Hans, da hast du Recht, aber glaube mir, ich dachte nicht dass er wirklich vom Gehweg weg startet zumal 4m weiter eine schöner großer Innenhof ist, mit Parkflächen, wenig Bäume und vorallem keine Oberleitungen.
Nachdem ich gerade bei meinem AUto Werkzeug und Material verladen habe, ging das so flott dass er in der Luft war, dass ich mit Müh und Not die 2-3 Bilder zam brachte bevor die Mauer das Spektakel beendete.
Mein Kunde stand ebenso völlig fassungslos am Fenster und beobachtete das alles und meinte zu mir so nebenbei, der wird doch nicht da Starten wollen?!?!?
Ohne hier groß zu sticheln oder die Copterei zu verteufeln....aber für den normalen Modellpiloten (und da gibt's auch Copterflieger darunter) gibt es einfach Verhaltensregeln die wir vermutlich schon so im Unterbewusstsein verankert haben dass wir manche Dinge einfach nicht tun würden aus verschiedenen wichtigen Sicherheitsgründen....da überlegen wir nicht mal 1 Sekunde drüber nach...das ist einfach so.
Bei Copterpiloten schaut das anders aus...für die ist das Gerät mit dem Quirls dran nur ein Transportmittel für Foto/Video Geräte.....sprich die beschäftigen sich nur mit dem nötigsten um das Gerät zu bedienen.....frägst du ihn welche Blende oder Brennweite er verwendet, dann bekommst du vermutlich nen Vortrag ;-) Ich will eigentlich nur eins damit sagen....so eine Art Führerschein wäre da gar nicht so unangebracht....von mir aus auch ein reiner Nachweis über Unterweisung in Sicherheit und Flugrecht durch eine beglaubigte Stelle oder Verband. Dann noch verpflichtend mitzuführen wie den Versicherungsnachweis und gut ist erst mal...ich glaube damit erschlägt man 50-70% der "Hobby Gelegeheits Copter Käufer".
Das löst zwar noch nicht die Diskussion über die 100m Grenze, dürfte aber auch Aktionen die unschön auf stoßen vermeiden wie in meinem Fall....bzw. vielen Fälle wo Papi am Sonntag Nachmittag über Nachbars Häuser fliegt und die Nachbarschaft rebellisch macht.
