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Thema: J-10 von CARF

  1. #226
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    Standard Fuelbag

    Hallo zusammen,

    für den Fuelbag zu befestigen habe ich jetzt solche Halterungen aus 4mmm Sperrholz angefertigt, wo die CFK-Rohre vom Fuelbag aufgenommen werden und mit Kabelbinder fixiert weden.
    Ich habe aber jetzt Bedenken, ob der Rumpf in diesem Bereich der Halterungen die Kräfte vom Beuteltank aufnehmen kann?
    Ich werde die Halterungen zusätzlich mit CFK-Rovings verstärken/verbinden um diesen Rumpf-Bereich zu verstärken, oder was meint Ihr?

    Name:  fuelbag_innen_1.png
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    Der Smoke-Fuelbag wird dann diagonal über den Haupttank befestigt, ohne dass das Hauptfahrwerk behindert wird.

    Name:  fuelbag_innen_2.png
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    Viele Grüsse
    Steve
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  2. #227
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    hallo,

    ich bin gerade dabei meine J10 aufzubauen.
    Ist es "normal", das das Hauptfahrwerk schief steht?
    Wie habt ihr das gelöst? Eigentlich wollte ich es so lassen, aber wenn man die Fahrwerksausschnitte im Rumpf anpasst, merkt man erst mal, wie schief das ist.
    Mit ausgefahrenem Fahrwerk würde eine Tragfläche ca. 4cm tiefer stehen.

    viele Grüße Michael
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  3. #228
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    Lächeln J 10

    Hallo Michael,
    war bei mir genauso, die bei CARF wissen das schon längst und haben es bis Heute noch nicht geändert. Du kannst eventuell deine Löcher von der Mechanik etwas größer bohren,damit kannst die Mechanik etwas drehen das hilft vieleicht schon oder eine Sperrholzplatte auf der Rückseite befestigen und die Löcher neu bohren so habs ich gemacht, ich hoffe dir geholfen zu haben.
    Gruß Hans
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  4. #229
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    Hallo Hans,
    Vielen Dank. Ist be dem Preis eigentlich eine Frechheit. Ich habe gedacht, daß das bei mir ein Einzelfall war. Werde es etwas korrigieren.
    Vielen Dank und viele Grüße Michel
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  5. #230
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    Hallo Hans, hast du alle 4 Bohrungen geändert, oder eine belassen und die Mechanik verdreht?
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  6. #231
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    [QUOTE=josefritz;4477610]Ha
    An den Fuelbag kommen direkt 6mm 90° Festo-Winkel auf die Anschlüsse,
    Hallo Steve,
    Passen die Festo-Winkel, ich habe Bedenken, weil die Stutzen kein glattes Rohr sind.
    Viele Grüße Michael
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  7. #232
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    Standard J 10

    Hallo Michael,eins habe ich gelassen und die anderen 3 frisch gebohrt.
    Gruß Hans
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  8. #233
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    Hallo,
    @ Midirc bei mir waren es keine Röhrchen sondern Schlauchnippel.
    Festo- Winkel werden da nicht passen denke ich.

    Gruss Nicolas
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  9. #234
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    [QUOTE=midi_rc;4516494]
    Zitat Zitat von josefritz Beitrag anzeigen
    Ha
    An den Fuelbag kommen direkt 6mm 90° Festo-Winkel auf die Anschlüsse,
    Hallo Steve,
    Passen die Festo-Winkel, ich habe Bedenken, weil die Stutzen kein glattes Rohr sind.
    Viele Grüße Michael
    Hallo Michael,
    ich habe ein kurzes Stück Schlauch auf die Stutzen gesetzt und auf den Schlauch die 90° Festo-Winkel.

    @all: Fotos vom Einbau der Fuelbags würden mich sehr interessieren.

    Viele Grüsse
    Steve
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  10. #235
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    So hab ich mir's schon gedacht, werde wohl auch kleine Schlauchnippel verwenden.
    Wie habt ihr's mit der Ansteuerung der Fahrwerksmechanik (pneumatik) gemacht? Zu- und Abluft über 4 fach Verteiler?
    Gruss Michael
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  11. #236
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    Bei mir sitzt der Fuelbag so, allerdings nur 2,5l, weil ich eine BF100 einbaue.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  12. #237
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    Zitat Zitat von Turbiha Beitrag anzeigen
    Hallo Michael,eins habe ich gelassen und die anderen 3 frisch gebohrt.
    Gruß Hans
    hallo Hans,

    bin gerade dabei die Position des Fahrwerkes zu korrigieren. Da sind nicht nur die Löcher falsch gebohrt, der ganze Spant sitzt schief, Man muss die Mechanik ca, 2mm ankippen, dass die Fahrwerke gleichmäßig ausfahren,
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  13. #238
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    Lächeln J 10

    Hei Michael,
    das ist aber schon ärgerlich für Dich aber das bekommste auch noch hin,trotzdem sollte so etwas natürlich nicht sein.
    Gruß Hans
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  14. #239
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    Zitat Zitat von midi_rc Beitrag anzeigen
    hallo Hans,

    bin gerade dabei die Position des Fahrwerkes zu korrigieren. Da sind nicht nur die Löcher falsch gebohrt, der ganze Spant sitzt schief, Man muss die Mechanik ca, 2mm ankippen, dass die Fahrwerke gleichmäßig ausfahren,
    Hallo Michael,

    durch Deine Infos habe ich dies mal an meiner J-10 kontrolliert. Bei meiner J-10 sind die Tragflächen absolut parallel zum Hauptfahrwerk.
    Name:  fahrwerk_1.png
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    Name:  fahrwerk_3.png
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    Die Bohrungen passen also, jedoch muss ich auch eine Mechanik ankippen, und mit Scheiben unterlegen.

    Name:  fahrwerk_2.png
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    Viele Grüsse
    Steve
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  15. #240
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    Standard Orig. Akkuhalterung

    Hallo zusammen,

    soll bei der Akkuhalterung der vordere Spant in den Rumpf geklebt werden oder mit der Lipo-Platte verbunden werden?
    Respektiv was hat sich in der Praxis besser bewährt?
    Welche Lipo-Kapazitäten habt Ihr benutzt, dass der Schwerpunkt past?

    Name:  akku_halterung.png
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    Vielen Dank und viele Grüsse
    Steve
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