Dolphin Jet von Pilot-RC

chrisi f-18 · 25. Januar 2015

Abschluss Foto

Abschluss Foto

So der erste Display jet ist fertig und ich bin echt begeistert.bin heiß auf den erstflug und gespannt.9.5kg trocken und ohne blei.auf kundenwunsch hab ich die haube noch getönt. Hab schon mit dem 2.dolphin mit meinem angefangen.auch die gleiche rc Ausrüstung und die king tec k100 kommt auch rein.nur innen wird sich noch was ändern.wieder spezial von mir.mfg chris

chrisi f-18 · 25. Januar 2015

Bilder

Bilder

Bild von den 2

flytom · 25. Januar 2015

Was für ein Hype....

Was für ein Hype....

mal ehrlich, was ist denn so toll oder anderes an dem Modell, ist halt ein Rc Flieger und fertig.

Gruss Tom

ET76 · 25. Januar 2015

@ Tom: blablah... Dann spiel halt Schach, wenn Du keine Begeisterung mehr für RC aufbringen kannst oder iss'n Snickers.

@ Chris: bin sehr gespannt, wie das Teil fliegt. RC Pilot hat im Kunstflug einen guten Ruf. Schon einen Erstflug-Tag ausgesucht?

Gruß
Tobias

chrisi f-18 · 25. Januar 2015

Hi tobi danke

Denke sobald wie möglich.Piste ist zu geschneit wenn der weck is gehts los.bau meine mit smoker.werde direkt bescheid geben und Video gibts dann auch.

ralfi1001 · 27. Januar 2015

Ein weiterer Dolphin

Ein weiterer Dolphin

Hier mal Bilder von meinem Flieger. Perfekte Qualität der Bausatz. Gewicht trocken 9,5 Kg. Turbine JetsMunt VT80 und Fahrwerk elektrisch mit Behotec Beinen.

Oli.p · 1. Februar 2015

Dolphin Jet

Dolphin Jet

Hallo Modellflieger!!

Also ich hab ebenfalls einen Dolphin Jet
aber meiner hat wohl mit Blei augegossene Nasenleisten !!!
Wie kommt ihr hier auf 9,5 kg also entweder zeigt meine Waage zuviel an ,oder eure ist kaputt,
oder aber es wird verkaufsfördernd geflunkert !!

Hier mal meine Auflistung:
Bine Jetcat P80 SE , Servos Savöx , Jeti Doppelstromversorgung mit 2 Akkus 2S 4000 mah
1x 2S 4000 mah für die Turbine , Fahrwerk Jet A1 mit Behotec Beinen , pneumatische Bremsen ,250er Hoppertank
Schubrohr original RC-Pilot.
Das ganze wiegt zusammen 12 kg gegenüber 9,5kg sind das 2,5 kg Unterschied, ich frage mich wo ich die zusätzlich verbaut haben soll .
Ich fliege Petrolium das wiegt ca 800 g pro Liter macht dann nochmal 2,4 kg Sprit ergiebt ein
Abfluggewicht 14,4 kg .

Also hier kann was nicht stimmen ???

Gruss Oli

Michael Lattenkamp · 1. Februar 2015

Hallo Oli,

ich habe den Jet nicht, aber dein Equipment ist nicht das leichteste.
Die VT80 mit Schelle, Akku, Kabel, Pumpe wiegt ca 1300g lege die P80se mal auf die Waage.

Wie oft fliegst du an einem Flugtag?
Bei meinen Jets habe ich mal gemessen, meist sind es so 200-250 mAh pro Start, sollte der Emfängerakku ca 10 Starts schaffen.
Mehr als 4 mache ich meist nicht.
Ich verwende in meinen Jets 2 x 2S 1600 mAh für die Stromversorgung, meine Merlin 100 hat einen 2s 2500 25c Akku,
BF 100 3S 2100 mAh.
Da ich auf Beuteltanks stehe entfällt bei mir auch der Hopper, gefüllt sind es auch ca. 300g
Für meine Electron Fahrwerke mit E-Bremse verwende ich einen 2S 1000 mAh, man könnte den auch einsparen und aus dem Turbinenakku speisen.
Ich finde man kann es aber ach Untertreiben.

Wie Du siehst, sind das schon gravierende Unterschiede, das sind 1-2 KG schnell verbaut.

Schwer Bauen ist leicht, leichter Bauen dagegen schwer.

Ich habe schon Modelle nur mit Digiwaage gebaut, so mit, Hölzer aussortieren nach Gewicht, Weißleim mit Wasser verdünnen, Schraubenlängen optimieren, u.s.w

Da kommt ganz schnell eine Menge zusammen.

