Topmodel Samsara 3.2m F5J - Erfahrungsbericht

gringo

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Bin ich ganz bei dir !
Wenn ich handwerklich besser unterwegs wäre,
würde ich mir auch zu den kleineren Fliegern eine Kiste basteln.
Bewundere immer die Werke der Freiflieger, einfach praktisch und perfekt.
Wäre auch toll bei der Fahrt im Auto auf den Flugplatz oder gar Urlaub,
Kiste an Kiste aufgereiht.

Übrigens habe ich bislang von Topmodel nichts vernommen.
Bin schon ganz kribbelig. :D
 
Bauservice

Bauservice

Ich hatte ja aus "Faulheit" und Zeitmangel meinen Samsara aufbauen lassen.
Nämlich hier

http://www.lz-modellbauservice.de/bauservice.html

Ja...sicher hätte ich das vielleicht auch selbst hinbekommen. Aber sicher nicht so perfekt und auch nicht in der Zeit.

Ich kann nur sagen, das Lars Zinnkann super Arbeit abgeliefert hat. Sauer, präzise und flott fertig.
Zudem ist er extrem nett.
Nochmal vielen Dank an dieser Stelle.

Beispiel
Passung Motorspant / Spinner

20170412_153905.jpg

...oder das Akkufach mit Rutsche, geschraubten (!!) Gewichten (die gleichzeitig als Akku-Anschlag dienen) etc

20170412_153838.jpg


...und da kommen wir zum nächsten Problem:
 
Gewichte!

Gewichte!

An alle Leichtbauer und "Servo-Verleger"!

Trotz ca. 220g schwerem Kira 480-31 und 200g 3S 2200mah waren rd. 140g zusätzliches Gewicht nötig (vielleicht kann noch ein wenig davon raus...mal gucken).

1 4 0 Gramm!!!

Also Spielereien wir ultraleichte Reisenauer-Motörchen und Mini-Akkus kann man sich getrost sparen.

Und auch das Servo-Verlegen bring nichts!
Wirklich!

Rechung gefällig?
Servo-Position im Heck zum CoG ca. 130cm, von der Spitze ca.50cm.
Ergibt zum einfacher Rechnen 1 : 2,5.

Also spare ich 10g hinten ein (was ja so nicht stimmt, die laaaange Ablenkung wiegt ja auch was) kann ich vorne vielleicht 20-30g sparen.
Das ist etwa 1% vom Gesamtgewicht.
Das merkt kein Mensch beim Fliegen. Never ever.

Ob ihr Euch also den Stress antut müsst Ihr entscheiden.

Erstflug wie gesagt am Freitag, wenn alles klappt. Ich werde berichten.
 

gringo

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Danke Marcus, für deine Darstellung !
Der Übergang Spinner / Rumpf ist wirklich blitzsauber,
so habe ich nicht ein Modell :D

Kannst Du uns noch sagen, was der Flieger ausgewogen auf die böse Waage bringt ?
Übrigens könntest du evt. einen größeren Akku fliegen, um Blei zu sparen ?
 
Ja, ich sag Dir was er wiegt wenn er zusammengebaut ist. Morgen oder so.

@Akku
Na ja, so sehr viel mehr geht in der Breite und Höhe nicht mehr rein. Da ist fast Ende! Zumin. Mit der Rutsche und der dem netten Klett-Halter.
Die nächste 3S-Größe die ich habe sind 5000mAh. Und ich wollte keine Akkus extra kaufen. Die Turnigy 2200mAH 40-50C sind prima und haben ordentlich Druck und
selbst in der 2ten Saison noch um 3-3,5mOhm Innenwiderstand pro Zelle.

Übrigens macht sich die ACC 16x10 gut auf dem Teil. Verliert sich fast an der Endlos langen Schnautze.
Was der Antrieb "in echt" zieht mess´ ich noch.

Auf dem Papier schon mal recht beeindruckend ... ;)

Unbenannt.jpg


...mir ist das Hochgezuckel mit 30° und 20kmh auch für einen F5J Thermiksegler echt zu wieder. ;) ;) ;)
 

gringo

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Danke für die Infos !
Sehr freundlich von dir.

