Hallo,
ich brauche mal Eure Hilfe / Aufmunterung.
Ich habe die kleine Bellanca von Weiershäuser. Sie wiegt mit einem ZG 45 ca. 8,5 kg.
Seit Beginn dieser Saison habe ich mir, um dem Modell bei der Landung das Springen abzugewöhnen, ein GfK Fahrwerk von KHK zugelegt (passend auf das Fluggwicht).
Nun ist es aber auch hier weiter so, dass das Modell bei der Landung immer springt, ich habe sogar das Gefühl nach dem ersten Bodenkontakt schwingt sich das Modell immer mehr auf.
Das kostet nun nach durchschnittlich jedem 3 - 4 Flug eine Luftschraube (ist ja auch nicht billig ).
Es scheint sogar egal zu sein, wie weich ich aufsetze , das Modell schaukelt sich auf und beginnt zu springen. Dabei ist es unerheblich, ob ich nun langsam. oder mit leicht erhöhter Fahrt aufsetze.
Ich weiß nun nicht mehr weiter. So manchmal beneide ich die TC Piper und Pitts Piloten, denen das nicht passiert. Dort ist, so glaube ich das Fahrwerk mittels Gummiringen o.ä. gefedert.
Ich denke auch, dass es nicht an meinen Landekünsten liegt, ich fliege seit vielen Jahren 2-Bein Modelle (ich weiß, ich weiß, Eigenlob stinkt.... )
Wisst Ihr nicht noch eine Lösung meinem Modell das Springen abzugewöhnen, das ist schon ärgerlich und teuer (siehe Luftschraubenverbrauch).
Kann ich auch hier das Fahrwerk ggf. mittels Zugfeder oder Gummiringen abfedern???
Oder was kann ich noch machen ???
ich brauche mal Eure Hilfe / Aufmunterung.
Ich habe die kleine Bellanca von Weiershäuser. Sie wiegt mit einem ZG 45 ca. 8,5 kg.
Seit Beginn dieser Saison habe ich mir, um dem Modell bei der Landung das Springen abzugewöhnen, ein GfK Fahrwerk von KHK zugelegt (passend auf das Fluggwicht).
Nun ist es aber auch hier weiter so, dass das Modell bei der Landung immer springt, ich habe sogar das Gefühl nach dem ersten Bodenkontakt schwingt sich das Modell immer mehr auf.
Das kostet nun nach durchschnittlich jedem 3 - 4 Flug eine Luftschraube (ist ja auch nicht billig ).
Es scheint sogar egal zu sein, wie weich ich aufsetze , das Modell schaukelt sich auf und beginnt zu springen. Dabei ist es unerheblich, ob ich nun langsam. oder mit leicht erhöhter Fahrt aufsetze.
Ich weiß nun nicht mehr weiter. So manchmal beneide ich die TC Piper und Pitts Piloten, denen das nicht passiert. Dort ist, so glaube ich das Fahrwerk mittels Gummiringen o.ä. gefedert.
Ich denke auch, dass es nicht an meinen Landekünsten liegt, ich fliege seit vielen Jahren 2-Bein Modelle (ich weiß, ich weiß, Eigenlob stinkt.... )
Wisst Ihr nicht noch eine Lösung meinem Modell das Springen abzugewöhnen, das ist schon ärgerlich und teuer (siehe Luftschraubenverbrauch).
Kann ich auch hier das Fahrwerk ggf. mittels Zugfeder oder Gummiringen abfedern???
Oder was kann ich noch machen ???