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Thema: FS 4000 VXL (Sport Klemm): Erfahrungen!

  1. #1231
    User Avatar von JogDive
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    Es ist nur so eine Vermutung, aber vielleicht macht es ein Unterschied sich zu einer EWD "hinzutrimmen", anstatt sie gleich ordentlich eingestellt mit allen Ruder im Strak und passenden Schwerpunkt zu fliegen. Schon allein aus Widerstandsgründen, auch wenn sie vielleicht marginal erscheinen gehören diese ja auch zum großen Ganzen.
    Liebe Grüße, David
    Staatlich anerkannter Airfish Veteran. Das war keine Landung, es hörte einfach auf zu fliegen
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  2. #1232
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    ... jetzt bin ich gefordert, die Keile sind unterwegs.
    Gruß Gerd und alles Watt ihr Volt
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  3. #1233
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    Standard Tüffteln mit der VXL .....

    Zitat Zitat von Gerd Giese Beitrag anzeigen
    denn tendenziell grüble ich ja schon weil ich eben auf "Eurer" Wellenlänge - äh EWD - bin!
    Hallo Gerd,
    das Klingt doch schon sehr vielverschprechend, mit den Keilen vom Volker aus dem 3-Drucker ist es viel genauer als mit Tesa.
    Die Klebestreifen aus Tesa oder Faserband verformen bzw. stauchen sich mit der Zeit und dann stimmt das nicht mehr genau
    und man hat unter der Flächeauflage der hinteren Schraube keine Fläche zur optimalen Kraftenleitung in die Rumpfhaube.
    Mit den Keilen ist der Spalt unter der Fläche Geschichte und der Formschluß in die Rumpfhaube ist auch wieder gegeben.

    Bin sehr gespannt was du sagen wirst , wie schon geschrieben ich bin jetzt bei 103mm und habe EWD -0,6° durch den 0,8 Keil
    auf der 0,2 Rumpfhaube drauf.
    So ist es in unserer Gegend vom Siebenbirge und Westerwald bis Eifel, für mich am Besten.

    Jeder so wie er Mag!


    Gruß Manfred
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  4. #1234
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    Standard VLW Klipp

    Hei Bube,

    Zwischendurch Kontrolle:
    Servoarm > Klipp VLW.
    Ob der Klipp noch richtig klemmt ?
    Bin mir sicher das der Klipp richtig bis zum Anschlag geklemmt war, und zu Montage nicht überzogen worden ist.
    Werde wohl Schrumpfy überziehen müssen.

    Asterix

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Hier der Kollege von nebenan...sieht besser aus !!

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  5. #1235
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    Zitat Zitat von ASTERIX Beitrag anzeigen
    ... Werde wohl Schrumpfy überziehen müssen. ...
    Ist Standard bei mir und empfiehlt auch Volker in der Bauanleitung.
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  6. #1236
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    Habe diese Empfehlung in noch keiner FS Anleitung gesehen / gelesen...

    Werde es aber so machen.

    Asterix

    Der Junge wollte abhauen...

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  7. #1237
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    ... mmmh, stimmt ... ... habe eben nachgelesen. Ich habe mein Schlüsselwort "anschließend sichern", das da mit rein interpretiert.
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  8. #1238
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    Standard Gabelkopf will raus

    Hallo zusammen,

    ich hatte das Problem mit 3mm Gabelköpfen da waren die Bolzen nicht richtig verstemmt und lockerten sich zunehmend.

    Wenn ich mir das Bild von der linken Seite so anschaue, sehe ich einen Spalt zwischen Gabel und dem Teller des oben verstemmten Bolzen .

    http://www.rc-network.de/forum/attac...mentid=2170374

    Einfach mal Checken ob der Bolzen da eventuell Lose ist

    Sichern mit Schrumpfi oder mit einem Gummischlauch der stramm drübergeht, den Gummischlauch kann man wiederverwenden
    den Schrumpfi nicht.

