Scoot

Roby

Roby

Hallo.

Die Roby hat eine enorm große Höhenruderklappe, ein sehr kleines Segment und vermutlich (da nicht zu sehen) ein sehr kurzes Ruderhorn. Zur weiteren "Beruhigung" der Flugbahn würde ich die Schubstange am Ruderhorn weiter außen einhängen. Notfalls sogar das Ruderhorn um 1 bis 1,5 cm (geschätzt) länger machen (Printplattenmaterial oder1,5er Sperrholz "dranschrauben") und die Schubstange entsprechend weiter außen montieren.

Du wirst sehen, die Flugbahn wird ruhiger, das Modell macht keine so hektischen Bewegungen mehr, trotzdem verlierst du nichts an Wendigkeit, mußt nur größere "Ausschläge" an deiner Hand geben, die ein Einsteiger sowieso immer macht. Aber kleine "Verrisse" machen sich dann im Geradeausflug nicht so bemerkbar.

Ich verstehe sowieso nicht, wie die Konstrukteure in den 1950er Jahren mit diesen Auslegungen der Modelle, die ja durchaus üblich waren, vernünftig fliegen konnten? Waren die Motoren so schwer und schlapp, daß man die Modelle nur mit solch großen Klappen in Bewegung bringen konnte? Ich habe bei einem ähnlichen, für einen Anfänger gedachten Modell, einfach festes und bewegliches Teil des Höhenleitwerks getauscht. Großes festes Teil, kleines bewegliches Teil. Dadurch war das Modell für den Anfänger wesentlich einfacher zu fliegen. Als dann mehr Wendigkeit verlangt wurde, habe ich einfach den Schwerpunkt immer weiter nach hinten verlegt.

Gruß
Willi
 
Die Roby hat eine enorm große Höhenruderklappe, ein sehr kleines Segment und vermutlich (da nicht zu sehen) ein sehr kurzes Ruderhorn.

Ja, das mit dem Höhenruder und dem Segment ist mir auch gleich aufgefallen :) Das Höhenruder ist echt gewaltig.
Ein Ruderhorn war nicht dabei, ich mache eh meist selber welche aus 1,2mm GFK oder Sperrholz. Im Plan ist eingezeichnet dass man wahlweise die Höhenruderklappe nur etwa halb so groß macht damit es etwas ruhiger wird.

Als Leinen habe ich in dem Video etwa 15 ½ m 0,3er Litze genommen. Die scheint mir aber eigentlich zu dick für das kleine Flugzeug. Da wäre bestimmt auch Spider Wire ganz gut, das Zeug habe ich ja beim Scoot und bei der Platter und finde das wirklich klasse. Kunststückchen habe ich damit noch nicht probiert, das kommt noch.

Im Moment baue ich einen anderen Flügel. Der hier war ja ein Eigenbau mit 4x4 Kiefernholmen. Da bleibt dann nur knapp ein cm Platz für den Tank, was dann eben nur 20ml ergibt. Ich habe den Flügel wieder zerlegt und baue einen mit den vorgesehenen 10x2 Holmen, das sollte mir etwa eine Minute Flugzeit mehr bringen. (im Baukasten lagen damals keine 10x2 Leisten bei, daher habe ich Rippen und Holme halt aus dem Fundus selber gemacht weil grad nichts andres da war)

Grüße
Thomas
 
Der Durchmesser der Leinen passt schon, sie sind nur etwas lang. So 12-13m sind bei einem 1,5-1,8ccm Modell gut.

Hast du den Roby jetzt wieder auseinandergeschnitten ?

Grüße !
 
Hast du den Roby jetzt wieder auseinandergeschnitten ?

Ja. Der derzeitige Zustand ist nicht so dekorativ, Koveral ist ganz schön zähes Zeug.

def.jpg


Das klingt auf den ersten Blick vielleicht etwas grob, aber so ein Flügel ist ja schnell gebaut.
Und im Moment ist eh schlechtes Wetter, da kann ich eben alles fertig machen damit ich bei besserem Wetter fliegen gehen kann.
Mit dem Tank war ich auch nicht so glücklich. Der war nicht nur recht klein, ich hatte bei den Röhrchen auch etwas geschlampt.
Die Teile für den neuen sind schon fertig, ich muss die nur noch zusammenkleben. :)

Gruß
Thomas
 
Intermezzo

Intermezzo

wie einem so passiert (mir jedenfalls wenn ich einen Tank löten müsste...)
Da kramt man nach Blech, ich habe sehr schönes Weißblech von Modulor bekommen, und findet ein schönes Stück Balsaholz.
So ein richtiges Filetstück Quartergrain. Ach und dann gibt es da so Proportionen die man immer schon mal ausprobieren wollte.
Und ein arbeitsloser Cox liegt auch noch rum.....

nobler.jpg

Naja, als nächstes kommt der Tank dran, aber das hier passt ja auch gut in den Scoot Thread, so als 1/2a Flieger.
Kann man erahnen welche Form ich im Kopf hatte?

Grüße
Thomas
 
Nobler im Kopf

Nobler im Kopf

Ne,...den Nobler hatte er im Kopf :confused:
Denke die Tafel Schokolade geht an mich...grumpf :D .

