Dragon Flite 95

Andreas Hoffmann

Moderator
Teammitglied
Hi Teddy,

dann wollen wir hoffen das sich noch ein paar Termine finden!

Ich möchte mich in Zukunft neben der IOM auch mit OD .. und da hauptsächlich mit der DF95 beschäftigen.
Unsere erste Regatta hat sehr viel Spaß gemacht und ich freue mich schon auf die nächsten..

Samstag DF95 und Sonntag dann IOM? Das währe doch mal super :D
 

evo3

User
B-Rigg

B-Rigg

Heute habe ich das B-Rigg von Soch Sails ausprobiert. Es war noch eine IOM mit B auf dem Wasser, konnte keinen großen Geschwindigkeitsunterschied feststellen. Was mir ein wenig fehlte war Höhe laufen, lag aber warscheinlich am Trimm. Da muss ich noch mal probieren.

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Andreas Hoffmann

Moderator
Teammitglied
Hallo Kai,

Erstes Bild .. die 95er und im Hintergrund 'Segeln für alle' .. passt gut :D :tup:

Zum B-Rigg..
Deckt sich mit meinen Beobachtungen. Grad unter B ist die 95er wirklich sehr flott unterwegs.
Auf der Kreuz kann sie aber doch nicht mit einer guten IOM mithalten.
 

evo3

User
Das mit dem Banner ist mir auch erst jetzt aufgefallen, war keine Absicht.
Ich hab aber mal eine Frage zum Mast, steht der bei Euch auch ca 2cm nach hinten geneigt?
Oder muss der senkrecht zum Boot stehen?
 

evo3

User
Asche auf mein Haupt, hab den Blog nicht richtig oder alles gelesen.:rolleyes:
Hab gerade gemessen wie der Rake heute war, lag bei 98cm und sollte laut Tabelle 97cm sein.
Werde ich mal so beim nächsten Einsatz einstellen.
Ich hab beim B auch mal diese fummeligen Klemmschieber weggelassen und wie bei meiner RG die Schoteinstellung gemacht, mit Kabelbindern. Ist das erlaubt oder muss man die Klemmschieber benutzen?

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...
Ich hab beim B auch mal diese fummeligen Klemmschieber weggelassen und wie bei meiner RG die Schoteinstellung gemacht, mit Kabelbindern. Ist das erlaubt oder muss man die Klemmschieber...

Also in England würde ich damit nicht aufkreuzen :D

Davon abgesehen, hält das denn?

Wenn gerade kein Zug auf dem Klemmschieber ist, lässt er sich ganz gut einstellen.
Bei deinem Kabelbinder hast du nur eine Einstellung von 1:1
Beim Klemmschieber hast du aber eine Untersetzung von 1:2, lässt sich also feiner einstellen.
 

evo3

User
Das hält und hat sich nicht verstellt trotz heftiger Böen. Zu einer Regatta nach England werde ich wohl nicht fahren.;)
 

ger529

User
Vielen Dank nochmal an Andy!

Habe jetzt auch meine DF95!
Der Aufbau scheint wirklich nicht schwer zu sein und ist auch für Leute ohne
große Erfahrungen im Modellbau ohne Probleme möglich!

DSC_0370.JPGDSC_0371.JPG
 

Andreas Hoffmann

Moderator
Teammitglied
Gern geschehen ;)

Die Flotte wächst langsam. Teddys Boot ist auch fast fertig...
IMG_1568.jpg
Die nächsten Tage noch das B-Rigg zusammenknippern, dann ist feddich.

Wenn du noch beim bauen bist..?
habe heute unsere Tipps Seite noch um 2 Kleinigkeiten erweitert.. vielleicht ist was für dich dabei?
--> http://df95.blogspot.de/p/tipps.html
 
Rigg-/Trimmanleitung

Rigg-/Trimmanleitung

Ich war gestern bei B- bis C-Rigg Bedingungen am Teich und hab zwei Boote aufgeriggt bzw. getrimmt.
Geht bei mir mittlerweile innerhalb von zwei bis drei Minuten je Boot.

