es geht los
es geht los
Hallo Leute,
toll das es so viel Beiträge gibt obwohl ja noch gar nicht viel passiert ist.
So wie Holger es beschrieben hat ging es auch mir durch den Kopf; schlecht gebaut, kräftig geworfen und spätestens nach dem 2.ten Seitenruderauschlag liegt das Teil im Dreck. Was bleibt sind die schrecklichen Erinnerungen an die miese, unfliegbare Konstruktion. Hatte die Beta nicht auch den Ruf förmlich vom Himmel zu fallen
? War und ist 'ne geile Konstruktion!
Und ja, manchmal ist es einfacher neu zu bauen, aber ich bin neugierg auf diese Konstruktion. Danke Armin, du hast das bestätigt was ich von der 1975er Piper PA18 an Verhalten kenne und auch hier zum Tragen kommt - typisch bei den großen Ruderflächen und dem kurzen Hebelarm.
Und hier hat sich ein Konstrukteur wirklich ausgetobt und zwar bemerkenwert gut - aber filigran! 2mm Wandstärken, da ist nix zum 'formen'. Langsgurte aus 2mm Balsa
- meine Konstruktion haben fast immer 5x5mm Gurte.
Ich habe den Flieger zerlegt, jawoll! Es sind unheimlich viele Teile unbedingt neu zu machen. Abschleifen war oft nicht möglich, Rumpfrücken konkav und nicht zu retten.
Die Leitwerke, oh Gott, wogen 65Gramm. Neue aus Balsa liegen bei 22Gramm (ohne Folie)
Und da sind wir bei dem Gewicht. Angestrebt habe ich 1000Gramm, das ergibt eine Flächenbelastung von 45 Gramm/dm2. Das gilt es zur erreichen-dann klappts auch mit dem Fliegen
Schaut euch die ersten Bilder an.
Bei manchen Lösungen muss ich erst eine Nacht schlafen - dann fällt mir wieder etwas ein.
Auf jeden Fall fordert diese Projekt einiges von mir.
Wenn ihr Ideen oder Fragen habt lasst es mich wiessen.
Wenn der Rumpf fertig ist kommt die Fläche...
Gruß Stefan