spazierflieger
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Hallo,
aus aktuellem Anlaß würde ich gerne Informationen zu dem Thema sammeln. Man hat ja bereits öfter was von Downsizing gelesen, aber wann macht es Sinn und wann nicht? Ist es möglich ein Ursprünglich 90er Jet mit einem 69er anzutreiben? Bei welcher größe bzw. Gewicht ist Schluß.
In meinem Fall suche ich nach einem Jet für meinen Arbeitslosen 69er EVO mit 2W27 und spiele eben mit dem Gedanken ein 90er Jet zu nehmen da viele 69er Modelle wahrscheinich Gewichtsmäßig mit 6S überfordert sind.
Wer kann mir mehr zu dem Thema sagen?
gruß
Thobi
aus aktuellem Anlaß würde ich gerne Informationen zu dem Thema sammeln. Man hat ja bereits öfter was von Downsizing gelesen, aber wann macht es Sinn und wann nicht? Ist es möglich ein Ursprünglich 90er Jet mit einem 69er anzutreiben? Bei welcher größe bzw. Gewicht ist Schluß.
In meinem Fall suche ich nach einem Jet für meinen Arbeitslosen 69er EVO mit 2W27 und spiele eben mit dem Gedanken ein 90er Jet zu nehmen da viele 69er Modelle wahrscheinich Gewichtsmäßig mit 6S überfordert sind.
Wer kann mir mehr zu dem Thema sagen?
gruß
Thobi