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Thema: CONCORDE

  1. #976
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    Liebe Freunde der CONCORDE,

    # Schluss mit lustig
    # Technische Abnahme steht bevor
    # hab mal 100kg auf einen von 14 Rumpf-Spanten gelegt
    # da tut sich rein gar nix
    # bei der Abnahme werden für 8g knapp 400kg auf die Flügel gelegt
    # kommuliert auf die 14 Spanten am Rumpf wären 1.4to möglich
    # Fx, ohne Biegung, eh klar
    # darum verzichte ich auf den üblichen Unterbau unter den Flügel-Wurzeln
    # und stütze die 400kg einfach über den Rumpf ab
    # soweit der Plan, Mann / Frau wird sehen

    # auch wenn bis jz alles nach Plan verläuft, eines ist klar:

    - Abgerechnet wird zum Schluss - und das ist nach einer ersten guten Landung -
    VG Otto
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  2. #977
    User Avatar von Detlef Ketter
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    Hallo Otto,

    jetzt wird´s spannend Bei der Umsetzung dieses Projektes darf man aber beruhigt davon ausgehen, dass es eine Abnahme ohne Probleme geben wird. Man darf ja gerne optimistisch ran gehen. Good Luck, schau nur zu, dass der Abnahmeflug gescheit gefilmt wird, man hält es ja kaum noch aus vor Spannung. Ein schönes Video lässt es einen als Zuschauer, auch nachdem für dich die gesamte Anspannung dann bereits vorüber ist, noch in vollen Zühgen genießen ....... ich bin echt extrem heiß darauf.

    Bei den bisher gezeigten Vorbereitungen wird die Concorde doch sicher im September auf dem JP-Evebt zu sehen sein ! ? ! ? ! ?

    Mann, das ist ganz schön uffreschend ........

    Gruß aus der Pfalz

    Detlef
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  3. #978
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    Wahnsinn, einfach unglaublich! Ich halte die Spannung kaum aus und das nur als Mitleser. Otto, kannst du noch schlafen??
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  4. #979
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    Otto, erst alles Hightech und dann reisst der das Plaster raus, um Belastungstests zu machen
    Wird schon alles glatt gehen, mein höchster Respekt...

    Gruß Dbdtg
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  5. #980
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    Liebe Freunde der Concorde,

    # gestern war Abnahme - am Boden - noch kein Flug
    # Gewicht o.k.
    # Schwerpunkt o.k.
    # 8g positiv o.k
    # 4g negativ o.k.
    # Durchbiegung an den Flügelenden? 8 mm
    # 7.5kg pro Klappe als Prüflast (Flächenlast) - da murmelt Ditex nur leise
    # wie gesagt, auch nur ein Milestone - Abgerechnet wird nach dem Erstflug

    VG Otto
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  6. #981
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    Was nen Watz! Sehr sehr cool. Glückwunsch schonmal zur Bodenabnahme!
    may the thrust be with you,
    Chris
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  7. #982
    User Avatar von Detlef Ketter
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    Glückwunsch Otto,

    das ist ein großer weiterer Schritt um dein Projekt über die Ziellinie zu bringen. Nun wünsche ich Dir alles Gute für den Erstflug. Einfach unglaublich, wie Du das bis hier durchgezogen hast. Dafür wirst Du mit einem wunderbaren Erstflug belohnt .........

    Gruß

    Detlef
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  8. #983
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    Mega - Gratuliere Otto!!!

    LG, Thomas
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  9. #984
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    Daumen hoch RE: CONCORDE -> Abnahme - am Boden // noch kein Flug

    Hi Otto,
    auch von mir großen Respekt !

    Zitat Zitat von GeeBeeR3 Beitrag anzeigen
    Liebe Freunde der Concorde,

    # gestern war Abnahme - am Boden - noch kein Flug
    # Gewicht o.k.
    # Schwerpunkt o.k.
    # 8g positiv o.k
    # 4g negativ o.k.
    # Durchbiegung an den Flügelenden? 8 mm
    # 7.5kg pro Klappe als Prüflast (Flächenlast) - da murmelt Ditex nur leise
    # wie gesagt, auch nur ein Milestone - Abgerechnet wird nach dem Erstflug

    VG Otto
    Du bist u.a. unter 150 Kg geblieben - "Chapeau !" von mir !
    Viel Erfolg beim Erstflug !

    Viele Grüße,
    Stefan
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  10. #985
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    Hi Otto!

    Der Hammer, gratuliere!!!
    Das ist ein riesiger Meilenstein. Ich freue mich ja unglaublich auf Bilder und Videos des hoffentlich baldigen Erstfluges.
    War mir eine grosse Freude, dich am Airlinertreffen persönlich zu sehen!
    Weiter so, immer mit der Ruhe. TOP!
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  11. #986
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    Standard GEWICHT

    Servus zusammen,

    # also nach letzten offiziellen Wiegungen wird die Concorde unter 140 kg starten
    # die Statik wurde aber schon mal mit 150kg geprüft
    # so dass spätere Optionen dann schon mal gezogen werden können
    # nicht tragender Anteil war 50kg
    # bei den 140kg sind scale Details usw. auch schon drin
    # und auch hier wieder einige % Reserve
    # anscheinend hat sich die konsequente CFK Bauweise ausbezahlt
    # aber: abgerechnet wird nach dem Erstflug, noch ist das Ziel nicht erreicht...

    VG Otto
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  12. #987
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    Anbei der Flug von Otto in Oppingen mit dem "kleinen" Trainer



    Gruß
    Robert
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  13. #988
    User Avatar von BNoXTC1
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    Die Landung war aber schon knapp

    Langsamer gehts nicht mehr?
    Mfg Karl
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  14. #989
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    So knapp, dass die Vorderräder sich verabschiedet haben, oder?😱
    Gruß

    Francisco
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  15. #990
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    Zitat Zitat von BNoXTC1 Beitrag anzeigen
    Die Landung war aber schon knapp

    Langsamer gehts nicht mehr?
    geil. Das Ding wiegt 60kg. Das bremste nicht in 20m auf 0km/h runter.....

    Andere hätten dort wahrscheinlich schon Probleme ihren Trainer zu landen...
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