Shoestring
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Hallo Thomas und Sebastian
Hallo Thomas und Sebastian
Ich fliege,
wenn ich fliege,
3 OS LA 46 , alle 3 mit OS LA 25 Venturi runtergedüst.
Mein Brodak Cardinal, LA 46 mit Armand Kuentz Schalli und
Vector 40, LA 46 mit Tongue Schalli , 5/20/75 Sprit,
fliegen mit 11x6 Parra Holz 5,3 Sec. an der 20m Leine.
Mein T-F Gieseke Nobler, LA 46, hat erst 2 Flüge und noch keine Messwerte.
Was ich hier noch anmerken möchte ist,
dass der OS LA 46 mit Twister ein Leistungs Overkill für mich erst mal darstellt
in Bezug auf Spannweite, Flächeninhalt und Gewicht des Twisters.
Der OS LA 46 zieht noch größere Modelle als mein Cardinal (momentan mein größter F2B Flieger).
Schnürle gespülte Motore wie ASP 25 ? eignen sich meiner Meinung nicht besonders gut
für einen perfekten 4-2-4 Stunt Run,
weil die heißen Schnürle Steuerzeiten,
wie z.B. ein großer Öffnungswinkel der Kurbelwelle,etc.etc.,
mit Ziel "max. Leistung" errechnet wurden.
Dieser Spül Typus wie z.B. bei Irvine 40 , OPS 40, mit extra Kopfdichtungen,
wird/wurde mit einem auf nicht max. Leistung abgestimmten gedämpften Resorohr ,
im nicht spitzen Zweitaktlauf und ohne 4-2-4 zu schalten,
mit konstanter Geschwindigkeit durch das Programm geflogen.
Motore mit Querstromspülung wie z. B. ältere OS Motore sind meiner Meinung nach
besser für den 4-2-4 Lauf geeignet.
Z.B. OS 35 S, Brodak 40, HP 40 , Super Tigre G21/46 mit Nasenkolben,
nur um ein paar zu nennen.
Tja ist eben die Qual der Wahl...will mann racen oder stunten.
Stuntracing oder Racingstunt ? ?.
Ich kenne keinen F2B Piloten der mit spitz eingestellten Verbrenner Motor (100% Leistung)
sein Programm fliegt .
Ein F2B Verbrenner braucht eine zuverlässige 4-2-4 Leistungsabgabe,
sprich ein breites Dremoment/Leistungsband
so ca. zw. 75%(4) - 90 %(2) - 75% (4) der max. Leistung.
Bei Schnürle ist das glaube ich, nichts wissend, etwas anders.
In der max.Drehzahlmitte wenig und Oben zuviel bums.
Mein Senf und wieder mal etwas abgewichen vom Thema.
SORRY ....aber nur so zur ERINNERUNG.
Hierzu empfehle ich auch das Buch oder CD von Claus Maikis.
p.s.
OS FP 25 und LA 25 passen auch gut für einen Flite Streak.
Grüße Peter
c.u. @ Lassogeier 2017
Hallo Thomas und Sebastian
Ich fliege,
wenn ich fliege,
3 OS LA 46 , alle 3 mit OS LA 25 Venturi runtergedüst.
Mein Brodak Cardinal, LA 46 mit Armand Kuentz Schalli und
Vector 40, LA 46 mit Tongue Schalli , 5/20/75 Sprit,
fliegen mit 11x6 Parra Holz 5,3 Sec. an der 20m Leine.
Mein T-F Gieseke Nobler, LA 46, hat erst 2 Flüge und noch keine Messwerte.
Was ich hier noch anmerken möchte ist,
dass der OS LA 46 mit Twister ein Leistungs Overkill für mich erst mal darstellt
in Bezug auf Spannweite, Flächeninhalt und Gewicht des Twisters.
Der OS LA 46 zieht noch größere Modelle als mein Cardinal (momentan mein größter F2B Flieger).
Schnürle gespülte Motore wie ASP 25 ? eignen sich meiner Meinung nicht besonders gut
für einen perfekten 4-2-4 Stunt Run,
weil die heißen Schnürle Steuerzeiten,
wie z.B. ein großer Öffnungswinkel der Kurbelwelle,etc.etc.,
mit Ziel "max. Leistung" errechnet wurden.
Dieser Spül Typus wie z.B. bei Irvine 40 , OPS 40, mit extra Kopfdichtungen,
wird/wurde mit einem auf nicht max. Leistung abgestimmten gedämpften Resorohr ,
im nicht spitzen Zweitaktlauf und ohne 4-2-4 zu schalten,
mit konstanter Geschwindigkeit durch das Programm geflogen.
Motore mit Querstromspülung wie z. B. ältere OS Motore sind meiner Meinung nach
besser für den 4-2-4 Lauf geeignet.
Z.B. OS 35 S, Brodak 40, HP 40 , Super Tigre G21/46 mit Nasenkolben,
nur um ein paar zu nennen.
Tja ist eben die Qual der Wahl...will mann racen oder stunten.
Stuntracing oder Racingstunt ? ?.
Ich kenne keinen F2B Piloten der mit spitz eingestellten Verbrenner Motor (100% Leistung)
sein Programm fliegt .
Ein F2B Verbrenner braucht eine zuverlässige 4-2-4 Leistungsabgabe,
sprich ein breites Dremoment/Leistungsband
so ca. zw. 75%(4) - 90 %(2) - 75% (4) der max. Leistung.
Bei Schnürle ist das glaube ich, nichts wissend, etwas anders.
In der max.Drehzahlmitte wenig und Oben zuviel bums.
Mein Senf und wieder mal etwas abgewichen vom Thema.
SORRY ....aber nur so zur ERINNERUNG.
Hierzu empfehle ich auch das Buch oder CD von Claus Maikis.
p.s.
OS FP 25 und LA 25 passen auch gut für einen Flite Streak.
Grüße Peter
c.u. @ Lassogeier 2017