Gruß Peter
Wollmannmouseracingteam
 
Jau, der Peter hat recht. Es sollte ein bisschen wie ein ganz kleiner Nobler aussehen.
Der ist noch ein bisschen kleiner als der Mini-Nobler von outerzone, weil ich nur einen Baby-Bee frei habe.
Das Wollmouseracingflugzeug ist leider seit letzten Samstag zweiteilig.

Denke die Tafel Schokolade geht an mich...grumpf :D .

Dann muss ich natürlich deine bevorzugte Sorte und Geschmacksrichtung wissen :-)

Gruß
Thomas
 
Nix mit Schoko

Nix mit Schoko

Hallo Thomas
Ja ne lass mal mit mein Schokojoke.
Mein Kompliment, sehr schöner Flieger.
Der 049er COX Profile Nobler fliegt bestimmt SUPER bei WINDSTILLE.
Gruß Peter :cool:
 
muß nochmal nachhaken

muß nochmal nachhaken

Hallo Thomas
Dein COX Profile Nobler wäre durchaus AUCH MOUSE RACE geeignet ! why not ?.
Tipp: den Blechtank soweit nach hinten verschieben bis Schwerpunkt
bei 20-23% gemessen ab Flächenanfang (Radius) liegt.
Das spart Blei im Heck.
Steht die Motorachse mit Flächen und HLW Achse auf 0 Grad ?.
Welchen Zylinderkopf mit Glühkerze hast du da eingebaut ?.
Danke erst mal.
Gruß Peter
 
Der 049er COX Profile Nobler fliegt bestimmt SUPER bei WINDSTILLE.

Genau dafür ist er gedacht. Zum entspannten Schönwetterrumknattern an einem lauen Frühlingsabend. :)
Und ein bisschen schön sein. Sonst nix. Der Motor hat keinen Sturz und Fläche, HLW und Motorachse haben alle 0° zueinander.
Der Motor hat recht deutlichen Zug nach Außen da ich denke das die Fuhre nicht so schnell wird. Mal ausprobieren.
Den Zylinderkopf habe ich vom Cox-Kanadier. Mit einer heißen Glühkerze. Der Motor lief damit recht gut. Das ist der den ich in dem Video mit der Captain Osborne Platter im Einsatz habe.

Für Mouserennen ist der Nobler wohl etwas zu füllig in der Fläche. Ich habe den ja noch nicht geflogen, aber im Vergleich sieht der Scoot schon eher nach Mausrenner aus. Vielleicht schaffe ich es ja noch zwischendurch einen etwas schnittigeren zu bauen. Mit Trapezflügel und so.

Zum Thema Mausrennen hätte ich noch ne Frage: sollen die wie im amerikanischen Reglement vom Boden starten? Also brauchen die ein Fahrwerk?

Gruß
Thomas

Anlage: Vergleichsbild
nus.jpg
 
Mouseracing

Mouseracing

Hallo.

Ich muß den Peter bezüglich Fahrwerk für Mouseracer korrigieren! Fahrwerk muß dran! Auch wenn es beim Axel nicht im Regelwerk steht. In der Ursprungsversion, die an die englischen bzw. amerikanischen Regeln angelehnt sind, ist ein Fahrwerk gefordert!

Bodenstart funzt bei den "Dingern" natürlich nur bei Rennen über Beton/Asphalt, auf Gras fast unmöglich (ich sagte fast! Auf kurzem Golfrasen geht auch das). Deshalb ist beim Fliegen über Gras der Handstart erlaubt, aber Fahrwerk muß trotzdem 'dran sein!

Grundsätzlich aber noch etwas dazu: Die "Wettbewerbe" die wir bisher im Mouseracing ausgetragen haben (und hoffentlich viele, die da noch kommen sollen) wurden alle nach "lokalen Regeln" durchgeführt, d.h. die "offiziellen" regeln wurden den Gegebenheiten der Veranstaltungsorte angepasst. Sollte also jemand kommen und hat ein Modell ohne Fahrwerk und möchte mitfliegen, so wird er sicherlich nicht weggeschickt. Aber grundsätzlich sollen alle den gleichen Nachteil des Fahrwerkes haben. Da gab es zum Beispiel in MiniTeamrace schon heiße Diskussionen zu!

Gruß
Willi
 
Einbeiner oder Zweibeiner

Einbeiner oder Zweibeiner

Hallo Willi

Um jetzt hier auch keine (unnötige) Diskussion hochköcheln zu lassen, ...aber....
watt mutt et denn nun sinn ?.
Zweibeinerfahrwerk ? oder reicht auch en Einbeinerfahrwerk für den Mausrenner ?.
Muss ein sich drehendes Rad dran sein ? oder reicht auch ein Schleifsporn ohne Rad (hinter dem Motor) dessen
Ende man (wg. Verletzungsgefahr) zu einer runden Öse biegt.

Grüße nach Karkenz
Pedder
 
Fahrwerk

Fahrwerk

Hallo Pedder!

