Antriebskonzepte EF1

Im Zuge der Überarbeitung des EF1 Reglements schon mal vorab die Info, dass die Zellenbegrenzung fallen wird.
Es bleibt also nur noch die Beschränkung auf 15.500 Umdrehungen.
Ziel der Änderungen ist es möglichst vielseitige Motorenkonzepte zuzulassen, ohne dass die Chancengleichheit nachlässt.
So kann man z.B. auch ein leichtes 6S Setup mit einem Motor mit ca. 900 - 950 rpm/V nutzen, wenn man diesbezüglich Akkus hat.
Das Mindestgewicht bleibt unangetastet.


Björn

Scorpion 3026-1400 oder Hyperion HS 3026-1400 - leider nicht mehr neu verfügbar - mit 4S 2.650.
Absolut bewährt und uneingeschränkt vollgastauglich bis zum bitteren Ende - wenn der Regler abschaltet, oder keine 15.500 Umdrehungen mehr anliegen ist der Akku platt.
Nicht ganz leicht aber viel Kraft.

Scorpion 3026
http://www.andi66.com/Motoren/Scorpion-HK-II-3026-1400::1263.html
Hyperion 3026
http://www.scaleflying.com/HYPERION-HS3026-1400KV-HIGH-RPM-OUTRUNNER-MOTOR_p_2349.html
4S 2.650mAh Turnigy
http://www.liposales.de/index.php?page=product&info=95

Variationsmöglichkeit:
Akkus leichter, aber auch weniger Kapazität, dafür mehr Druck:
Turnigy Bolt 2.400
https://hobbyking.com/de_de/turnigy-bolt-2400mah-4s-15-2v-65-130c-high-voltage-lipoly-pack-lihv.html

Bei allen Heli-Motoren muss man die Welle drehen, ich suche mal ein paar Bilder dazu raus.


Björn

Hi Björn,
Besten Dank für die Vorschläge bezüglich des Antriebs. Hättest Du eventuell auch eine Empfehlung für einen Regler? Der Castle Creations 75 Lite liegt ja bei etwa 120€. Würde gerne für meinen ersten Racer etwas günstigere Komponenten verbauen wenn möglich. Woran erkenne ich denn Regler, die eine Begrenzung der Maximalen Drehzahl erlauben?
Viele Grüße
Benny

Hallo Benny,
guter Hinweis mit dem Regler, da gibt es leider keine vernünftigen Alternativen.
Es gibt ein paar Bastellösungen die rein technisch auch funktionieren, aber eher noch mehr Aufwand darstellen.
Da kommt mal leider nicht um die 100,- für den Regler herum (z.B. http://www.wa-rcmodellbau.de/Castle-PHX-Edge-LITE-75A-25V-BEC-5A?gclid=CJCRl_eWztACFRAo0wodeAID1g )

Beim Motor kann man ggf. noch sparen, im Moment ist ein neuer Turnigy unterwegs zu mir, sobald er da ist, werde ich ihn vermessen und dann die Ergebnisse hier posten.
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-3025-1500kv-1300w-helicopter-motor.html


Björn

Thema Regler

Thema Regler

Hallo Björn,
ich habe einen Jeti Spin66, und bei dem kann
ich eine minimale und eine Maximale Drehzahl im
Governer mode einstellen, ist das dann regelkonform?
Kannst du mal die Vorgehensweise beim programmieren
des CC Reglers erläutern und wie man die zulässige
Drehzahl einstellt.
Viele Grüße
Dietmar

Ein Hinweis zur Nutzung der HV Zellen:
Bei mir hat der Castle Creations Regler den randvollen 4S 2.400 als eher leeren 5S erkannt und demnach nach genau einer Runde abgestellt. Ich habe jetzt die Akkuschutzspannung reduziert, damit keinerlei Probleme.

Ein Test zu den HV-Zellen:
http://www.elektromodellflug.de/bolt-lihv-65c.php


Björn

P.S.
Eine weitere denkbare Idee wären die HV-Zellen in Verbindung mit dem EF1 Motor von HK - ich werde das mal am Boden vermessen.

Und noch ein Antrieb:
https://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=1893
Noch nicht getestet, sollte aber genau passen.


Björn

EF1

EF1

Hallo Björn
wo sieht Du das Potential für andere Antriebskonzepte bei gleicher Drehzahl und Gewicht?
Propeller ist auch gleich. Sehe hier keine Vorteil.
Mein Progo war schon immer am minimal Gewicht.
Das wo ich noch etwas Potential erkennen würde ist das die Drehzahl konstant gehalten wird.

Welche Modelle im EF-1 waren den 2017 wie oft mit Platzierung vertreten?

Gab es grosse Änderungen in der Reno Verbrennerklasse Oder guter Motor und Sundowner50ß

Viele Grüsse
Friedrich

Hallo Friedrich,
es geht in erster Linie um das Aufzeigen von Möglichkeiten.
Die 3026er Serie von Scorpion gibt es ja leider so nicht mehr, der 3226 ist für eine schlanke Schnauze eher etwas grenzwertig.
Wenn sich nebenbei ein bisschen Gewicht sparen lässt, dann wäre das sicherlich auch nicht verkehrt - sowohl die Shoestring, als auch die beiden Modelle von The World Models habe ich beide noch nicht auf das Mindestgewicht reduziert bekommen.
Die Auswertung der geflogenen Modelle mache ich mal nach dem kommenden Wochenende, dann bekommt man auch eine Übersicht.


Björn