Bauplan Bellanca Super Decathlon
- Ersteller Tischlermeister85
- Erstellt am
Simschi01
User
Pläne für "Die Große"
Pläne für "Die Große"
Hallo,
Nachdem ich den Thread mehrmals gelesen habe, ist die Entscheidung schon fast gefallen - vermutlich wird es die Große werden. Es scheiter nur noch an den Plänen. Daher mal die Frage: Hat jemand die Pläne für die 100cc Variante, im Optimalfall die überarbeiteten? Ich würde mich sehr freuen, von Albert ist ja leider keine Antwort auf die Anfrage gekommen.
Hat eigentlich jemand Erfahrungen bzgl. Flugverhalten etc. , die er/sie gerne mit uns Teilen möchte?
Viele Grüße,
Simon
Pläne für "Die Große"
Hallo,
Nachdem ich den Thread mehrmals gelesen habe, ist die Entscheidung schon fast gefallen - vermutlich wird es die Große werden. Es scheiter nur noch an den Plänen. Daher mal die Frage: Hat jemand die Pläne für die 100cc Variante, im Optimalfall die überarbeiteten? Ich würde mich sehr freuen, von Albert ist ja leider keine Antwort auf die Anfrage gekommen.
Hat eigentlich jemand Erfahrungen bzgl. Flugverhalten etc. , die er/sie gerne mit uns Teilen möchte?
Viele Grüße,
Simon
Die Kleine Bella Seitenzug / Schwerpunkt
Die Kleine Bella Seitenzug / Schwerpunkt
Hallo Zusammen,
Bin am überlegen mir die kleine Bella zu lasern und wollte fragen, wieviel Seitenzug und Sturz die jenigem die die gebaut haben verwendet haben. So wie bei EMHW 3 und 1°? Wo liegt dann der Schwerpunkt (CG)
Danke und Grüße,
Beldo
Die Kleine Bella Seitenzug / Schwerpunkt
Hallo Zusammen,
Bin am überlegen mir die kleine Bella zu lasern und wollte fragen, wieviel Seitenzug und Sturz die jenigem die die gebaut haben verwendet haben. So wie bei EMHW 3 und 1°? Wo liegt dann der Schwerpunkt (CG)
Danke und Grüße,
Beldo
polotuner54
User
Hi, 1:2,5 ist dann doch die Größe der Fliegerland oder der Emhw Triple XL die ich schon Jahre fliege und einfach den Hammer finde! Geile Grösse
Der Themen Starter hatte doch auch mal angefangen eine noch größere zu konstruieren und Formen zu erstellen! Weiß aber leider nicht was aus dem Projekt entstanden ist!
Gruß Timo
Der Themen Starter hatte doch auch mal angefangen eine noch größere zu konstruieren und Formen zu erstellen! Weiß aber leider nicht was aus dem Projekt entstanden ist!
Gruß Timo
axelelectronic
User
Hallo zusammen,
nach sehr langer Überlegungsfase habe ich mich auch entschlossen die 100 ccm Version zu bauen.
Ich bin im Besitz der dxf Dateien und habe mir sogar schon die Formen für die GFK-Teile besorgt.
Werde in den nächsten Wochen die Pläne eventuell nacharbeiten und Fräsen.
Sobald es erste Teile gibt werde ich berichten.
Falls Interesse besteht, das Thema ist ja schon älter.
Gruß Axel
nach sehr langer Überlegungsfase habe ich mich auch entschlossen die 100 ccm Version zu bauen.
Ich bin im Besitz der dxf Dateien und habe mir sogar schon die Formen für die GFK-Teile besorgt.
Werde in den nächsten Wochen die Pläne eventuell nacharbeiten und Fräsen.
Sobald es erste Teile gibt werde ich berichten.
Falls Interesse besteht, das Thema ist ja schon älter.
Gruß Axel
Frank Behrens
User
georgemaster007
User
Bin beim Lesen dabei.
Doktor-Hektik
User
Bin ebenfalls dabei.
Gast_75997
Gast
Leider sind kein Downloads mehr aktiv. Ich würde mir auch gerne so eine Bellanca aufbauen und bin in Sachen Formenbau recht fit.
Besteht die Möglichkeit das mir jemand die bereinigten und überarbeiteten CAD und 3D Daten zukommen lassen möchte.
