Ja,
die Schubachse sollte idealerweise durch den Gesamtschwerpunkt des Modelles laufen. Seitlich gesehen. Heisst: Bei der Concorde (Triebwerke unter dem projezierten Gesamtschwerpunkt von der Seite her gesehen) müsste die Schubachse (wenn überhaupt) leicht nach unten zeigen, also abwärts geneigt. Ich denke aber nicht dass sich das bei dem Modell so wahnsinnig stark bemerkbar macht da die Triebwerke doch recht nahe am Rumpf (Gesamtschwerpunkt) liegen.
Anders siehts da zB bei ner Yak-23 oder Yak-15 aus. Dort ist eine deutliche Abwärtsneigung des Schubstahles erforderlich.
Gegenbeispiel: Heinkel-162 bei der die Schubachse bis zu 4 Grad nach oben geneigt wird (eigene Erfahrung)