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Thema: Amokka 202

  1. #136
    User Avatar von UweH
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    Zitat Zitat von Modellflugpilot Beitrag anzeigen
    @ Uwe...ich dachte du hast an deinen Nuris keine LS ;-)
    Hallo Hans, aktuell fliege ich keine motorisierten Modelle, aber das war nicht immer so und der aktuelle Stand heißt auch nicht dass es für immer so bleibt, denn ich werde nicht jünger und weiß nicht wie lange der Herrgott mir noch so gute Gesundheit vergönnt um die Segler bei Absaufern aus dem Tal oder vom Baum zu holen

    Gruß,

    Uwe.
    ...Hangflug bei mir ist das ohne Motor....
    ....wer nichts weiß muss alles glauben...... - Ein Flügel genügt -
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  2. #137
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    Oh ja Uwe...

    tja daß mit dem Flieger vom Baum holen, daß bleibt mir hin und wieder auch trotz Antrieb nicht erspart.
    Wer viel waagt, auch viel riskiert.

    Es heißt ja Modellsport, und angeblich hält Sport jung und fit. Das sollte uns helfen.

    Lieben Gruß
    Hans
    Hangflug Hochalpin...wenn die Knie weich werden, dann ist es der richtige Hang
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  3. #138
    User Avatar von UweH
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    Zitat Zitat von Modellflugpilot Beitrag anzeigen
    Flieger vom Baum holen, daß bleibt mir hin und wieder auch trotz Antrieb nicht erspart
    Merkste was

    Sport hält Körper, Kopf und das Gemüt fit, aber die Zeit vergeht damit auch nicht langsamer, also jung macht Sport niemanden

    Jetzt aber weiter mit Amokka, hat jemand der Amokka202-Piloten mal probiert ob und wie Hyperstall / Wagstall funktioniert?
    Die Amokka1 kann das wenn man etwas Butterfly setzt, aber die 202?

    Gruß,

    Uwe.
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  4. #139
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    Habe ich öfter mal probiert und es ging nicht so gut, hatte Schwierigkeiten das auszusteuern...
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  5. #140
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    Vorgestern mit dem Amokka202 Light, Bergen in den Wolken, kleiner Hang in der Ebene, leichte Bedingungen aber trotzdem viel Spass im Flug, eine Stunde in der Luft verbracht.

    Mit freundlichen Grüssen aus der französischen Schweiz,

    Alexandre

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  6. #141
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    Hallo Leute.

    Hat jemand von Euch den Gewichtsunterschied zwischen der Standard- (Spread Tow double) und der Hardschalen-Version bei der Amokka 202?

    Gruß.

    Ted
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  7. #142
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    Hallo Amokka-Piloten.

    Ich warte jetzt täglich auf das Eintreffen meines Amokka - freue mich schon wie Bolle

    Ich verstehe jedoch die Tabelle mit den Ausschlägen nicht wirklich:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Amokka-Ausschläge.jpg 
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Größe:	21,1 KB 
ID:	2240536

    Ich interpretiere das mal so:

    Name:  Amokka-Ausschläge_Ted.jpg
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    Sprich: bei HR laufen alle Klappen gleiche Wege
    bei QR habe ich eine Differenzierung der Ailerons und zum Momentenausgleich eine umgekehrte Differenzierung der Flaps

    Ist meine Interpretation richtig???

    Gruß. Ted
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  8. #143
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    Hatte wohl irgendwie einen mentalen Klemmer

    Jetzt ist mir klar, wies gemeint ist...

    Ted
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