Eine Rigg-/Trimmanleitung wäre vielleicht auch noch was für die "Tipps" auf der DF95-Seite.
Das meiste ist hier vielleicht kalter Kaffee, für Neueinsteiger möglicherweise aber doch noch nützlich.
Vielleicht kriegen wir hier eine abgestimmte Version für DF95-Seite hin?




So gehe beispielsweise ich vor:



Zuhause beim Lagern:
Segelwinde voll aufgefiert (Gummi entlastet)
einstellbare Mastaufnahme ist gelöst
Baumniederdrücker ist gelöst (Groß-Achterliek entlastet)
Vorliekstrecker sind lose
Fockausgleichgewicht ist eingeschoben




Aufriggen:
Mast in Mastaufnahme einstecken
Vorstag in Decks-Öse einfädeln und am Decks-Haken sichern
Höhe der Fock über Deck einstellen (Klemmschieber am Fockbaum)

Achterstag einhängen und anziehen bis sich das Fockschothorn kaum noch anheben lässt

Vorschot in Decks-Leitöse einfädeln und im Clip einhängen
Hauptschot in Leitöse (Hahnepot) einfädeln und im Clip einhängen

Fockunterliek kontrollieren
Fockvorliekstrecker einstellen
Focktwist kontrollieren

Mastaufnahme einstellen und festschrauben (nach vorne -> flacheres Segel, nach hinten -> bauchigeres Segel)

Großunterliek kontrollieren
Großtwist einstellen (Baumniederdrücker herausdrehen)
Großvorliekstrecker einstellen
Mastkurve kontrollieren

Hauptschot und Vorschot einstellen

Fockausgleichgewicht einstellen
Position vom Vorstag am vorderen Fockbeschlag kontrollieren
Unterliek der Fock kontrollieren
Twist der Fock und den Fockspalt nochmal kontrollieren


Abriggen:
Segelwinde fieren

Fock-Vorliekstrecker lösen
Groß-Vorliekstrecker lösen

Groß-Achterliek entlasten (Baumniederdrücker lösen/hineindrehen)

Groß- und Vorschot aus dem Clip aushängen und aus den Leitösen herausziehen

Achterstag lösen und aushängen

Fockausgleichgewicht hineinschieben

Vorstag lösen und aus Decks-Haken und Decks-Öse herausziehen
Rigg abnehmen und in Segeltasche verstauen
Mastaufnahme lösen
 

ger529

User
Servus Andy,

das mit dem Fockgewicht habe ich in der Tat nicht gelesen.
Hab aber beim Aufbau schon gemerkt dass das Gewicht locker ist und gleich geklebt;)

Dein Tipp mit dem Ständer ist gut, den werde ich auf alle Fälle übernehmen!


A-Rigg ist fertig. Morgen gehts zur ersten Ausfahrt.

DSC_0372.JPGDSC_0373.JPG
 

ger529

User
Das mit dem Ständer habe ich übernommen, statt Styropor hatte ich noch Moosgummi da.

DSC_0375 - Kopie.JPG
 

ger529

User
Heute hab ich es endlich geschafft das Boot aufs Wasser zu bringen.
Boot ist soweit dicht, was ich mir bei der deutlich besseren Qualität als bei der
kleinen Schwester schon gedacht habe.
Diese habe die Woche auch bekommen, allerdings mit einem Riss im Bug.
Der so groß war das schon fast nach draußen sehen konnte:cry:

DSC_0392.JPGDSC_0387.JPGDSC_0386.JPG
 

Thaddaeus Lampe

Vereinsmitglied
erste Regatta DF 95 / IOM in USH

erste Regatta DF 95 / IOM in USH

hallo, wenn das Wetter passt, findet heuer die erste DF 95 Regatta Süd in USH statt ,
in Abwechslung startend oder im direkten Vergleich mit IOM.
Walter dir schon mal vielen Dank dafür ,das USH bereit ist etwas neues zu testen.
Danke an dieser Stelle für deinen alljährlichen Einsatz uns das RC -Regattasegeln zu ermöglichen.
Ohne deinen Antrieb würde kein Bojenkreis liegen, so das man bei drehenden Winden, den Kurs auf der Tafel nur minimal ändern muss.
Danke.
LG
GER 528
Teddy
 
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