Bekanntermaßen wurde in der deutschen Kriegsmarine alles Mögliche an Schiffen zum Kriegseinsatz verwendet. Mittlerweile sehr bekannt unter den Schiffsmodellbauern sind die so genannten Kriegsfischkutter oder kurz KFKs (sie werden oft auf Basis einer Elke von Graupner gebaut). Zu den eher weniger bekannten Einheiten zählen die U-Bootjäger. Als Basis dienten damals unter anderem Walfänger, die entsprechend umgebaut und umgerüstet wurden. Andreas Wenning stieß beim Stöbern im Internet auf das Modell eines deutschen U-Bootjägers Da er ein Faible für seltene und außergewöhnliche Schiffe hat, war seine Neugier sofort geweckt.
Nach dem Motto „Das Beste ist gerade gut genug“ fertigt die Kaiser Bootsmanufaktur maßgeschneiderte High-End-Runabouts in Holz-Epoxyd-Composite-Bauweise. Neben schnittigem und zeitlosem Design spielt vor allem die hervorragende und sportliche Fahrleistung, in Verbindung mit moderner und effizienter Antriebstechnologie, bei den Retro-Klassikern aus Niederbayern die Hauptrolle. Die K-500 Speedster aus Mahagoni ist eine kompromisslose Fahrmaschine mit einer Länge von 5,00 m und einer Breite von 1,95 m. Für ausreichend Vortrieb sorgt ein Rotax 4tec-Motor mit bis zu 260 PS und Jetantrieb. In der neuen ModellWerft lest Ihr einen großen Baubericht zu eben solch einem eindrucksvollen Mahagoni-Modellboot im Maßstab 1:4 von Gernot Kreutzer.
Adria? Woran denkt Ihr sofort? Richtig! Italien...Lange Strände auf denen eine schier unzählbare Anzahl Sonnenschirme in militärischer Paradeformation aufgestellt ist. Hinter Adria verbirgt sich aber auch ein kleines Örtchen mit rund 20.000 Einwohnern in der Po-Region Veneto. Genauer gesagt in der Provinz Rovigo. Gelegen zwischen Venedig und Ravenna, ist es über den Canale Bianco mit dem Po und dessen Delta verbunden und bietet somit einen direkten Zugang zum Mittelmeer. Dieses Städtchen ist Heimatsitz der Werft Cantiere Navale Vittoria, eines seit der Gründung 1927 von der Familie Duò geführten Unternehmens – und das bereits in dritter Generation. Dort baute man kürzlich mehrere futuristisch anmutende Patrouillenboote für die Küstenwachen Libyens und Tunesiens, die Oliver Müller für die ModellWerft porträtiert.
Seit langem ist Wolfram Manske beim THW aktiv und betreibt als zweites Hobby den Bau von ferngesteuerten Modellbooten. Da das THW auch über schwimmende Einheiten verfügt, liegt es nahe, beide Interessen miteinander zu verbinden. So baute er in der Vergangenheit ein Halbponton und eine Pontonfähre. Sein nächstes Bauprojekt sollte ein Mehrzweck-Arbeitsboot (MzAB) werden. Diese außergewöhnliche Konstruktion besteht aus einem katamaranähnlichen Rumpf mit durchgehendem Deck und einer niedrigen Bordwand. Mehr dazu in der neuen ModellWerft. Diese und viele weitere Themen gibt es in der ModellWerft 02/2016 – ab sofort digital erhältlich und ab 13. Januar im Zeitschriftenhandel.
http://www.vth.de/modellwerft/aktuelle-ausgabe/28701-modellwerft-022016
Nach dem Motto „Das Beste ist gerade gut genug“ fertigt die Kaiser Bootsmanufaktur maßgeschneiderte High-End-Runabouts in Holz-Epoxyd-Composite-Bauweise. Neben schnittigem und zeitlosem Design spielt vor allem die hervorragende und sportliche Fahrleistung, in Verbindung mit moderner und effizienter Antriebstechnologie, bei den Retro-Klassikern aus Niederbayern die Hauptrolle. Die K-500 Speedster aus Mahagoni ist eine kompromisslose Fahrmaschine mit einer Länge von 5,00 m und einer Breite von 1,95 m. Für ausreichend Vortrieb sorgt ein Rotax 4tec-Motor mit bis zu 260 PS und Jetantrieb. In der neuen ModellWerft lest Ihr einen großen Baubericht zu eben solch einem eindrucksvollen Mahagoni-Modellboot im Maßstab 1:4 von Gernot Kreutzer.
Adria? Woran denkt Ihr sofort? Richtig! Italien...Lange Strände auf denen eine schier unzählbare Anzahl Sonnenschirme in militärischer Paradeformation aufgestellt ist. Hinter Adria verbirgt sich aber auch ein kleines Örtchen mit rund 20.000 Einwohnern in der Po-Region Veneto. Genauer gesagt in der Provinz Rovigo. Gelegen zwischen Venedig und Ravenna, ist es über den Canale Bianco mit dem Po und dessen Delta verbunden und bietet somit einen direkten Zugang zum Mittelmeer. Dieses Städtchen ist Heimatsitz der Werft Cantiere Navale Vittoria, eines seit der Gründung 1927 von der Familie Duò geführten Unternehmens – und das bereits in dritter Generation. Dort baute man kürzlich mehrere futuristisch anmutende Patrouillenboote für die Küstenwachen Libyens und Tunesiens, die Oliver Müller für die ModellWerft porträtiert.
Seit langem ist Wolfram Manske beim THW aktiv und betreibt als zweites Hobby den Bau von ferngesteuerten Modellbooten. Da das THW auch über schwimmende Einheiten verfügt, liegt es nahe, beide Interessen miteinander zu verbinden. So baute er in der Vergangenheit ein Halbponton und eine Pontonfähre. Sein nächstes Bauprojekt sollte ein Mehrzweck-Arbeitsboot (MzAB) werden. Diese außergewöhnliche Konstruktion besteht aus einem katamaranähnlichen Rumpf mit durchgehendem Deck und einer niedrigen Bordwand. Mehr dazu in der neuen ModellWerft. Diese und viele weitere Themen gibt es in der ModellWerft 02/2016 – ab sofort digital erhältlich und ab 13. Januar im Zeitschriftenhandel.
http://www.vth.de/modellwerft/aktuelle-ausgabe/28701-modellwerft-022016