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Thema: LEGACY BUSH MASTER

  1. #91
    User Avatar von uija
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    Zitat Zitat von Flyrian Beitrag anzeigen
    Das Problem ist, dass du bei einem A60-6XS auch gleich schwerere 6S Lipos nutzen wirst, um auf ca. 5-6 Minuten Flugzeiten zu bekommen.

    Bei einem schweren Setup werden definitiv die Flugeigenschaften im Kunstflug und 3D leiden.
    Ich glaub ich kann dem nicht unbedingt folgen. Um das mal nicht ganz richtig zu vereinfachen: Wenn das Modell eine Leistung von N braucht um z.b. einen Looping zu fliegen, sollte ziemlich egal sein, welcher Motor diese Leistung N bereitstellt, oder?
    Du hast aber sehr wohl recht: Ich plane, neben leichten Akkus zum "rumtoben" auch etwas größere Akkus zu transportieren, um im einfachen, gemütlichen Rundflug und vor allem im Seglerschlepp mehr Flugzeit bekommen zu können. Mit eine Segler hinten dran, tun 300g mehr Gewicht dem Gespann meist sogar gut.

    Was nach all den Posts noch offen bleibt ist die Frage: Wie groß kann denn der Propeller sein? ;-)

    Ich sollte dazu vielleicht noch sagen: Ich verbringe 80% meiner Motor-Modellzeit damit Segler zu schleppen. Dann flieg ich sehr gerne Abends, wenn der Wind nachlässt ruhig ein wenig rum. Ich kann Loopings und einigermaßen saubrere Rollen. Beim Messerflug hört es schon bei sauberen Kurven auf. Ich mag das Modell vor allem wegen des Aussehens und weil es keine 7kg bei 2m Spannweite mitbringt. Ich werd damit keine rolling Harriers fliegen usw, einfach weil ich es gar nicht kann. Wenn es gar nicht geht, kauf ich mir auch einen neuen Motor, aber gerade beim Schleppen mag ich große Durchmesser und ein Motor der das auch ab kann.
    Die meiste Zeit des Tages flieg ich daher meinen Benzinschlepper, einfach weil er größer, und der Schleppbetrieb deutlich unstressiger damit ist. Mein E-Modell kommt zur Mittagsruhe, oder wenn nur "kleine" Segelmodelle vor Ort sind. Mit dem gleich großen Joker XL hab ich da auch mal knapp 6kg geschleppt ohne große Probleme. Und halt in den Abendstunden.

    Ich werde am Ende eh nicht so leichte Maschinen bauen, wie ihr sie fliegt. Ich möchte Licht an dem Modell haben, dafür muss also noch eine leichte Steuerung, lackdrähte und die LEDs mit an Board. Zudem kommt mit Schleppkupplung und Servo noch weiteres Gewicht dazu. Zu allerletzt werd ich den Raum unterhalb des Akkubretts so umbauen, dass man da Bon-Bons reinpacken kann. Dafür wird ein Loch in die Bespannung unten geschnitten, es wird eine Falltür eingebaut und mit einem kleinen Servo gehalten. Wenn man betrachtet, was die Schwimmer mit Servos usw. wiegen, und was zumindest in den Videos mit dem Modell auch in dem Zustand betrieben wird, sollte ich es aber in einem akzeptablen Limit schaffen, denke ich.
    LG, Jens

    Fliegt Modelle mit Drehen vorne, Drehen oben oder gar kein Drehen!
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  2. #92
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    Hallo Jens,
    hab mal nachgemessen 20 Zoll ist max. mit den original Reifen
    Gruß
    Marcus
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  3. #93
    User Avatar von uija
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    Danke fürs Nachmessen!
    LG, Jens

    Fliegt Modelle mit Drehen vorne, Drehen oben oder gar kein Drehen!
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  4. #94
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    Hat Jemand die vier Fahrwerks-Inbus-Stahl-Schrauben gegen dickere Nylon Schrauben getauscht?