Wünsche dir senkrechte Steigflüge + BrutaloThermik :D
 
[
Also spare ich 10g hinten ein (was ja so nicht stimmt, die laaaange Ablenkung wiegt ja auch was) kann ich vorne vielleicht 20-30g sparen.
Das ist etwa 1% vom Gesamtgewicht.

durch Verlegung der Servos weit vor den Schwerpunkt spart man mehr Gewicht ein als von dir beschrieben, da in der Regel die Verkabelung
auch einiges schwerer ist als die Anlenkung bei der Länge, allein dadurch dürfte man sich die 140g Blei schon fast sparen können,
leichtere Motoren kann man auch verwenden wenn man den Rumpf vorn einfach um 10-15cm verlängert und gleich noch auf
30mm Spinnerdurchmesser reduziert, dann klappt es auch mit einem 100g Motor, alle anderen Komponente können dadurch ja auch weiter
nach vorn

mfg Rene
 

gringo

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Interessanter Ansatz, René.
Hast du schon mal einen Rumpf verlängert ?
Man spart Blei und investiert in CFK / GFK und Harz.
 
... und hat einen optisch völlig verunstaltet, unförmigen Flieger. Das Thema halten wir hier schon mal.
Der Samsara ist und wird niemals ein Ultraleichtbau.
Dafür ist das Leergewicht schon viel zu hoch.
Punkt.
 
CoG bei 75mm

... kleines Problem...
Ich bekomm' die Klappen und die QR nicht weit genug ausgeschlagen, trotz 150% Servoweg. Lars hatte zum einstellen ne Futaba, da Passt das wohl.
Also neue, längere Servohörnchen dran und gut.
Aber heute nicht mehr...

Ist Euer HR bzw die Wippe auch so gakelig und wackelig?
Unschön....
 
Hast du schon mal einen Rumpf verlängert ?

ja, ist aber einiges an Aufwand wenn es vernünftig werden soll
- mittels Aludrehteil und Rovings wird im Rumpf erstmal eine vernünftige Aufnahme für die spätere Aufstecknase geschaffen,
das Aluteil dient dabei nur der Formgebung, und wird nach der Aushärtung wieder entfernt
- für die Aufstecknase gibt es 2 Wege, Urmodel drehen und Form erstellen oder Form direkt fräsen
- Form lackieren und Aufstecknase laminieren
- nun kann ich die Verlängerung entweder direkt mit dem Rumpf verkleben, oder stecke sie nur auf und sichere mit Tesa

und hat einen optisch völlig verunstaltet, unförmigen Flieger

wenn du wie oben beschrieben vorgehst, schaut das auch nicht schlechter aus als bei anderen Modellen mit Aufstecknase

mfg Rene
 

gringo

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Dachte eigentlich, der Osterhase kommt mit einem
großen Karton vorbei, aber das wird wohl nix 😢
 

hholgi

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Versand

Versand

Hallo Topmodel Freunde;),
ich möchte mir nen Topmodel "Ideal" zulegen deshalb hier ne kurze Frage.
Wie sind denn dort die Versandkosten?

Der Versand scheint ja gut zu funktionieren wie ich hier lesen konnte. Hab ursprünglich vorgehabt PAF zu fragen ob er mir einen zur ProWing mitbringt .... aber Topmodel.cz hat mehr Varianten:D ... und günstige Servos.
 

gringo

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Mir wurden 15,90 € bei GLS berechnet.
Alllerdings wäre der Flieger in Germany wesentlich günstiger gewesen,
Z.Bsp. bei Voltmaster. Jedoch wollte ich ja unbedingt eine andere Unterseite.
 

hholgi

User
....Alllerdings wäre der Flieger in Germany wesentlich günstiger gewesen,.....
Tja, das ist beim Ideal leider nicht der Fall. Und die ARC Version gibt's gar nicht.
Wenn PAF den mitbringt pasts allerdngs, auf der ProWing bin ich immer Freitags. Arbeite ja nebenan sozusagen.
 

gringo

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Also bei meinem Auftrag scheint doch etwas Sand im Getriebe zu sein.
Habe gerade nachgefragt, ob denn die Zahlung vom 10.04.2017 ankam.
 
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