Rein interessehalber die Frage:
Welche technischen Massnahmen führen zu einem höheren Wirkungsgrad? Jetzt mal rein technisch, angenommen die (Aussenläufer-) Motore werden im Bereich des höchsten Wirkungsgrades betrieben.
Mein Wissenstand, weiss aber nicht obs stimmt:
- Dünne Bleche, z.b. 0.2mm
- gut gewählter Rückschluss
- Abstand Magnete-Rotor
- gut gefüllte Wicklung (?)
- Gute Magnete (Neodym, früher Cobald Samarium)
- Blechqualität ? Gibts Unterschiede?
Dann ists schon vorbei mit meinem Wissenstand. Inwiefern spielen Materialien eine Rolle - abgesehen von den Magneten? Kupfer? Von Silberwicklung hat man auch schon gehört. Ich habe sogar einen Indoormotor mit Silberwicklkung.
Hier scheint auch Hitzebeständigkeit bei stärkeren Lipos immer wichtiger.
bin gespannt..
gruss, Oli4
Welche technischen Massnahmen führen zu einem höheren Wirkungsgrad? Jetzt mal rein technisch, angenommen die (Aussenläufer-) Motore werden im Bereich des höchsten Wirkungsgrades betrieben.
Mein Wissenstand, weiss aber nicht obs stimmt:
- Dünne Bleche, z.b. 0.2mm
- gut gewählter Rückschluss
- Abstand Magnete-Rotor
- gut gefüllte Wicklung (?)
- Gute Magnete (Neodym, früher Cobald Samarium)
- Blechqualität ? Gibts Unterschiede?
Dann ists schon vorbei mit meinem Wissenstand. Inwiefern spielen Materialien eine Rolle - abgesehen von den Magneten? Kupfer? Von Silberwicklung hat man auch schon gehört. Ich habe sogar einen Indoormotor mit Silberwicklkung.
Hier scheint auch Hitzebeständigkeit bei stärkeren Lipos immer wichtiger.
bin gespannt..
gruss, Oli4