"Elektrobremse"
"Elektrobremse"
Servus Jan,
...das ist ja eine eine gute Idee,
mitlaufender Prop und Klappen. Warum bin ich da nicht auch gleich darauf gekommen. Das werde ich die Tage auch gleich ausprobieren.
Folgender Effect bei mir, wenn ich die Klappen setze:
Anflug mitlere Geschwindigkeit, Klappen setzen, Nuri bäumt sich leicht auf und wird zwar sichtlich etwas langsamer, aber bekommt auch einen herrlichen Auftrieb (versetzt ihn gleichmal 5 bis 10m höher) den ich ja so garnicht mag.
Würde ich wie du sagst, den Prop zeitgleich mitlaufen lassen....könnte dieser Effect eventuel mit dem Naserunternehmen bei Motorbremse, kompensieren.
Das will ich wissen und geb dir die nächsten Tage nach erfolgtem Versuch bescheid.
Wenn ich damit nun gutes Sinken erreiche ohne dabei schneller zu werden, müßte eine Ziellandung gut möglich sein.
Ein weiterer Vorteil ist, den ich neulich rausgefunden habe folgender.
Situation: Nuri kommt von hinten aus dem Leeanflug den Hang nach oben...natürlich mit etwas Fahrtüberschuß. Nicht immer gelingt es mir das richtige Tempo einzuschätzen und bei stärkerem Wind verhungert mir hin und wieder der Nuri im Lee. Wenn man jetzt aber schon mit mitdrehender LS zügig anfliegt und es reicht dennoch nicht ganz, so erhöht man schlichtweg das Standgas und zieht den Flieger mit dem nötigen Schleppgas an die Landestelle.
Das hat das letztemal sehr gut geklappt. Und vermeidet unter Umständen auch einen Einschlag am Felsen.
Ja, wenn alles sicher ist, genügend Landewiese und rel. sicheres Heimkommen, dann braucht es am Nuri keinen Prop.
Das mit dem Aufstzen mit laufender LS sehe ich als kein Problem an, da man ja auch mit Klappenfliegern die Klappen kurz vor dem Aufsetzen einfahren muß um sie nicht zu beschädigen, und zudem eine langsam mitdrehende LS kaum beschädigt wird.
@ Uwe...ich dachte du hast an deinen Nuris keine LS ;-)
Grüße
Hans