FREESTYLER 5: Informationen?

Ralf Berger

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Sind die KST 225 den geeignet? bzw.empfehlendswert ?
Halten die Werte was sie versprechen?
Wenn man sich zwischen KST 225 und Futaba 3174 entscheiden soll..was ist den dann die Bessere Wahl?
Die Werte sprechen in Sachen Kraft und Speed ja für die KST..auch der Preis.. was sagt die Praxis?
der Preis der Futaba sollte ja irgendwo seine Berechtigung haben..
Die werden ja auch von TUD empfohlen oder als geeignet befunden..
Klar wären X 10 besser.. aber wenn man das andere schon hat..
 
Wenn man sich zwischen KST 225 und Futaba 3174 entscheiden soll..was ist den dann die Bessere Wahl?

KST 225. Die Krafteinwirkung bei LDS ist höher, als bei herkömmlicher Überkreuzanlenkung mit herausstehender Ruderhebel. Das Plastikgehäuse bekommt eher Spiel.

Zu den 3172/74 wurde schon einiges geschrieben...

5 Kollegen haben die X10 bei F3B im Einsatz und sind damit zufrieden.
 

Chrima

User
Wenn man sich zwischen KST 225 und Futaba 3174 entscheiden soll..was ist den dann die Bessere Wahl?

Vermutlich bin ich einer der Wenigen, der Futaba benutzt.
Grund war vorallem das S-Bus-System, was einem den Kabelsalat im Rumpf eliminiert.
(Im Flügel hat jedes Servo sein eigenes Kabel, also einfach wieder umzurüsten auf Standard.)

Vorteil; Futaba leiser und viel weniger Stromverbrauch. (auch weniger Kraft natürlich)
Nachteil; LDS-Montage unbefriedigend, wie weiter vorne geschrieben und vermutlich (?) mehr Spiel im Getriebe von Beginn an.
(Meine sehr viel geflogene - 3 Saison - Needle mit RDS / IDS hat allerdings nicht mehr Spiel bekommen, wie zu Beginn ! Und Stromverbrauch nur ca. 1/3 gegenüber MKS mit LDS !)

Grüsse
Christian
 

Ralf Berger

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Hab jetzt den ganzen Thread durchgelesen..
Was interresant wäre..
Hat TOFO die Blue Bird BMS-A56V jetzt schon verbaut?
Passt da ebenso das TUD MKS LDS?
und welche KST waren die von TOFO angesprochenen mit zu viel Spiel?
falls getestet ,welche Erfahrungen damit gemacht.
Grüße
 

Tofo

User
Hat TOFO die Blue Bird BMS-A56V jetzt schon verbaut?
Passt da ebenso das TUD MKS LDS?
und welche KST waren die von TOFO angesprochenen mit zu viel Spiel?
falls getestet ,welche Erfahrungen damit gemacht.
Grüße

Für die Blue Bird BMS-A56V passt das Futaba LDS-System von TUD. MKS LDS passt nicht!

KST mit viel Spiel ist schon ewig her. Ich kenne leider nicht die aktuellen Baureihen. Scheinen aber gut zu sein, was man so hört.

Grüße,
Thorsten
 

Ralf Berger

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Meine Wahl wäre jetzt dann doch das KST x10.
Habe jedoch Futaba LDS Anlenkungen..Kann bei TUD niemand erreichen..
kann jemand ein Futaba gebrauchen und hat ein MKS frei
 

Alby

User
:)
heute war Weihnachten, Geschenke für die Jungs sind angekommen,
alles perfekt wie immer, das Jahr 2018 kann kommen...
F5_01.jpg
 

Ralf Berger

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Tolles Design..gefällt mir sehr gut...
Welches Zubehör verbaust du..
Sind die servoschächte eigentlich größer wie beim 4er?
 

Alby

User
Danke, mir gefällts auch ...:D

4x KST X10 mini - Fläche
2x KST X12 - Rumpf
2x LiIo 18650

Die Schächte sind 5mm länger als beim 3-er (4-er),
dann passen auch die 6125 oder ähnl. besser.

Hier noch die Nr. 169-173

F5_04.jpg
 

Alby

User
Das miese Wetter am WE sinnvoll ausgenutzt,
gestern noch schnell die Servos tel. bestellt,
heute trotz Sonntag noch direkt abgeholt,
riesen Lob an die Fa.
www.modellflug-welt.com

Habe gleich 2 Sätze eingetütet, da ich gleich 2x FS5 auf die Beine stelle.
Es sind die brandneuen X10 mini mit kurzen Kabeln,
für die X12 gibts auch die neuen verstärkten Servohebel.

