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Thema: F3B-Modell im Stil eines F3J-Modells

  1. #121
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    Hallo zusammen,

    also ich bin an beiden Votans ja nicht so ganz unschuldig und kann daher etwas zu den Servos im Flügel sagen. Also der Flügel des CNC ist dick genug um sowohl auf WK als auch auf QR z.B. KST-225MG oder die KST-X10 einzubauen. Wir fliegen die 225er weil sie sich bei uns als sehr robust erwiesen haben und für uns die X10 in diesem Modell keinen wirklichen Mehrwert liefern welcher den höheren Preis rechtfertigt.

    Wenn du den E-Rumpf als 2S aufbaust, so wie mein Vater das als "Standard E-Setup" vorsieht, hast du eh die 8.4V und kannst direkt ohne BEC an den Empfänger gehen und das Modell ohne zusätzliche Fehlerquelle (BEC) in HV betreiben. Es wäre meiner Ansicht nach Quatsch kein HV zu fliegen. Ich selbst setze heute keine LV Servos mehr ein, da diese hinsichtlich Kraft und Geschwindigkeit nicht mithalten können.

    Achso...auf dem V im Segler-Votan CNC sowie in der F5J Nova Fliege ich die KST-X08.

    Gruß Björn
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  2. #122
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    Hallo zusammen,

    in meinem Crossfire 2 pro EX werkeln im Flügel KST X10 mini. Im Rumpf KMST XV12. Gespeist werden diese über den Regler (YGE65LVT).
    Mein Kumpel fliegt einen Shinto J Elektro mit HV-Setup. Einen Unterschied kann ich nicht feststellen. Und gerade bei einem leichten Flieger wie dem Votan denke ich mir, spielt es keine so große Rolle ob LV oder HV verwendet wird.
    Bei einem reinen Segler würde ich aber auch auf ein schon genanntes HV-Setup zurückgreifen.

    PS: Ich stehe ebenfalls auf der Warteliste für einen Votan

    Gruß

    Michael
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  3. #123
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    Auch euch vielen Dank für die Rückmeldung! Ich habe Hr. Reisenauer die Tage nicht erreichen können, aber es wird vermutlich der Tenshock an 3s. Es sei denn, 2s passt noch, wenn 0,5kg Ballast an Bord sind
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  4. #124
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    Meiner ist mit Futaba S3173 im Flügel und S351 im Rumpf ausgestattet. Die Versorgung erfolgt mit 5,7V aus dem Regler. Passt bestens. HV muss nicht sein.

    Ich will ihn aber abgeben. E-Ausführung mit Powerline Micro 1025 und 3s.

    Gruß
    Frank
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  5. #125
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    Oops! Missglückter Start

    Zitat Zitat von Chrima Beitrag anzeigen
    Hi Manfred

    Ui, seit ich Deinen "super-coolen" um nicht zu sagen lieblosen Flitschenstart-Crash mit Deiner Biene Maya gesehen habe, weiss ich allerdings nicht, ob Du wirklich der "Votan"-Typ bist !

    Nichts für ungut !
    Ich steh grad nur soo da...

    Grüsse
    Christian
    Salü Christian,

    das tut mir aber auch Weh gleich nachdem Missglückten Biene Maya Start habe ich einen Gefühlvolleren Flitschenstart mit ihr absolviert der dann in Ordnung war, bis auf den Wind der hatte gedreht und kam dann von hinten und blieb dann auch so

    Manchmal wie verhext, ausgerechnet wurde dass auch noch gefilmt....ich Stehe dazu...bitte nicht nachmachen

    Ich freue mich immer noch auf den Votan.....Ätsch

    Gruß Manfred
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    Gruß Manfred
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  6. #126
    User Avatar von Chrima
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    Hej Manfred

    Effektiv ist der Votan der ideale Flieger für Dich, der fliegt viel einfacher und startet auch mit Rückenwind !

    Gerade gestern habe ich mit 2 verschiedenen Modellen einen Pseudo-Flitschenstart am Hochstarthaken gemacht und auch da war der Votan unproblematischer.

    Gruss
    Christian
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  7. #127
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    Mein Votan steht in der Börse.

    Gruß
    Frank
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  8. #128
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    Beitrag Votan

    Hallo zusammen,

    der Votan in der CNC Ausführung wird in der Farbgebung Magenta ausgeliefert.
    Kann einer von Euch ein Bild davon einstellen damit man eine Vorstellung davon bekommen kann.

    Gruß DonM
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    Gruß Manfred
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  9. #129
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    Standard Votan

    Hallo,

    ich habe damals diese Bilder bekommen, als ich auf die Warteliste gesetzt wurde.

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    Gruß

    Michael
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  10. #130
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    Erinnert mich minimal an Hello Kitty 😂
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  11. #131
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    Zitat Zitat von michibruchpilot1982 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich habe damals diese Bilder bekommen, als ich auf die Warteliste gesetzt wurde.

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    Gruß

    Michael
    Ich finde das sieht man ganz gut, das mit Hello Kity kam mir auch in den Sinn

    Gruß DonM
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    Gruß Manfred
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