LG
Michael

Oli.p · 1. Februar 2015

hallo michael

ok in deinem fall kann das sein aber weiter oben der kollege hat eine kingtech 100 verbaut
die ist gegenüber der p80 se ca 400 gramm leichter .
wenn ich die akkus tausche gegen die hälfte der kapa komme ich nochmal ca 190 gramm leichter.

das sind zusammen 590 gramm ! dann sind das immer noch 1810 gramm mehr wie crisi-f18
und er hat gewogen mit vollem hopper 9,5 kg das kann nicht sein, und gebaut ist an der kiste ja nicht viel .
wie auch immer fliegen wird er ,wenn nicht hab ich noch ne 140er frank liegen .
die ist aber schon in die jahre gekommen und die cat lauft besser und hat weniger durst .

gruss oli

chrisi f-18 · 1. Februar 2015

Gewicht

Gewicht

Hi oli ich weiß ja nicht was du daran nicht verstehst??leichte akkus kein cockpit king tec 100.haste deinen mal vor dem bauen gewogen???mein dolphin wiegt trocken mit vollem hopper 9.5kg.mein dolphin sowie der 2 den ich schon fertig hab wogen (nur der baukasten)6.3 6.4kg.selbst der von meinem kumpel bernd der auch ne p80se eingebaut hat doppelstrom emcotec kommt auf ein trocken gewicht von 10.5 kg!Toni von pilot rc der eine 140iger king tec verbaut hat kommt auf ca 11kg trocken soweit ich informiert bin.wie du oben schreibst verkaufs fördern geschummelt tztz ich werde nich dafür bezahlt das hier zu posten ganz im gegenteil geb nur meine persönlichen Erfahrungen weiter.jeder baut anders!der eine leichter der andere schwerer.und das Gewicht bzw die Bilanz p80se zur k100g von king tec.3slife akku integrierte ventile und die mini leichte ecu.naja die jetcat is nich die leichteste und zudem brauch sie auch noch mehr.mfg chris

chrisi f-18 · 1. Februar 2015

Gewicht

Gewicht

Ah und 4000 akkus ???????was wiegen deine 3 akkus zusammen?2x 2s 2400 sls 1x3s life akku bine sind bei mir drin.du hast jet a1 fahrwerk und andere beine.bei mir original fahrwerk mit jet tronics ventilen.alle Kabellängen Schläuche genau gekürzt nix überflüssiges drin und dran am jet.

ET76 · 16. Februar 2015

Servus Zusammen,

schon ein Dolphin gelüftet?
Welche Flügel habt ihr dran?
Servos, Fahrwerke?
Wie lief's mit dem Schwerpunkt?

Platz ist scheinbar genug im Flieger...

Gruss
Tobias

ralfi1001 · 28. Februar 2015

Frage Flächenbefestigung

Frage Flächenbefestigung

Hallo,
Modell ist ja super, das einzigste was etwas stört ist die komplizierte Flächenbefestigung! Modell umdrehen - Untere Verkleidung wegschrauben - 4 Kunststoffschrauben für Flächen einschrauben - Verkleidung wieder hinschrauben und Modell wieder umdrehen. Dies ist wegen der Größe alleine kaum mehr machbar.
Hat hier jemand schon eine bessere Idee???
Gruß

lba · 28. Februar 2015

Flächenmontage ...

Flächenmontage ...

Hallo,

ich habe das so gelöst:

Gruß,
Frank

ralfi1001 · 7. März 2015

Maiden voller Begeisterung

Maiden voller Begeisterung

Hallo, hier mal Bericht von den "Erstflügen". 6 mal wurde das Modell mit wirklich viel Begeisterung geflogen bis dann auch final alle Einstellungen gepasst haben. Aber zuerst mein Gesamteindruck: Fliegt super akkurat durch alle Figuren. Hat geniale langsam Flugeigenschaften und ist phantastisch zum Landen!

Nun die Einstellungen: CG an den von mir verwendeten Sporttragflächen 1,5 cm weiter nach vorne als die Markierung an den Flächen, damit etwas angenehmer vom Höhenruder und im Rückenflug! Ausschläge: Höhe 2,5 cm, Seite 2,5 cm, Quer 3 cm! Expo bei meiner Robbe Funke Höhe 40 %, Quer kein Expo, Seite 40 %! Startstrecke auf Teer ca. 60 bis 70 Meter. Landung in Wiese ohne Bremsen ca. 50 Meter!

Morgen kommen noch Bilder vom Flug!
Gruß

ET76 · 7. März 2015

Gratuliere zum Erstflug!
Bin gespannt auf die Bilder.

chrisi f-18 · 8. März 2015

Erstflug

Erstflug

Meiner war gestern auch das erste mal in der luft.einfach ein super flieger mit der 100er bine gehts anständig rauf.schwerpunkt war der original vorgegebene mit sport Fläche is ok könnte ein klein wenig nach vorne wandern.Prädikat Empfehlenswert.Geiler Flieger und Fahrwerk funzt top.25 liter durch und es macht einfach Spaß

adiheli · 8. März 2015

Schönen Mittag!

Ist beim Bausatz das Fahrwerk und das Schubrohr dabei?

Gruss
Adi

hubendubl · 8. März 2015

Flug

Flug

Hallo Ralf schau mal

Der beste Jet den ich bisher gesehen hab
Gruß Richard

ralfi1001 · 8. März 2015

Hier noch ein paar vom Flug

Hier noch ein paar vom Flug

Macht nur Spaß :-)

Dolphin Jet von Pilot-RC

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