FLARE von Aero+

Freue mich schon drauf!

Leitwerksformen

Leitwerksformen

Hier die Förmchen (vor dem Polieren)

Rollo320 schrieb:

Hier die Förmchen (vor dem Polieren)

Zum Vergrößern anklicken....

Auch gleich beim Schrott deponiert

Frisch vom Schrottplatz

Frisch vom Schrottplatz

...gerade mit dem Polieren der Flächenformen fertig geworden - die Jungs leisten gute Arbeit . Leider ist dann bis 8.2. Chinese New Year. Danach wird dann die Rumpfform gefräst. Bis dahin werden wahrscheinlich schon die ersten Testflügel gebaut.
Ich hoffe für das IHLGF in Poway den ersten Flare fertig zu haben...

Rollo

Weiter geht's

Weiter geht's

Chinese New Year ist rum und die Jungs arbeiten verstärkt daran bis Mitte März den ersten Flieger aus der Form zu holen. Die Flächenform ist fantastisch geworden und verspricht tolle Endergebnisse

Cool, dann kann ich den Klapperatismus eventuell am IHLGF begutachten.
Wegem Ballast musste Dir keine Sorgen machen Rollo, musst ja dank FAA unter 250gr bleiben.

Viele Gruesse:
Reto

Ich plane auf jeden Fall mindestens einen dabei zu haben

Gute Nachricht - Team Germany kommt in 3-Mann Stärke

Die Form sieht echt gut aus. Könnte man sich auch auch als Designspiegel ins Bad hängen. Und macht nebenbei noch schlank durch die konkave Form....
Bin schon gespannt aufs fertige Fliegerle...

Wirst ihn als einer der ersten in Poway bewundern können .
Die Formen sind wirklich der Hammer. Vorflügelform ist auch schon fertig, nächste Woche nur noch der Rumpf, dann geht es an die ersten Testmodelle

Habe noch überhaupt keine Vorstellung, wie das technisch umgesetzt wurde, aber lasse mich sehr gerne überraschen.

Fertig

Fertig

Kann bald losgehen

Langsam kommen wir zu Potte. Laut Nick bekomme ich meinen ersten Flare in der 2. Aprilwoche...Zeit genug ihn für Poway fertig zu machen. Selbstredend bringe ich ihn nach Herten mit...
Hier noch ein Blick auf die Vorflügelform...

Ich bin echt gespannt, als Technik-Noob kann ich mir das System plastisch nicht so gut vorstellen.
Gruß Stephan

bald ist es soweit

Mahlzeit Roland,

ich kann es mir ebenfalls nur schwer vorstellen.
Bin schon sehr gespannt.

Gruß
Fred

Der erste Flügel ist aus der Form und wiegt ordentlich unter 100gr. - es ist ein neuer Schaum namens Weicell zum Einsatz gekommen...ich bekomme meinen in einigen Tagen und werde ihn in Poway erstmals einsetzen...

Auf jeden Fall bitte Bilder einstellen, wenn er bei Dir angekommen ist

Viele Grüße,

Pano

Hi Pano,

das komplette Vorstellungspaket mit Bildern von den ersten Serienfliegern und vom Bau dieser wird am 29./30.4. in FB, RCG und Instagram freigeschaltet. Ich werde dann per cooy paste alles hier zu RCN rüberziehen...

Rollo

schöne Bilder

schöne Bilder

Hallo Leute.
Hatte heute auf dem Wettbewerb in Herten die Gelegenheit den Flare zu sehen.... mit Anfassen!!
Rollo erlaubte mir ein paar Fotos zu machen. Ich kann mich nicht zurückhalten und muß sie Euch zeigen. Die Konstruktion iss ne Wucht! Die Vorflügel sind auf jeder Seite zweiteilig. Einfach genial wie die 5 Servos in den Rumpf eingebettet sind und wenn ich Rollo richtig verstanden habe, ist in Planung insgesmt 6 Servos zu Verwenden, um die "Nasenwölbung" auf beiden Seiten separat anzulenken. Mit den Anlenkungen geht es jetzt schon eng zu... aber es lauft alles schön gängig.
Es ist bestimmt noch einiges an Arbeit zu verrichten bis die Einstellung der Vorflügel zu jeder Flugsituation passen. Ich denke da kommt noch einiges an Info auf uns zu.

Tach noch
Dieter

P.S. Ich hoffe Rollo ist mir nicht böse wegen dieser "Werksspionage"

Mensch Dieter, warum sollte ich dir böse sein - Du hast mir doch Arbeit abgenommen ...

Nach 2 sehr intensiven Wochenenden mit dem Flare kristallisiert sich heraus, daß die errechneten positiven Langsamflug- und Steigeigenschaften unsere Erwartungen sogar noch übertreffen. Leider kann ich aufgrund baulicher Beschränkung des CFK Scharniers die LEFs nicht negativ fahren. Somit kann ich noch nichts zu den endgültigen Starthöhen sagen. Aber trotz des CFK "Buckels" auf der unten liegenden Scharnierlinie und der nicht auf -2 Grad zu fahrenden LEFs haben wir mit Standardfliegern vergleichbare Starthöhen erreicht...das lässt hoffen . Diese Woche geht es ans ballastieren und Wind Setup testen - ich werde berichten .

Bis dahin bleiben die guten ersten Eindrücke und tollen Feedbacks der Piloten, die ihn fliegen konnten.
Mein eindrucksvollstes Erlebnis in Herten war, dass ich als tiefster in eine Blase eingestiegen bin, in der schon einige andere flogen und ich nach ca. 1 min über der Meute war - eine unglaubliche Steigrate hat der Flieger

Rollo

P.S. Noch ist der Flare als pre-order über www.aeroplus.co ehältlich. 899$ INKL. Versand (ca. 170€ versichert) frei Haus...bei 20 Vorbestellungen ist Schluss und wir sind bereits bei 12...