Dazu gabs noch die M 2.3x16mm Schrauben fürs LDS und passende Servorahmen.

F5_05.jpg

F5_06.jpg
 

Alby

User
Kleine Hilfetipps zum FS5 - Servos

Kleine Hilfetipps zum FS5 - Servos

Im Rumpf habe ich die KST X12, hintereinander angeordnet.
Das vordere Servo ist ein Hauch zu hoch, so steht es ca. 1mm über.
Abhilfe, habe die Unterseite angefast, dann passt es genau.
Zusätzlich, weil die Schubstangen am Rumpf reiben, habe ich die Servoarme
erwärmt und nach unten gebogen, passt:).

01.jpeg

02.JPG

03.JPG

04.JPG

Man kann auch andere Servos nehmen, dann passt es auch...,
z.B.
MKS 6100 HV hintereinander oder
KST 08 nebeneinander, mehr Platz für den Akku und Empfänger.

Weiter, Thema Schrauben und KST.
KST benutzt M2.3 Gewinde :rolleyes:, MKS M2.5.
Das standard LDS von TUD für MKS/KST wird mit Senkkopfschraube M2.5x16 geliefert.
Fürs KST ist die "zu dick".
Also, braucht man eine M2.3x16, und als Senkkopf kaum zu kriegen (in D).
Es gibt aber Schlitzschrauben, meine sind von hier...

05.JPG

Da die Schraube nicht einen Senkkopf hat, ist die nicht mittig am Kugellager,
hier dank Tipp vom Kollegen, habe ich eine Messinghülse genommen und jetzt wird die Schraube zentriert

06.jpeg

Flächenservos
Hier habe ich mir eine kleine Vorrichtung gebastelt,
so sind dann die Gestänge gleich lang beim Einbau.
Servo auf "0" setzen, dann das LDS mit der Schraube anziehen.
Fürs Querruder Abstand 60,5mm
Für WK Abstand 63,0mm

07.jpeg

08.jpeg

08a.jpeg

Zum Schluß werden die Flächenservos in die Rahmen geschraubt,
hier Frischhaltefolie dazwischen, sonnst gibts Probleme :D,
an der Unterseite die Löcher am Rahmen mit Tesakrepp "schliessen",
mir ist schon passiert dass sich die Befestigungsschrauben später in der Oberschale anzeichnen.
Geklebt wird mit Elan-tech

09.JPG

10.jpeg
 

Ralf Berger

User gesperrt
Die Vorrichtung ist Klasse..
beim LDS Einbau bei meinem 4.5er hab festgestellt das der Nullpunkt beim Unitest nicht mit dem Nullpunkt vom meiner Futaba übereinstimmt..
das ganze auf null eingebaut.. angeschlossen ,mit Klappen verbunden.. hat dann nicht gepasst..
in Zukunft ,direkt am Sender nullen..und evtl. so eine Vorrichtung bauen..
 

Alby

User
Schraube M 2,5

Schraube M 2,5

Noch eine Möglichkeit die mitgelieferte Schraube am LDS zu nutzen,
ist mit einem Schneideisen M 2,3 das Gewinde 4-5mm nachzuschneiden,
danke Jochen für die Bilder :D.
Es ist nur für KST Servos brauchbar.
Passt super

IMG-20171222-WA0010.jpg

IMG-20171222-WA0011.jpg

IMG-20171222-WA0012.jpg
 

Ralf Berger

User gesperrt
So hab ichs auch gemacht.. Habe M3 Schrauben genommen und das Gewinde weggeschliffen , mit dem 2,3mm Schneideisen neu draufgeschnitten..:p
 
Servoanordnung

Servoanordnung

Dank an Alby,seine Tips haben mir sehr geholfen
Vielleicht hilfts dem einen oder anderem.Anbei ein paar Bilder meiner Einbausituation.
Tip für die KST Flächenservos:
Habe die Rahmen auf ein 0,8mm Sperrholz geklebt,anschließend die Rahmen auf Ausschnittgrösse verkleinert und die Unterseite dann auf ca.0,5mm Profilgetreu geschliffen.
Das ganze läßt sich dann sauber mit einer grossen Klebefläche und ohne Patzerei einfädeln.:)
lg Helmut
FS 5_5.jpgFS 5_4.jpgFS 5_3.jpgFS 5_2.jpgFS 5_1.jpgFS 5_6.jpg
 
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