Grillmeister
User
Bretthart. Mehr kann ich einfach nicht sagen!
marvin
User
Salü,
# dann sägen
# dann hoffen
LG Otto
Dreimal abgesägt und immer noch zu kurz :-)
Sieht sehr gut aus!
Ich bin auch immer gut darin die 5 mm Schritte falsch zu lesen, warum nur?
Also auf einer Seite 103 mm und dann mache ich auf der anderen Seite 108 mm...
Einfach nur geil!
GeeBeeR3
User
Liebe Freunde der Concorde
# Zylinder für Fahrwerke sind drin
# Hub & Weg & Endlagen passen
# Felgen und Radträger sind mal rudimentär in 3D gedruckt
# damit ich weiterbauen kann, bis die Alu-Teile fertig sind:confused :
# 3D Druck Versuche gibts auch für Negativformen
# irgendwann kanns ja dann mal semi-Scale werden
# aber der Weg ist noch steinig und weit
LG Otto
# Zylinder für Fahrwerke sind drin
# Hub & Weg & Endlagen passen
# Felgen und Radträger sind mal rudimentär in 3D gedruckt
# damit ich weiterbauen kann, bis die Alu-Teile fertig sind:confused :
# 3D Druck Versuche gibts auch für Negativformen
# irgendwann kanns ja dann mal semi-Scale werden
# aber der Weg ist noch steinig und weit
LG Otto
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Ich wiederhole mich aber: Das ist total krass! Wenn ich irgendeine Möglichkeit hätte beim Erstflug dabei zu sein wäre das der Ritterschlag für mich! Mehr sag ich nicht dazu!
Peter Maissinger
User
Könnte der ev bei uns sein ??
Agentschlegel
User
Droop Nose und Visor
Droop Nose und Visor
Ach du Sch§$%&, was für ein Wahnsinnsprojekt!!! Super!
Die Nase klappt übrigens nicht nur um 5 bzw 12.5 grad nach unten.
Zuerst fährt der Visor ein.
Der Visor fährt auf einem relativ einfachen Mechanismus in die Droopnose.
Der pinkfarbene A-Frame ist ein Hebel der an der Oberseite der Droopnose befestigt ist und im pinkfarbenen Punkt seinen Drehpunkt hat.
Der Visor (grün) ist mit dem Ende des A-Frame verbunden (Grüner Punkt = Lager) und fährt zusätzlich auf der gelben Kreisbahn (Mittelpunkt der Kreisbahn oberhalb des Rumpfes)
Der Aframe dreht nach vorne und zieht somit den Visor auf der gelben Kreisbahn nach unten und vorne in die Droopnose.
Liebe Grüße
Björn
Droop Nose und Visor
Ach du Sch§$%&, was für ein Wahnsinnsprojekt!!! Super!
Die Nase klappt übrigens nicht nur um 5 bzw 12.5 grad nach unten.
Zuerst fährt der Visor ein.
Der Visor fährt auf einem relativ einfachen Mechanismus in die Droopnose.
Der pinkfarbene A-Frame ist ein Hebel der an der Oberseite der Droopnose befestigt ist und im pinkfarbenen Punkt seinen Drehpunkt hat.
Der Visor (grün) ist mit dem Ende des A-Frame verbunden (Grüner Punkt = Lager) und fährt zusätzlich auf der gelben Kreisbahn (Mittelpunkt der Kreisbahn oberhalb des Rumpfes)
Der Aframe dreht nach vorne und zieht somit den Visor auf der gelben Kreisbahn nach unten und vorne in die Droopnose.
Liebe Grüße
Björn
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Moin,
Ja das ist wirklich ein gewaltiges Vorhaben, ich lese hier auch immer fleißig mit
Wir haben hier in Oerlinghausen eine lange geteerte Bahn, die sollte für Dein Flugzeug genügen.
Das wäre ein absolutes Highlight wenn Du mit Deiner Concorde bei uns auftauchen würdest.
Viel Spaß und Erfolg mit Deinem Projekt.
