Baubericht - Fun Raven 2,20m von Weidner

Christopher Lindemann · 15. November 2006

Hallo, was kostet der bausatz so komplett nur + verkasteten rudern?

- motorspant von weimo ?

würd mich freuen ;D

und wie lange hast gewartet nach bestellen?

Ovidiu Stepan · 15. November 2006

Hallo Christopher,

Mit nasenleiste, randbogen und verkastete ruder, der Preis war 599EUR. Jezt Weimo macht auch ARF's wenn du interesiert bist. Noch was: mein Rumpf ist im balsa/styro sandwitch gemacht worden aber habe ich verstanden dass weiter werden nur im balsa/herex geben und ein bisschen teuer sind. Besser frag direkt an Weimo.

- motorspant von weimo ?

Ja.

und wie lange hast gewartet nach bestellen?

Ich habe ungefähr 2 monate gewartet, aber wegen andere sachen (urlaub, transport usw). Nur fertigung hat 10 Tage lang gedauert.

Ovidiu Stepan · 15. November 2006

Ich habe mit Weimo gerädet und sie haben eine neue Ruder mir schicken.

Ovidiu Stepan · 17. November 2006

Ich habe mit Weimo gerädet und sie haben eine neue Ruder mir schicken.

Soll ich mich korigieren: Weimo werde eine neue Ruder schicken.

Jezt kommen die roh gewichte (in gramm):
Rumpf - 1210
Flügel links - 443
Flügel rechts - 445
Höhenleitwerk links - 75
Höhenleitwerk rechts - 73
Ruder - 147
Fahrwerk (beides beine) - 158
Motorhaube - 91
Kabinenabdeckung - 102
Kabinenhaube - 271
Sporn - 26
Steckungsrohr flügel - 125
Steckunghülse flügel - 14
Steckungsrohr leitwerk - 20
Steckunghülse leitwerk - 2
Spanten, servokisten - 308
Spinner mit Alurückplate - 102
Total Teile - 3612
Mezjlik propeller 22x10 - 154
Motor, zündung, schrauben - 1625
Krümmer, federklammen, teflon schlauch - 212
Zimmermann reso - 338
Servos - 290
Akku servos GP2000 5 cell - 195
Akku zündung Sanyo1800 4 cell - 107
Akku empfänger Sanyo1450 4 cell - 105
Total - 6638

Es gibt 3 akku, weil ich die Servos getrennt von empfänger füttern will.
Es sollte noch 500-700g kommen aus räder, epoxy, tank, tank und reso spanten, nasenleisten, randbogen, scharniere, folie usw. Also, am bauen ende, vermute ich eine gewicht von 7300g.

Pascal Koch · 17. November 2006

Hallo,

tolle Auflistung !

7300g, selbst wenn´s 7500g würden, ist ein Super Gewicht für diesen Flieger in der Größe !

Ich freue mich auf weitere Info´s hier von dir.

Grüße
PK.

Ovidiu Stepan · 17. November 2006

Flügel links - 443
Flügel rechts - 445
Höhenleitwerk links - 75
Höhenleitwerk rechts - 73

Ich weiss nicht ob Weimo wiegt die teile und arbeitet nach, aber die flügel und leitwerke sind perfect das gleiche. Na ja, 2g differenz aber es ist nicht repräsentativ, weil die Waage hat eine Fehler von 2g.
Also, 10 punkte für gewicht optimierung!

Diesen Wochenende sollten die nasenleisten und randbogen einbauen kommen.

S.R. · 17. November 2006

Hallo Ovidiu,

ich vermute Dein Endgültiges Gewicht wird sich leider irgendwo zwischen 7,5 und 8kg einpendeln. Kann Dir nur empfehlen jedes Gramm einzusparen.

Mein Raven wiegt zur Zeit ca. 7,4kg und fliegt damit auch noch ausgezeichnet für ein Modell dieser Größe. Solltest Du es schaffen in diesem Gewichtsbereich zu bleiben wirste einen Flieger mit fantastischen Flugeigenschaften haben.