Toby ich habe dir eine Nachricht geschickt - weiß aber nicht ob das in dem neuen Forum geklappt hat
Gruß
Christian
axelelectronic
User
Hallo zusammen.
In den letzten Tagen wurde ich mehrfach angesprochen, ob es mit dem Projekt Bellanca Super Decathlon 100 ccm weiter geht.
Ja es geht weiter.
Ich habe von Themenstarter Albert (VOX) alle Unterlagen und die Formen für die GFK-Teile von der Bellanca bekommen.
Nach dem ich mir die Zeichnungen angeschaut habe, war mir sofort klar, dass ich mit meiner Fräse nicht weit komme.
Auf ein Puzzle von Kleinteilen hatte ich keine Lust. Den Gedanken meine vorhandene Fräse von der Firma ISEL (Baujahr 1988) zu vergrößern hatte ich schon lange.
Und das war der Zeitpunkt die Idee auch umzusetzen. Schnell waren Teile bestellt und eine Achse um das dreifache verlängert.
Jetzt habe ich eine anständige Bearbeitungsfläche von 1200x520mm.
Parallel dazu habe ich auch die Zeichnungen gesichtet, geprüft und für meine Maschinengröße neu geordnet.
Momentan bin ich dabei erste Teile zu fertigen.
Sobald erste Platten gefräst sind werde ich auch mit Bildern berichten.
Gruß Axel
In den letzten Tagen wurde ich mehrfach angesprochen, ob es mit dem Projekt Bellanca Super Decathlon 100 ccm weiter geht.
Ja es geht weiter.
Ich habe von Themenstarter Albert (VOX) alle Unterlagen und die Formen für die GFK-Teile von der Bellanca bekommen.
Nach dem ich mir die Zeichnungen angeschaut habe, war mir sofort klar, dass ich mit meiner Fräse nicht weit komme.
Auf ein Puzzle von Kleinteilen hatte ich keine Lust. Den Gedanken meine vorhandene Fräse von der Firma ISEL (Baujahr 1988) zu vergrößern hatte ich schon lange.
Und das war der Zeitpunkt die Idee auch umzusetzen. Schnell waren Teile bestellt und eine Achse um das dreifache verlängert.
Jetzt habe ich eine anständige Bearbeitungsfläche von 1200x520mm.
Parallel dazu habe ich auch die Zeichnungen gesichtet, geprüft und für meine Maschinengröße neu geordnet.
Momentan bin ich dabei erste Teile zu fertigen.
Sobald erste Platten gefräst sind werde ich auch mit Bildern berichten.
Gruß Axel
axelelectronic
User
So,
erste Platten sind gefräst.
Werde die jetzt rausnehmen und die Verbindungsstege nacharbeiten.
erste Platten sind gefräst.
Werde die jetzt rausnehmen und die Verbindungsstege nacharbeiten.
axelelectronic
User
Hallo Torsten,
es ist meistens Pappelsperrholz 3, 4, 5 und 6mm.
Paar Sachen sind aus Birkensperrholz 3 und 6mm.
Alles in AB/AB Qualität, gebleicht und ohne Fehlstellen.
Axel
es ist meistens Pappelsperrholz 3, 4, 5 und 6mm.
Paar Sachen sind aus Birkensperrholz 3 und 6mm.
Alles in AB/AB Qualität, gebleicht und ohne Fehlstellen.
Axel
axelelectronic
User
Hallo Torsten,
selbstverständlich gibt es schon etliche Modelle, die in der Luft waren.
Wenn man sorgfältig mit dem Kleber, Harz und Spachtel umgeht, kann ein Gewicht vollbetankt von unter 15 kg erzielt werden.
Wenn du dieses
und dieses
www.rc-network.de
Tema durch schaust, findest du viele Fotos und Rückmeldungen.
Videos muss ich erst mal suchen.
selbstverständlich gibt es schon etliche Modelle, die in der Luft waren.
Wenn man sorgfältig mit dem Kleber, Harz und Spachtel umgeht, kann ein Gewicht vollbetankt von unter 15 kg erzielt werden.
Wenn du dieses
und dieses
Projekt Bellanca Decathlon mit Motor DA 100
Es ist das nächste Modell einer Serie Bellanca , aber schon mit dem Motor 100см3. Die kleine Erzählung das, wie die Projektierung dieses Flugzeuges anfängt...
Videos muss ich erst mal suchen.
