Deswegen verlötet man das BEC nur an einem Akku und nicht am seriellen Output von beiden. Und zwar an dem bei dem Minus zum Regler geht. Das mache ich seit Jahren so, die zusätzliche Kraft an den Rudern ist offensichtlich.
Das ist auch der grosse Vorteil wenn man ein Externes BEC hat gegenüber dem Internen. Meiner Erfahrung nach sind daher alle internen deutlich schwächer als das Chargery Power 20A BEC. Das 20A (achtung das ist Peak) von Castle ist aber ziemlich bewährt. Aber ich würde es nur bis ca 6.5KG 3D Flieger einsetzen. Das Chargery Power 20A, nehme ich z.B. für die Extra95, oder 3DHS Edge92. oder Skywing Edge91. In der Skywing Extra89 habe ich ein Mttec 20A drin - auch nur an einem Akku angelötet. Mit zusätzlichem grossen Stützkondensator. Das geht schon viele Flüge sehr gut. Beim Chargery Power nehme ich auch einen Stützkondensator (ohne Schottky) und habe mehrere hundert Flüge so ohne Probleme.
Das grosse 40A Bec von Jeti habe ich auch versucht, ist aber nach 2 Flügen abgeraucht. Ausserdem habe ich in 2 Fliegern das hochgelobte R2Prototype ausprobiert, war aber nicht happy, da es gem. Spezifikationen nicht geht an 6S oder 7S. Evtl sollte ich es mal probieren, irgendwo habe ich noch eines...