    Ich frage, weil ich mich mit dem Gedanken trage, bevor ich bei diesen Temperaturen gegen einen gefrorenen Mauwurfshügel fahre und ich mir die ganze schöne Rumpfstruktur zerbrösel.
    Gruß

    Christian
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  5. #95
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    Hallo christian

    Das Ding ist beim Landen so langsam dass du von fahren nicht mehr sprechen kannst.

    Nylon wird bei Kälte doch auch nicht elastischer, und wen dann das fahrwerk wegbricht hast du auch einen Schaden am Flieger.

    egal wie, einen Nachteil hast immer.

    Gruß

    jürgen
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  6. #96
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    Hallo Jürgen,

    mit dem Schaden am Rumpf hast Du natürlich recht.

    Wäre es denn sinnvoll nach solchen Gummitüllen, wie sie an Servos verwendet werden, nur in größer zu suchen. Dann natürlich mit den Stahlschrauben.

    Das würde einen harten Schlag von vorne etwas abfedern, ohne dass die Fahrwerksaufnahme gleich zerbröselt.

    Unsere Bahn ist schon teilweise ganz schön durch Maulwürfe etc. mitgenommen. Besonders hart natürlich bei Frost.

    Allerdings müsste man dafür die Löcher am Fahrwerksbügel aufbohren, was ihn natürlich auch wieder schwächen würde.
    Gruß

    Christian
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  7. #97
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    Das Fahrwerk bzw. die Fahrwerksaufnahme sollte schon einiges aushalten.

    Ich habe allerdings auch die Fahrwerksräder gewechselt. Das diente zwar hauptsächlich der Optik, aber die Originalräder sind schon sehr hart.

    Alternativ könnten man die Unebenheiten auf dem Platz beseitigen.
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  8. #98
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    Welche Räder hast Du denn montiert?

    Sind die Flächenstreben nur für die Optik oder tragen sie zur Statik bei?
    Gruß

    Christian
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  9. #99
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    Dieser Räder habe ich verwendet:

    https://www.voltmaster.de/index.php?...ung_anzeigen=1

    Die Flächenstreben werden definitiv benötigt, besonders bei härteren Figuren.
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  10. #100
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    ja, die habe ich bei meinem BigLift auch. Dort habe ich sie auch mit Kugellagern ausgerüstet. Das geht bei denen sehr gut.

    Noch eine Frage an diejenigen, die mit dem Bushmaster schleppen (wollen):

    Habt ihr Streben oder ähnliches ans Leitwerk gebaut, damit sich das Seil nicht an der Seitenruderanlenkung verhaken kann?
    Gruß

    Christian
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  11. #101
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    Standard Seitenruder - Höhenruder Überdeckung

    Hallo,

    habe vorher festgestellt, daß sich bei 3D-Ausschlägen das Seitenruder mit dem Höhenruder in Störkontur befindet.
    Habt ihr das gut sein lassen, oder das Höhenruder hinten abgeschrägt, damit der benötigte Platz entsteht? Ich denke, ich werde hier wohl umbauen.
    Schade, daß dies bei einem Extreme Flight Modell so vorkommt - hier wird ja durchaus 3D-Fähigkeit beworben.

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    Grüße, bernie
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  12. #102
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    Du solltest den Servoweg für das Höhenruder dementsprechend begrenzen.
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  13. #103
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    Ich habe jetzt zu Hause noch einmal geschaut und meine Ausschläge stehen auf 100% und 128% von maximalen 150% und die Höhenruderwirkung ist schon sehr gut.

    Das Höhenruder berührt dabei das Seitenruder noch lange nicht.
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  14. #104
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    Bennie möchte halt das Höhenruder so weit ausschlagen lassen, bis er Umkehrschub bekommt
    Gruß

    Christian
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  15. #105
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    Umkehrschub 😁
    Ich möchte halt den Ausschlag, den das Ruder hergibt, auch nutzen. Natürlich nicht fürs Rumschippern,
    sondern für spezielle Figuren (falls die BM das überhaupt mitmacht).
    Die Videos, die ich bisher gesehen habe, sind diesbezüglich sehr vielversprechend.
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