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Thema: Tomahawk Viperjet (reloaded)

  1. #106
    User Avatar von edf-mike
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    Standard schubvektor

    Heute bei echtem Scheißwetter mit beiden Versionen zusammen geflogen . Sieht schon geil aus wenn einer hovert und der andere drum herum Loopings dreht .Beide gibt es bei mir zu kaufen . Wer was möchte bitte PN .

    Easyinstall braucht kein zusätzliches Servo und kann auch wieder Spurlos entfernt werden .Hat auch keinen Einfluss auf den Schub und wiegt nur 10 g.
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    Gruß Mike
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  2. #107
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    Cool

    Hallo an die EDF-Runde....

    Die Vektorsteuerung ist ja mal echt ne coole Idee...
    Wäre auch interresiert an dem Thema.
    Was bekommt man denn alles für Teile im Set ??
    Ich würde auch gerne so nen Spass-Zubehör verbauen......

    Gruß
    Mike
    Gruß

    Mike Heise
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  3. #108
    User Avatar von edf-mike
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    Lieferumfang fertig montiert 20 EUR +Versand
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    Gruß Mike
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  4. #109
    User Avatar von edf-mike
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    Standard 3-Vektor

    Zeig ich euch morgen ..Gute Nacht
    Gruß Mike
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  5. #110
    User Avatar von edf-mike
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    Standard 3-D Vektor

    Hir die große Vektordüse
    Sie hat eine noch bessere Wirkung und erzeugt etwas zusätzlichen Schub der das Gewicht von 35g ausgleicht .
    Mann braucht min 1 zusätzliches Servo .
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  6. #111
    User Avatar von edf-mike
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    Hallo da schon einige Päckchen unterwegs sind hier nochmal was zum Anbau.
    Da die meisten Rümpfe schon am Ende etwas gelitten haben und der Ring 1mm größer ist wie der original Rumpf bitte ca 5mm mit einem scharfen Messer abschneiden.
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    Dann die Düse ankleben . Das druchgehende Blatt gibt das Höhenruder .
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    Nun Gestänge 1.0-1,2mm mit einer Z-Zange herstellen und am Hebel einhängen.
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    Jetzt den Anschluss an das Servo . Dazu das Gestänge des Ruders in das 3. Loch des Servohebels und das Gestänge vom Vektor in das 5. Loch .
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    Das wars . Servowege auf 100% einstellen kann man später noch etwas größer machen solange nichts anschlägt.
    Gruß Mike
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  7. #112
    User Avatar von edf-mike
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    Standard Abspecken

    Wer seine Viper noch etwas leichter machen möchte hier noch ein Tipp. Empfänger nach hinten verlegen . Dadurch spart man ca 1,5m Servokabel (6x25cm) .

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    Gruß Mike
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  8. #113
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    Standard Anschliessen der kleinen V-Steuerung

    Hallo,

    ..wieso eigentlich nicht die V-düse um "eine viertel Stunde" weiter nach rechts ankleben und dann das durchgehende Blatt als Seitenruder mit mehr Fläche benutzen und das geteilte mit dem Höhenruder der Rechten Seite anlenken; da das normale Höhenruder ja eh wirksamer ist durch die beidseitige Fläche......oder lieg ich da falsch

    ..und das "neue" Hebelchen für die V-Höhensteureung naturlich nach oben schwenken/verlängern..

    Grüsse

    Raoul
    Geändert von RAVIC (03.12.2015 um 01:21 Uhr) Grund: vergessen
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  9. #114
    User Avatar von edf-mike
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    Hi Raoul
    Für das Höhenruder brauchst Du mehr Kraft als für Seite . Deshalb hat das Höhenruder meist auch die doppelte Fläche . Wenn man sehr langsam fliegt steuert nur noch der Vektor und da braucht man auch auf Höhe mehr Kraft wie auf Seite .
    Gruß Mike
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  10. #115
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    Hallo Mike,

    ...ok, war nur so ne Idee. Dann mach ich's so dran wie vorgesehen.
    Hoffentlich kommts bis Samstag an weil es sieht nach ......FLUGWETTER aus hier (wurde auch so langsam wieder mal Zeit !!!)

    Grüsse
    Raoul
    raging ravic
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  11. #116
    User Avatar von heikop
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    Moin

    Meine Schubvektorsteuerung ist gerade eingetroffen, vielen Dank für die schnelle Lieferung.
    Sieht so aus als ob die Einzelteile per Drucker erstellt wurden, stimmt das?
    Grüße,
    Heiko
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  12. #117
    User Avatar von edf-mike
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    Hallo Heiko
    Ja die Teile werden mit einem sehr hochwertigen 3D-Drucker hergestellt . Haben eine Wandstärke von 0.4mm und sind innen hohl . Deshalb auch so leicht . Der Druck der EASYINSTALL Teile dauert ca 5h und für die große Düse braucht der Drucker ca 17h .
    Gruß Mike
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  13. #118
    User Avatar von heikop
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    5h ist eine Menge, dafür ging die Montage schnell. Am Seitenruder konnte ich Deine Empfehlung umsetzen,
    auf Höhe mußte ich aber 1:1 anlenken, schlimmstenfalls wird noch ein weiter innen liegendes Loch
    in der Hebel SVS gebohrt und die Anlenkung dort eingehängt.

    Wie üblich wird die Viper erstmal auf Sicherheitshöhe geflitscht und dann vorsichtig Schub gegeben,
    mal schauen was passiert. Meine Krähe (schwarz, jetzt mit weißem Bürzel) ist mit Minifan evo/2w18
    sowie Cheaterholes in den Griffmulden ausgestattet, am Schub sollte es also nicht mangeln.

    Wenn das Wetter mitspielt wird es morgen ernst, sonst am Wochenende.
    Grüße,
    Heiko
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  14. #119
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    Zitat Zitat von heikop Beitrag anzeigen
    e

    Wenn das Wetter mitspielt wird es morgen ernst, sonst am Wochenende.
    Und, schon geflogen?
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  15. #120
    User Avatar von heikop
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    Noch nicht, manche Leute müssen für ihr Geld arbeiten.
    Grüße,
    Heiko
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