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Thema: neues von Spencer, Kinetic Transonic DP

  1. #1
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    Standard neues von Spencer, Kinetic Transonic DP

    Moin zusammen,

    Spencer hat mal wieder was neues raus gehauen, was ein geiles Teil.......


    http://https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2819794-Kinetic-Transonic-DP

    beim Erstflug in 18- 25 MPH Wind, mal eben 270 MPH geflogen. Die Schallmauer kann kommen....

    Viele Grüße

    Jörg
    same nightmare, different day
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  2. #2
    User Avatar von UweH
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    Hi Jörg, das ist ein richtig schönes DS-Fliegerle geworden, hier schon mal ein Video von dem hoch gestreckten 3,3 m Sahneschnittchen:

    https://vimeo.com/201066296



    Gruß,

    Uwe.
    ...Hangflug bei mir ist das ohne Motor....
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  3. #3
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    Standard 448 mp/h beim 2ten Start -> Super Spencer

    Ich hätte nicht gedacht das er im 2ten Flug überhaupt schon so draufhält. Schon bei meinen normalen Fliegern brauch ich dafür viele Flugtage:

    https://www.rcgroups.com/forums/show...5#post36749774

    https://vimeo.com/201396200
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  4. #4
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    Standard Video

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  5. #5
    User Avatar von UweH
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    Hallo Dirk, 721 km/h beim zweiten DS-Einsatz? ....wenns läuft, dann läufts, Klasse

    Gruß,

    Uwe.
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  6. #6
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    War schon wirklich gut geflogen, glaub auch garnicht, dass er voll drauf gehalten hat, war halt erst der zweite Flug!
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  7. #7
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    Standard Kinetic at it´s best

    Wirklich voll draufhalten wäre leichtsinnig gewesen. Aber er hat schon mächtig Gas gegeben mit knapp 450 mph. Ein Sprung von knapp 200 mph vom 1->2ten Flug
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  8. #8
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    Ich glaube nicht das Herr Spencer nicht voll draufgehalten hat. Er schrieb doch das die Einstellungen schon beim Erstflug gut getroffen waren und die Kreise sehen schön gleichmäßig aus. Klar das jeder die Flugphasen nach dem ersten richtig schnellen Flug feintuned, aber ich glaub bei normalen Bedingungen kann er gar nicht langsamer als 400+ fliegen, egal welchen seiner Vögel er fliegt. Der braucht nur mal ordentlich Sturm, damit er die 500 wieder knackt. Das einzige was ich momentan sehe ist ein gut gelungener Flieger der ordentlich schnell läuft, wie alle seiner Konstruktionen.

    Mfg
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  9. #9
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    am besten fragt ihr spencer persönlich via rcgroups. sonst bleibt die diskussiom über "voll draufhalten" oder nicht imho reine spekulation fliegergruss, martin
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  10. #10
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    Zwinkern

    Stimmt, alles Spekulation. Wie Schwer usw.....

    Ich hoffe, es gibt bald ein Video mit den ersten Verdichtungsstössen .

    Ist auf jeden Fall wieder ein gelungenes Projekt, ob wirklich viel schneller das wird er uns schon zeigen, weil er es einfach kann.
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  11. #11
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    Interessant finde ich, dass der Transonic mit seiner Spannweite von gut 3 Metern drei Klappen pro Fläche bekommen hat.
    Grüße Peter
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  12. #12
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    ich denke mal, die drei klappen pro fläche sind wegen der flatterfestigkeit vorgesehen.
    lieber fliegergruss, martin
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  13. #13
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    Schon möglich. Allerdings war Flatterfestigkeit auch bisher schon erforderlich (und auch mit 2 Klappen möglich).
    Eventuell verspricht man sich geringere Verluste beim steuern von Quer, indem alle drei Klappen harmonisch bei Querbetätigung ausschlagen? Also außen der meiste Ausschlag, mittlere Klappe weniger, innen am wenigsten. Würde mich interessieren, ob Spencer so fliegt?
    Grüße Peter
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  14. #14
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    Zitat Zitat von xtralite Beitrag anzeigen
    ich denke mal, die drei klappen pro fläche sind wegen der flatterfestigkeit vorgesehen.
    Meine Vermutung eher die höhere Torsionssteifigkeit von kürzeren Klappen (was aber letztendlich auch in die Flatterfestigkeit verbessert)
    Gruß, Tunc


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  15. #15
    User Avatar von UweH
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    Spencers 3. Flugtag mit dem Transsonic: 467 mph = 751 km/h

    ....das rennt gut, das Teil

    https://vimeo.com/203392020



    https://www.rcgroups.com/forums/show...sonic-DP/page7

    Gruß,

    Uwe.
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