Graupner Terry - Baubericht

Markus Richter · 8. Mai 2020

"Die RC-Anlage habe ich auch schon aus dem Schrank , wo sie die letzten 45 Jahre lag, geholt. Allerdings fehlt mir ein drittes Belamatic Servo für Gas und ein Blaustrumpfakku. Aber den finde ich auch noch. Muß halt schauen, dass ich ihn mit dem Refreshing Programm meines Laders wieder zum Laufen bringe..... bin da zuversichtlich! Das Servobrett scheint auch auch schon für den Terry passend zu sein! Glück gehabt. Wobei mir gerade auffällt, dass die Variophon nur 4 Kanäle hat...hätte ich den Drosselvergaser am 10er OS garnicht gebraucht :-(
Spaß beiseite, "
Sorry, dass habe ich garnicht erst gemeint, deswegen "Spaß beiseite". Mit der Variophon haben wir unseren ersten Hegi Bergfalken geflogen. War aber sehr unzuverlässig. Wir freuten uns immer, wenn ein Signal ankam bzw. sich ein Ruder bewegte..zumindest habe ich das so in Erinnerung:-) Den Terry flogen wir mit einer gelben Varioprop 12 S. Die hätte ich auch noch. In den Terry wird aber was modernes reinkommen.
Gruß
Markus

Markus Richter · 27. Juli 2020

...jetzt muß ich mich auch nochmal melden. Mein erstes Retro-Projekt ging leider etwas "in die Hose". Vorgabe war ja, dass Modell wie damals vor über 40 Jahren zu bauen. Okay, die RC-Anlage sollte schon aktuell sein. Aber ansonsten OS Max 10, Styro Fläche, Finish wie damals mit Papier und Lack....womit wir beim Problem wären: Ich, Fahrzeuglackierermeister, konnte nicht über meinen Schatten springen und jetzt sitze ich hier vor einen Terry mit einer Oberfläche wie ein Voll-GFK-Modell :-) Nach der Bespannung mit Papier und mehrmaligen Streichen mit Porenfüller konnte ich mich nicht dazu durchringen wie damals den Lack mit den Pinsel auf zu tragen. Nein, da mußte sogar noch mit UV-Primer(neueste, durch Licht härtende Füllertechnologie) gefüllert werden :-( Hat richtig Arbeit gemacht..... ;-) Aber was solls, wenn mein älterer Bruder demnächst Zeit hat, werden wir den Terry wieder gemeinsam einfliegen. Nur mit dem Unterschied, dass ich diesmal steuere und er wirft :-)
Gruß
Markus
PS Gewicht ohne Sprit und Empfängerakku 1130 Gramm. Brauche vorne noch etwas Blei. Kann aber erst endgültig auswiegen, wenn der Akku da ist.

cap102 · 27. Juli 2020

Moin Markus,

über sich selber schmunzeln zu können, ist ja eine eher rare Tugend in diesem Forum...!
Super Finish und überhaupt ein sehr schöner Flieger. Danke für den Methanoler...!!

Grüße von Achim

aue · 27. Juli 2020

Hallo Markus,

der Terry war auch mein erstes Modell. Eigentlich habe ich ihm nie eine Träne nachgeweint. Wenn ich aber deine Arbeit in perfektestem Finish sehe, werden schon nostalgische Gefühle wach. Möglicherweise hast du den bestaussehendsten Terry ever produziert. (neidvoller) Glückwunsch!

Pittipuehl · 27. Juli 2020

TERRY

TERRY

aue schrieb:
Hallo Markus,

der Terry war auch mein erstes Modell. Eigentlich habe ich ihm nie eine Träne nachgeweint. Wenn ich aber deine Arbeit in perfektestem Finish sehe, werden schon nostalgische Gefühle wach. Möglicherweise hast du den bestaussehendsten Terry ever produziert. (neidvoller) Glückwunsch!

Der Terry ist ein absolutes Sahnestück geworden.
GLÜCKWUNSCH

Pittipuehl · 28. Juli 2020

TERRY

TERRY

Bin auch dabei mir wieder einen Terry zu bauen, dieses mal aber in blau.
Rote sieht man ja immer wieder auf den Retrotreffen.
Kann zwar nicht so gut wie Markus lackieren, deshalb mit Folie, nicht stilgerecht,
aber Bausatz ist auch nicht Original (Perry Baustz Aumann-Rc).

Elfman · 29. Juli 2020

Aus welchem Jahr ist denn der Katalog mit dem blauen Terry :confused:

Ich kenne ihn nur in rot! War heute morgen echt überrascht das es mal dieses blau/weis Design gab :eek:

Pittipuehl · 29. Juli 2020

TERRY Blau

TERRY Blau

Müsste 89 oder 90 gewesen sein.