Als Räder habe ich sehr leichte 90mm Räder verwendet, sämtliche Akkus sind 1200er Lipos, das GFK Seitenruder ist gegen eins in Styrobalsa getauscht und auch das Steckungsrohr des Höhenleitwerks ist gegen ein Kohlerohr getauscht.

Die einzige Gewichtsreduzierung die ich bereut habe, waren die Hitecs 5245 auf Höhe, die später gegen 5945 getauscht wurden.

Desweiteren solltest Du sehr auf Deinen Schwerpunkt achten. Fliege in meinem ersten Raven leider noch mit 250g Trimmgewicht auf der Kurbelwelle durch die Gegend. (Allerdings mit Reso)

Ansonsten noch viel Spaß mit Deinem Bausatz.

Gruß
Stefan

Pascal Koch · 18. November 2006

Hallo,

mmh, 599,- € zu etwas über 800,- € als ARF-Version, dh.

Alles fertig vermessen, Steckung drin, Kabiene und Motorhaube montiert und verschraubt, Servoschächte eingebaut, Rumpf und Fahrwerksspanten ein geklebt,
Rumpfnähte verspachtelt und in kompl. mit 2K Lackiert,
Flächen 2 Farbig gebügelt ( Oracover )

Da ist 599,-€ zu viel Denke ich, oder ca. 850,-€ zu wenig, was sagt ihr da zu ?

Denn für ca. 250,-€ macht man die aufgeführten Arbeiten kaum selber, Folie kaufen, Lack/Füller/Spachtel kaufen und noch machen......

Ist schon nicht schlecht das Angebot, jedoch wird die RavenFun ab 01.12.06 als ARF-Version deutlich teurer, wie ich gesehen habe.

Ich überlege, mir doch noch schnell eine zu bestellen ;-)

Grüße
PK.

Pascal Koch · 18. November 2006

Ach noch was,

kann man das Styro/Balsa Seitenruder auch bei Weimo ordern oder hab ihr das selber gebaut ?

Ist denn das GFK-Ruder sooo schwer ?

Grüße
PK.

S.R. · 19. November 2006

Hallo Pascal,

so wie ich das lese, wiegt das GFK Seitenruder von Ovidiu knapp 150g. Die Styro/Balsa Ruder liegen meines Wissens so zwischen 80 und 90g ohne Folie. Vielleicht nicht ganz so tragisch, da ich aber in beiden Raven Resos verwende, bin ich über jedes Gramm dankbar, was ich im Heck spare.

Ob es ein Styro/Balsa Seitenruder bei Weimo zu bestellen gibt, kann ich Dir leider nicht sagen.

Gruß
Stefan

Ovidiu Stepan · 20. November 2006

Hallo,

S.R. schrieb:
Als Räder habe ich sehr leichte 90mm Räder verwendet, sämtliche Akkus sind 1200er Lipos, das GFK Seitenruder ist gegen eins in Styrobalsa getauscht und auch das Steckungsrohr des Höhenleitwerks ist gegen ein Kohlerohr getauscht.

Danke für den tips, Stefan. Leider, weil das Budget für dieses model schon ausgegangen ist, muss ich er so fliegen. Aber die verbesserungen, werden nechstes Jahr kommen (natürlich wenn die flieger existiert noch

).

Pascal Koch schrieb:
Da ist 599,-€ zu viel Denke ich, oder ca. 850,-€ zu wenig, was sagt ihr da zu ?

Für noch 250EUR lohn sich die ARF version zu nehmen! Aber wie gesagt, mein Budget war begrenzt und mit dieses kit habe ich ungefähr 200EUR gesparrt (530 gegen 860). Eigentlich, am anfang mochte ich ein model von 2m aber etwas nicht über 600EUR. Nach studierung von viele angebote, habe ich den RavenFun nackt gegen ein ARF vorgezogen. ...und ein bisschen spass beim bauen durch den winter ist nicht schlecht

FX18 · 20. November 2006

Hallo zusammen,
ich hatte damals ein Seiteruder in Styro Balsa von Weidner. Dies passte aber überhaupt nicht ans Seitenruder. Ich habe mir dann eins selber gemacht in Rippenbauweise und das wiegt jetzt 98g. Das GFK Ruder liegt noch im Schrank.

