
    Daumen erhalten
    14
    Daumen vergeben
    31
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Zitat Zitat von Michi240281 Beitrag anzeigen
    Ok Danke für die Infos.

    Wo am besten kaufen? Bei Natterer 399, bei Lindi gibts sie für 359 im Sebart Design. Was ist der Unterschied? Blaue Kabinenhaube?

    In China besser nicht bestellen, oder?
    Die blaue Haube hatte meines Wissens nur ein Prototyp. Von daher denke ich, die Lindinger Avanti ist die gleiche wie beim Natterer.

    Zitat Zitat von Michi240281 Beitrag anzeigen
    Die Futura hat aber den stärkeren Antrieb, oder? Dann wird sie wohl auch schneller sein?!?
    Was verstehst du unter "stärkerem Antrieb"? Mehr Standschub? Das bedeutet nicht zwingend höhere Spitzengeschwindigkeit, im Gegenteil.
    Like it!

  8. #128
    User
    Registriert seit
    23.03.2015
    Ort
    Aachen
    Beiträge
    135
    Daumen erhalten
    3
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Die Futura hat einen 2000kV Motor und die Avanti 1800kV. Beide 12 Blatt Impeller 80mm. Gibts da noch Unterschiede in der Anstellung oder Geometrie der Blätter? Die reine Drehzahl sollte bei der Futura höher sein, damit mehr Leistung?!?
    Zudem ist die Futura auch kleiner/leichter, was Ihr auch zu mehr Topspeed verhelfen sollte?!?
    Like it!

  9. #129
    User
    Registriert seit
    01.05.2011
    Ort
    Marktleuthen
    Beiträge
    51
    Daumen erhalten
    2
    Daumen vergeben
    3
    0 Nicht erlaubt!

    Standard Avanti oder Futura

    Also wenn du die Wahl hast zwischen Avanti oder Futura würde ich dir die Avanti empfehlen. Wir hatten bereits beide bei uns am Platz und die Avanti fliegt besser. Bei der Avanti sieht alles viel runder aus, zudem wackelt bei der futura immer bisschen das Heck im Flug. Messerflug kann die Avanti deutlich besser. Kunstflug sieht bei der Avanti sehr harmonisch aus, hier merkt man sehr das sie etwas größer ist, allerdings ist sie in der Topspeed etwas langsamer.

    Gruß Sebastian
    Like it!

  10. #130
    User Avatar von UweHD
    Registriert seit
    15.03.2013
    Ort
    Heidelberg
    Beiträge
    4.047
    Daumen erhalten
    258
    Daumen vergeben
    215
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hi zusammen,

    ich habe mir jetzt auch einen Avanti S von Lindinger gegönnt. Der Vogel war echt fix aufzubauen, ein Vormittag und alles war flugfertig. Erstflug steht noch aus.
    Ich habe einen 12-Kanal Empfänger verbaut (HoTT GR-24 Pro), damit kann ich die HR-Flossen getrennt ansteuern und so leicht unterschiedliche Position der Ruderhörner auf dem Servo per elektronischem Matching ausgleichen. Die Höhenruder sollten damit perfekt synchron laufen können, was mit der Y-Verbindung über die (ansonsten total praktische!) RC-Platine nicht möglich war, ohne die Servohebel mechanisch einen halben Zahn zu versetzen.

    Bzgl. Bugfahrwerk plane ich, auch das Lenkservo vom SR-Servo elektronisch zu trennen, damit man das Fahrwerk getrennt trimmen und den Weg verändern kann. Macht das aus eurer Sicht Sinn, oder ist der Flieger auch im Standard schon zahm genug auf dem Fahrwerk?

    Ansonsten, noch eine Frage zum Strom. Hat den schon mal jemand gemessen, im Stand und auch im Flug? Ich habe eine Reihe von 4000'er Akkus, und würde gerne abschätzen, ob ich die sinnvoll nutzen kann oder nicht - auch in Bezug auf die C-Rate.