Fahrwerk ist immer mit Rad! Ob es sich dreht, ist dein Problem. Aber "Fahrwerk" kommt von fahren und nicht von "rutschen" oder "schleifen", sonst hieße es ja "Rutschwerk" oder "Schleifwerk".
Wie viele Beine dein Fahrwerk hat, bleibt dir überlassen. Der STREAKER vom Paul Gibault z.B. hat ja nur ein Bein und ist völlig legal.

Ich hoffe damit alle Klarheiten beseitigt zu haben.

Schönen Gruß nach nebendran von Lampertheim
Willi
 
Hallo Pedder!

Fahrwerk ist immer mit Rad! Ob es sich dreht, ist dein Problem. Aber "Fahrwerk" kommt von fahren und nicht von "rutschen" oder "schleifen", sonst hieße es ja "Rutschwerk" oder "Schleifwerk".
Wie viele Beine dein Fahrwerk hat, bleibt dir überlassen. Der STREAKER vom Paul Gibault z.B. hat ja nur ein Bein und ist völlig legal.

Ich hoffe damit alle Klarheiten beseitigt zu haben.

Schönen Gruß nach nebendran von Lampertheim
Willi

Hallo Willi

Dankenz ersmal für die Erklärung ,fahren,rutschen,schleifen u. o. kufen etc. .
Darauf hätt ich ja auch drauf kommen können.
Somit sind ALLE UNKLARHEITEN beseitigt.
In meinem Fall.....gibt's dann den klassischen "Einbeiner" mit drehenden Rad.
OFF-TOPIC
Tja Lampertheim ......mit Schwund ist IMMER ZU RECHNEN.
Habe nach deinem Anruf danach Zuhause eine Kerze angezündet und
den MOTORENGOTT OTTO gebeten dass dein Turboottoviertaktkumpelundtreuerfreund
sobald wieder gesund wird.
Sind meine Gebete angekommen ?,
wie geht's ihm ?... .
pm

Viele Grüße auch an Aaron , Mama und unbekannterweise auch an die Vierbeiner
....na die werden mich schon noch kennenlernen...
da bleibt kein Auge trocken...wufff
ich schwör.
Pedder
 
Lampertheim

Lampertheim

Hallo Peter.

Leider haben Kerze und gute Wünsche nix genutzt! Faustgroßes Loch im Motorblock des Dieseltreiblings! Trotzdem Dank dafür.

Wer nicht weiß, was ein "Streaker" ist, hier ein Bildchen.

Gruß
Willi


Streaker-MkV_Bilder.jpg
 
Hallo.

Ich muß den Peter bezüglich Fahrwerk für Mouseracer korrigieren! Fahrwerk muß dran! Auch wenn es beim Axel nicht im Regelwerk steht. In der Ursprungsversion, die an die englischen bzw. amerikanischen Regeln angelehnt sind, ist ein Fahrwerk gefordert!

Bodenstart funzt bei den "Dingern" natürlich nur bei Rennen über Beton/Asphalt, auf Gras fast unmöglich (ich sagte fast! Auf kurzem Golfrasen geht auch das). Deshalb ist beim Fliegen über Gras der Handstart erlaubt, aber Fahrwerk muß trotzdem 'dran sein!

Grundsätzlich aber noch etwas dazu: Die "Wettbewerbe" die wir bisher im Mouseracing ausgetragen haben (und hoffentlich viele, die da noch kommen sollen) wurden alle nach "lokalen Regeln" durchgeführt, d.h. die "offiziellen" regeln wurden den Gegebenheiten der Veranstaltungsorte angepasst. Sollte also jemand kommen und hat ein Modell ohne Fahrwerk und möchte mitfliegen, so wird er sicherlich nicht weggeschickt. Aber grundsätzlich sollen alle den gleichen Nachteil des Fahrwerkes haben. Da gab es zum Beispiel in MiniTeamrace schon heiße Diskussionen zu!

Gruß
Willi

Hallo Willi

Zitat Willi :
Bodenstart funzt bei den "Dingern" natürlich nur bei Rennen über Beton/Asphalt, auf Gras fast unmöglich (ich sagte fast! Auf kurzem Golfrasen geht auch das). Deshalb ist beim Fliegen über Gras der Handstart erlaubt, aber Fahrwerk muß trotzdem 'dran sein!

Zu meiner Erinnerung bzw. Anmerkung dazu .....
Beim Lassogeier 2015 in Niederkassel Rheidt muß Golfplatzrasen gewesen sein.
Ich habe dort einen gelb/roten Wollmannmouseracer Mark2 beim Bodenstart beobachtet.
Nur die Landungen sahen ALLE ungewollt aus.
Überschläge und sogar ein Rad ,abrollen über Fläche und HLW...(das tut weh) war dabei.
Gruß Pedder
 
Hallo !

Habe nun auch einen COX mt anbautank. Durch zufall entdeckt zu einem Preis, bei dem man nicht nein sagen konnte.
Frage ist nun, ist es eine Black Widow, Killerbee oder eine Venom ?
Die sind ja alle komplett schwoarz.
Momentan tendiere ich aber zur Black Widow.

IMG_0881.jpg

Grüße !
 
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