So wie ich das sehe hast du den Rumpf in GFK mit Styrostützstoff. Dieser ist schon ca 400g schwerer als die Balsa Version. Aber auch mit 8 kg müsste die Maschine noch gut fliegen. Die Tragfläche der Faven ist mit einem 2,4m Modell zu vergleichen.

Ovidiu Stepan · 20. November 2006

Heute abend habe ich alle nasenleisten und flügel randbogen fertig geklebt. Also habe ich die nasenleisten von höhenleitwerk fertig geschlifen. Sch... arbeit. Und es gibt noch die flügel...

Standard, das höhenleitwerk sollte liniar geschnitten werden. Ich wollte ihm doch ohren machen. Es ist stark genug wenn ich noch mit eine balsa spante die ohren befestige? Oder gibt es probleme beim styro/balsa leitwerke? Es sollte nicht sein...

Dieter Wiegandt · 22. November 2006

Manchmal glaube ich es nicht.
Hier läuft ein Baubericht eines Modellfliegers aus Rumänien. Das ist ja schon einmal eine tolle Sache. Dass der Verfasser den Kaufpreis hier in einem Beitrag auch erwähnt, ist auch völlig okay.
Dass dann aber über die Preispolitik eines Herstellers diskutiert wird und noch "gute Ratschläge" hinsichtlich der Preisgestaltung gegeben werden, ist anmaßend und total offtopic.
Das Sahnehäubchen ist dann noch das Verkaufsangebot eines Krümmers.
Falls jemand jetzt seine Beiträge dieser Art suchen sollte, die wurden von mir alle gelöscht.

Ovidiu Stepan · 25. November 2006

Die nasenleisten und randbogen von flügel, fertig geschliefen.

Ovidiu Stepan · 30. November 2006

Paar detailierte Bilder von Rumpf innen.

Ovidiu Stepan · 30. November 2006

Rumpf verstärkt mit CFK 163g/qm.

Pascal Koch · 30. November 2006

Hallo,

mit viel Arbeit bekommst du sicher ein tolles Modell daraus !

An den Nähten muß du noch was nach arbeiten, die sehen ja nicht ganz so toll aus, aber du kriegst das schon hin.

Grüße
PK.

PW · 30. November 2006

Hallo PK.,

da hast Du recht; die Nähte sehen mehr als "grausam" aus (siehe mal drittes Foto rechts oben) .Das bekommt man mit viel Arbeit schon hin, ist aber kein Pluspunkt für Qualität.

Was mich aber am meisten irritiert

1. kein durchgezogenes Sandwich, Stützstoff "nur" Styropor, kein Herex oder
Balsaholz mit Vakuumtechnik
2. null Stützstoff oder Verstärkungen (Kohle/Kevlar Gewebe etc.) im Bereich
des Motorraums; gerade vorne heraus muss der Rumpf "bocksteif" sein
3. dass man selber noch Kohlefaser einlaminieren muss im Bereich der
Fahrwerksaufnahme, um entsprechende Stabilität zu erhalten.

Und dann - wenn ich es richtig sehen - muss ich noch den Rumpf ausfräsen für die Fahrwerkbeine reinzuschieben?? Oder liege ich hier falsch ?

Gruss

PW

S.R. · 30. November 2006

Hallo,

meine beiden Bausätze hatten nen Herex bzw. nen Balsa Rumpf. Aufpreis war glaube so bei knapp über 100€ pro Rumpf. Habe bis heute keinerlei Festigkeitsprobleme feststellen können, obwohl die Rümpfe mit 720 bzw. 750g deutlich leichter waren.

So wie ich hier die Gewichte sehe, würde ich bei dem Flieger generell zur Balsaversion tendieren.

Gruß
Stefan

Baubericht - Fun Raven 2,20m von Weidner

User

User

User

User

User gesperrt

User

User

User gesperrt

User gesperrt

User

User

User

User

Anhänge

Chefmoderator

User

Anhänge

User

Anhänge

User

Anhänge

User gesperrt

User gesperrt

User

Ähnliche Themen