    Gruß DonM
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  9. #1239
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    Beitrag

    Zitat Zitat von DonM Beitrag anzeigen
    Ich habe schon den HLL Rumpf im Keller liegen, aber da fehlt noch der längere Leitwerksträger.
    Hallo zusammen,

    der Leitwerksträger ist im Zulauf der Volker hat mir eine Mail geschickt .



    Gruß DonM
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  10. #1240
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    Hallo Asterix,

    schön wieder was von dir zu hören! Ich schaue auch ab und an hinten rein ob die Knubbels noch unten rausschauen. Gesichert habe ich bisher nichts, zeigt doch mal bitte her wie ihr das macht. Meine bescheidenen Versuche nebenbei bewirkten immer gleich ein abrutschen des Schlauchstücks weil die Gabelköpfe schräg zulaufen. Dort muss sicher ein längeres Stück Schrumpfschlauch dran....

    @Manfred: Bekommste den 220er oder schon was noch geheimes?
    Liebe Grüße, David
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  11. #1241
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    Standard ...

    Ja David, stiller Mittleser in Hinterkeller...

    Also Uhrsache scheint festgelegt zu sein.
    Bilder zeigen das der Stift nicht 100% gegenüber von loch liegt, der Prägungsring zeigt dass hier etwas nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurde, nicht rechtwinklig, Murks!!
    Der Klipp lässt sich unter leichter Kraft zuzwinken doch unter leichter Spannung und da, genügen Erschütterungen der Schubstange die sich zum Klipp übertragen und Peng der angedrehte Stift hopst aus dem Loch raus und da hast de Salat...ob das in Grenzfälle gehalten hätte ?
    Vertrauen ist gut...Kontrolle ist besser !!

    Gruß aus dem schönen Elsass

    Asterix

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  12. #1242
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    Ich mach das seit jeher mit einem Tropen Sekundenkleber und Schrumpfschlauch, hält fantastisch.
    Das verbiegen kommt davon, dass sich der Gabelkopf geöffnet hat (vibrationen, landungen, usw) und anschließend belastet wurde. Dann kann der verbiegen.

    Gestern ein wenig vor der Front gekachelt.... nach dem Schnappschuss schnell runter und das Weite gesucht. Hammer Tag. Leider etwas schlechte Qualität...

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Grüße

    Tim
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  13. #1243
    User Avatar von JogDive
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    Hallo Asterix,

    das muss nichtmal Murks sein, ein leichte Biegung der "Gegenlippe" und schon sitzt das Loch zu kurz. Hatte ich schon hier mal dort, entweder etwas nachbiegen (in Höhe Arretierbolzen zukneifen und in der Mitte vom Gabelkopf mit einem breiten Schlitzdreher das Bäuchlein rausdrücken) oder besser gleich ersetzen. Die Dinger verbiegen sich ja durch ein paar mal öffnen von allein.
    Liebe Grüße, David
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  14. #1244
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    Boah, Volker Klemm ist schneller als ich Fliegen kann ...
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    ... schaun mer mal ...


    ... und fix ausprobiert an der 0.2 Haube mit 0.2 Keil.
    Genauer und nahtloser geht es nicht. Das beste, die vollflächige Auflage bleibt vollständig erhalten!
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Name:	cg-.keile.JPG 
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ID:	2170603
    ... hier sieht es größer aus als es ist. Eben schwierig zu knipsen.
    Geändert von Gerd Giese (13.08.2019 um 17:50 Uhr)
    Gruß Gerd und alles Watt ihr Volt
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  15. #1245
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    Zitat Zitat von moze Beitrag anzeigen
    Gestern ein wenig vor der Front gekachelt.... nach dem Schnappschuss schnell runter und das Weite gesucht.
    Hi Tim,

    wolltest du mal das neue Graupner "Blitzladegerät" ausprobieren???

    Gelungene Aufnahme und ich weiß wie weit man da runter laufen muß .

    http://www.rc-network.de/forum/attac...694571&thumb=1



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