Multiplex FunCub XL
- Ersteller msX
- Erstellt am
Hallo,
Höhenleitwerk ist fest, nicht abnehmbar. Bei allen Rudern sind richtig große Ausschläge möglich..
Servos siehe auf den Bildern,
War sehr erstaunt, alle Kabel für die LEDs sind vorbereitet
die Abdeckungen der LEDs sind geschraubt..
Höhenleitwerk ist fest, nicht abnehmbar. Bei allen Rudern sind richtig große Ausschläge möglich..
Servos siehe auf den Bildern,
War sehr erstaunt, alle Kabel für die LEDs sind vorbereitet
die Abdeckungen der LEDs sind geschraubt..Anhänge
Hallo,
nach erster Sichtung war ich auch entzückt, dass die Kabel für die Beleuchtung schon im Flügel eingebracht sind. Im Rumpf dann aber leider nicht. Kanäle sind aber selbst bis ins Seitenleitwerk vorhanden.
Das nackte Alufahrwerk gefällt mir nicht so gut, stört optisch ein wenig. Vielleicht versuch ich es mal mit weißer Klebefolie.
Die vordere Motorhaube wird nur mit Magneten gehalten, welche bei mir aber schlecht verklebt sind und sich somit gelöst haben. Also lieber nochmal kontrollieren.
Wenn man sich die Anzahl der Einzelteile vor Augen führt und die Montageanleitung für das Kit betrachtet kann ich vom zeitlichen Aspekt aus froh sein mich für die RR Version entschieden zu haben. Die erledigte Ausführung ist nämlich prima. Auch die Aufkleber sitzen perfekt. Die montierten Servos vom Typ Hitec HS225 und deren Ruderhebel machen auch einen guten Eindruck. Mal sehen wie sie sich im Flug beweisen. Der gleiche Typ ist dann auch für die Zusatzfunktionen vorgesehen, also sollte man sich an deren Abmessungen orientieren.
Gruß
nach erster Sichtung war ich auch entzückt, dass die Kabel für die Beleuchtung schon im Flügel eingebracht sind. Im Rumpf dann aber leider nicht. Kanäle sind aber selbst bis ins Seitenleitwerk vorhanden.
Das nackte Alufahrwerk gefällt mir nicht so gut, stört optisch ein wenig. Vielleicht versuch ich es mal mit weißer Klebefolie.
Die vordere Motorhaube wird nur mit Magneten gehalten, welche bei mir aber schlecht verklebt sind und sich somit gelöst haben. Also lieber nochmal kontrollieren.
Wenn man sich die Anzahl der Einzelteile vor Augen führt und die Montageanleitung für das Kit betrachtet kann ich vom zeitlichen Aspekt aus froh sein mich für die RR Version entschieden zu haben. Die erledigte Ausführung ist nämlich prima. Auch die Aufkleber sitzen perfekt. Die montierten Servos vom Typ Hitec HS225 und deren Ruderhebel machen auch einen guten Eindruck. Mal sehen wie sie sich im Flug beweisen. Der gleiche Typ ist dann auch für die Zusatzfunktionen vorgesehen, also sollte man sich an deren Abmessungen orientieren.
Gruß
Nachgemessen:
Also der Transportschacht ist ja konisch.
Max. Breite ca. 67 mm auf 48 mm verjüngend bei einer Tiefe von ca. 110 mm auf 90 mm jeweils von vorne nach hinten gemessen. In den vorderen "Boden" ragt dann noch das Servo hinein. Nach vorne könnte man noch in den Anlenkungsbereich (bei Entfernung Schott, aber mit Stabilitätsverlust) erweitern.
Original ist da übrigens ein Deckel, gehalten von Magneten drauf. Die Verschlussklappen nebst Anlenkungen liegen optional bei.
Also der Transportschacht ist ja konisch.
Max. Breite ca. 67 mm auf 48 mm verjüngend bei einer Tiefe von ca. 110 mm auf 90 mm jeweils von vorne nach hinten gemessen. In den vorderen "Boden" ragt dann noch das Servo hinein. Nach vorne könnte man noch in den Anlenkungsbereich (bei Entfernung Schott, aber mit Stabilitätsverlust) erweitern.
Original ist da übrigens ein Deckel, gehalten von Magneten drauf. Die Verschlussklappen nebst Anlenkungen liegen optional bei.
Marcus K.
User
Spannweite HLW
Spannweite HLW
Spannweite HLW 585 mm
Spannweite HLW
Danke, auch für die Bilder.
Ich hab da so ein komisches habenwillgefühl im Bauch...da is echt fies und ungesund
Kannst mir bitte die Breite des Höhenruders sagen? Zwecks Transport weils ja fest verbaut ist.
Spannweite HLW 585 mm
Robertflieger
User
Was Aufwand und Preis deutlich in die Höhe getrieben hätte.
Für den geübten Bastler ist aber ein Eigenumbau problemlos machbar: Schlitze schneiden, CFK-Röhrchen rein, zweimal durchtrennen, je zwei Anschlussrippen aus 1-mm-Sperrholz schneiden, Magnete zur Sicherung einkleben, mit CFK-Stäben stecken - fertig!
R.
holgers64
User
Alle, die den FC XL hier schon haben, habe den MPX Antriebssatz verwendet?
Sehe gerade bei Natterer: http://www.natterer-modellbau.de/sh...h/Multiplex/Antriebsset-FunCub-XL::11879.html - aber nur für 5S
Da führt wohl echt kein Weg an dem originalen Permax vorbei...
Sehe gerade bei Natterer: http://www.natterer-modellbau.de/sh...h/Multiplex/Antriebsset-FunCub-XL::11879.html - aber nur für 5S
Da führt wohl echt kein Weg an dem originalen Permax vorbei...Natter macht das mit ner 13x8 Luftschraube ??? Naja ob das so toll ist....
Mein Bruder hat ne holz Piper mit 6s Antrieb, allerdings ein Strecker Motor drin, der macht aus einem 6S Antrieb mit ner 17x10 Latte mit max 50A. Schleppt 3,5 kg Segler. Gut das ist dann halt ne Preisfrage
Erstmal probier ich den MPX Antrieb...
Ich bau gerade das Light System rein, naja schon aufwendig...
Mein Bruder hat ne holz Piper mit 6s Antrieb, allerdings ein Strecker Motor drin, der macht aus einem 6S Antrieb mit ner 17x10 Latte mit max 50A. Schleppt 3,5 kg Segler. Gut das ist dann halt ne Preisfrage
Erstmal probier ich den MPX Antrieb...
Ich bau gerade das Light System rein, naja schon aufwendig...