Beste Grüße Klaus
Ja das ist wirklich ein gewaltiges Vorhaben, ich lese hier auch immer fleißig mit
Wir haben hier in Oerlinghausen eine lange geteerte Bahn, die sollte für Dein Flugzeug genügen.
Das wäre ein absolutes Highlight wenn Du mit Deiner Concorde bei uns auftauchen würdest.
Viel Spaß und Erfolg mit Deinem Projekt.
Beste Grüße Klaus
Peter.wolff
User
Hallo,
es ist sehr ruhig in diesem Bauthreat geworden. Für mich ist dieses Modell das faszinierendste Bauvorhaben, von dem ich je bei RCN gelesenen habe und ich warte gespannt auf Neuigkeiten! Dieses Modell fliegen sehen zu dürfen, wäre für mich schon ein Erlebnis.
Ich drücke die Daumen, das der Bau weiterhin so professionell voran geht, wie bislang.
Gruß Peter
es ist sehr ruhig in diesem Bauthreat geworden. Für mich ist dieses Modell das faszinierendste Bauvorhaben, von dem ich je bei RCN gelesenen habe und ich warte gespannt auf Neuigkeiten! Dieses Modell fliegen sehen zu dürfen, wäre für mich schon ein Erlebnis.
Ich drücke die Daumen, das der Bau weiterhin so professionell voran geht, wie bislang.
Gruß Peter
GeeBeeR3
User
Hallo Peter, keine Sorge, ist die Ruhe vor dem Sturm, geht täglich weiter ... LG Otto
GeeBeeR3
User
1. Lokaler Augenschein am Objekt durch Gutachter
1. Lokaler Augenschein am Objekt durch Gutachter
Liebe Freunde der Concorde,
# Walter Spannagel war die Tage zu Besuch
# 1. Lokaler Augenschein am Objekt
# der Prüfer hat da mal so was wie fantastisch in seinen Bart gebrummelt
# dann noch einen herzlichen Dank an die Füchse Robert und Sebastin & Tim vom Red Bull Team
# das waren echt gute Tipps am Flugtag in St. Margareten
VG Otto
PS: Das Segment Rumpfbeplankung ist nur draufgelegt, der Spalt passt dann schon mal
1. Lokaler Augenschein am Objekt durch Gutachter
Liebe Freunde der Concorde,
# Walter Spannagel war die Tage zu Besuch
# 1. Lokaler Augenschein am Objekt
# der Prüfer hat da mal so was wie fantastisch in seinen Bart gebrummelt
# dann noch einen herzlichen Dank an die Füchse Robert und Sebastin & Tim vom Red Bull Team
# das waren echt gute Tipps am Flugtag in St. Margareten
VG Otto
PS: Das Segment Rumpfbeplankung ist nur draufgelegt, der Spalt passt dann schon mal
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DenisFerrari
User
Wooooow
Agentschlegel
User
Hi Otto.....5g sind nicht 5 sondern 50m/s2 (von der Rechnung auf Seite 4) Ich hoffe die Tabelle rechnet das im Hintergrund richtig um
GeeBeeR3
User
Liebe Freunde der Concorde
# danke für die Anmerkungen und Kommentare
# so schauts aus
# also der Beweis ist erbracht - der Flieger ist aus dem Keller raus
# Fahrwerk war auch schon mal zur Anprobe drin
# was echt noch fehlt sind die Ruder am Flügel
# Turbineneinbau, ein paar Deckel, einige Servos
# in Summe vom Beginn an gesehen sind 90% der Arbeit zum Erstflug erledigt
# es bleibt spannend
VG Otto
# danke für die Anmerkungen und Kommentare
# so schauts aus
# also der Beweis ist erbracht - der Flieger ist aus dem Keller raus
# Fahrwerk war auch schon mal zur Anprobe drin
# was echt noch fehlt sind die Ruder am Flügel
# Turbineneinbau, ein paar Deckel, einige Servos
# in Summe vom Beginn an gesehen sind 90% der Arbeit zum Erstflug erledigt
# es bleibt spannend
VG Otto
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Was ein Gerät!