Elfman · 29. Juli 2020

Dann müsste das am Ende der Produktionszeit gewesen sein. Noch kurz ein verändertes Design um einen kurzen Verkaufsschub zu erreichen

Sieht aber auch spitze aus :cool:

Pittipuehl · 29. Juli 2020

TERRY Blau

TERRY Blau

Elfman schrieb:
Dann müsste das am Ende der Produktionszeit gewesen sein. Noch kurz ein verändertes Design um einen kurzen Verkaufsschub zu erreichen Sieht aber auch spitze aus

Ja,
war das letzte mal, das dass Modell im Katalog abgebildet wurde.

Markus Richter · 9. August 2020

Hallo,
erstmal vielen Dank für die unerwartet wohlwollenden Worte und Lob :-)
Mittlerweile ist er ausgewogen. Mit einem 4zelligen 800mAh NiMh Akku vom Ahi wiegt er ziemlich genau 1,3kg. ich benötigte leider vorne 100 Gramm Blei.
Heute möchte ich mal den Motor laufen lassen....zumindest möchte ich es versuchen. Der Sprit ist wahrscheinlich schon über 20 Jahre alt, keinen Ahnung ob der überhaupt noch "zündfähig" ist :-) Mein Methanoler Startbox habe ich auch noch gefunden.
Ich probiers dann einfach mal und gebe euch Bescheid.
Gruß
Markus

Markus Richter · 9. August 2020

Läuft !!! :-) Nach anfänglichen kleinen Problemen mit der Startbox und dem Motor rennt der OS jetzt wie der Teufel :-) Jetzt steht, außer der Bullenhitze draußen, dem Erstflug nichts mehr im Weg.....
Fast vergessen: Nach dem Testlauf habe ich dem Motor natürlich noch ein paar Tropfen von Leo Stebers guten Konservierungsöl gegönnt :-)
Gruß
Markus, der gerade eben für eine paar Minuten wieder 13 war :-)

mannikla · 9. August 2020

Hallo,

....bin ich ölich, bin ich fröhlich...

Markus, der gerade eben für eine paar Minuten wieder 13 war :-)

Kenn ich nur zu gut. Viel Spass damit.
Gruss Klaus

SirToby · 10. August 2020

Obacht mit der Gummibefestigung. Mein alter Terry (mit einem 2,5er OS) hat trotz vier straffen Gummis ungewöhnlich enge Loopings geflogen, bis ich bei einem niedrigen Loop gesehen habe, dass sich die Tragfläche vorne angehoben hat.

Bei meinem jetzigen, ordentlich elektrisch motirisierten Terry habe ich die Fläche verschraubt. Der ist jetzt schön folgsam, bis hin zu fast einwandfrei schnurgezugenen Rolle...

Grüße
Tobias

be1974 · 11. August 2020

Respekt, ne schnurgerade Rolle ohne Querruder

SirToby · 23. August 2020

Ja, das ist wirklich erstaunlich! Der Terry ist einfach eine tolle Konstruktion. Ich würde ihn immer wieder bauen.

Cleopatra024 · 25. August 2020

Hallo Superreaper/Hänschen,
wurde der low-wing-Terry schon realisiert? Der Herbst naht!
Gruss Werner

oliver23 · 30. August 2020

Heute mal den Terry, mit Elektro/ Verbrenner Retro Umbau eingeflogen, mit 4s . Das Graupner in den Siebzigern diesen Flieger als Anfängermodell verkauft hat... ohne Worte.
Der ging zwar so aus der Hand, ohne Anlauf und flog auf Anhieb, aber die Wirkung auf Höhe und Seite ujujuiii.

Sauber, macht Spass

Elfman · 23. September 2020

Hallo Leute

Ich möchte den Thread wieder hochholen da ich eine Frage bezüglich des Motorsturzes habe.
Ich werd mir über den Winter einen Terry bauen und möchte in die Runde fragen ob ihr den Sturz von 7° übernommen habt.
Ich werde ihn original bauen, allerdings mit Rippenfläche und 2822 E-Motor und 3S-Akku.

Ich kann mich gut erinnern das wir ihn in unserer Anfängerzeit in den 70'ern mit 1,5ccm Webra genau nach Plan bauten und er, vor allem mit Halbgas, einwandfrei flog.

Modellflyer · 25. September 2020

Hallo Ralf,

ich habe vor ein paar Jahren mein Terry nach Plan gebaut. Und da ich meine Retromodelle genau so baue wie sie damals waren, also keine zusätzlichen Querruder, geänderte V-Formen, Profile, Schrauben anstatt Gummiringe zur Flächenbefestigung etc. etc., habe ich natürlich auch den Motorsturz so wie im Plan angegeben gelassen.
Mein Terry hat einen OS-Max 10 mit 1,76ccm als Antrieb und es fliegt damit wunderbar, es ist also kein abnormales trimmen etc. notwendig. Wenn es damals ging, warum sollte es dann heute nicht mehr gehen.

Gruß Bernd

Graupner Terry - Baubericht

User

User

User

User

User

User

Anhänge

User

User

User

User

User

User

Anhänge

User

User

User

User

User

User

User

User

Ähnliche Themen