    Danke für eure Erfahrungen
    Viele Grüße,
    Uwe
    Folge uns auf Facebook: MFSV St. Leon-Rot
    Like it!

  11. #131
    User
    Registriert seit
    05.01.2015
    Ort
    Wohlen
    Beiträge
    478
    Daumen erhalten
    25
    Daumen vergeben
    4
    1 Nicht erlaubt!

    Standard

    Ich habe 4500 und 5000er Akkus mit der Avanti S geflogen, bei nicht permanent Vollgas waren 4 bis 6 Minuten Flugzeit drin bei 30C und 40C.

    Strommessungen allerdings nie gemacht.

    Mit den 4000er würde ich den Timer mal auf 3 Minuten setzen, landen und dann Akkus messen. Je nach Restkapazität kannst dann etwas mehr Zeit dranhängen.
    Like it!

  12. #132
    User
    Registriert seit
    05.07.2003
    Ort
    Neuburg/Donau
    Beiträge
    756
    Daumen erhalten
    17
    Daumen vergeben
    0
    1 Nicht erlaubt!

    Lächeln Avanti

    Hallo Uwe,
    ich habe 5000 er/ 30 C von SLS da habe ich 4 Minuten Flugzeit mit Restkapatität von ca 25 -30 %. Haben mal bei Vollgas gemessen da waren es 92 Amp am Boden.

    Gruß Hans
    Like it!

  13. #133
    User
    Registriert seit
    23.03.2015
    Ort
    Aachen
    Beiträge
    135
    Daumen erhalten
    3
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Ich hab mal eine Frage:

    Ich habe im RC Groups Forum gelesen, dass es wohl 2 verschiedene Modelle gibt, die sich bzgl. des Antriebs unterscheiden. Die eine hat einen Außenläufer und die andere einen Innenläufer. Eine der beiden soll wohl deutlich schneller sein, manche haben dort auch extra den anderen Antrieb nachträglich eingebaut. Weiß einer von Euch etwas davon?

    @UweHD: Ich glaube du hast mir die letzte Avanti bei Lindinger vor der Nase weggeschnappt! ;-) :-( Hoffe, sie kriegen sie schnell wieder rein.
    Mein Hangar: Sebart Sukhoi 50E_1.5m, ASW19_3.4m, Westland Wyvern_1.7m, Pichler Porter_2,72m, Pitts Samson, Staufenbiel Cheetah, eFlite Carbon Z Cub
    Like it!

  14. #134
    User
    Registriert seit
    04.07.2003
    Ort
    LA
    Beiträge
    757
    Daumen erhalten
    6
    Daumen vergeben
    4
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo Michi,da könnte ich dir aushelfen,habe hier noch eine Neue liegen ohne Regler.

    mfg Roland
    Like it!

  15. #135
    User
    Registriert seit
    23.03.2015
    Ort
    Aachen
    Beiträge
    135
    Daumen erhalten
    3
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Zitat Zitat von discus Beitrag anzeigen
    Hallo Michi,da könnte ich dir aushelfen,habe hier noch eine Neue liegen ohne Regler.

    mfg Roland
    Warum ohne Regler? Rechnung vorhanden? Was willst dafür haben?
    Mein Hangar: Sebart Sukhoi 50E_1.5m, ASW19_3.4m, Westland Wyvern_1.7m, Pichler Porter_2,72m, Pitts Samson, Staufenbiel Cheetah, eFlite Carbon Z Cub
    Like it!

Ähnliche Themen

  1. MiG-21 80mm von Freewing
    Von schaumschlaeger im Forum E-Impeller Jets
    Antworten: 401
    Letzter Beitrag: 10.09.2019, 09:25
  2. Freewing F86 80mm Impeller 12 Blatt
    Von Samurai im Forum E-Impeller Jets
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 29.06.2015, 13:56
  3. Freewing F-86 Sabre 80mm EDF
    Von MD-Flyer im Forum E-Impeller Jets
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 29.06.2015, 13:24

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •