Hallo,
schau mal hier:
http://rc-network.de/forum/showthre...is-Skywalker?p=3556951&viewfull=1#post3556951
Gruß
Onki
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http://rc-network.de/forum/showthre...is-Skywalker?p=3556951&viewfull=1#post3556951
Gruß
Onki
Baudis Skywalker - Elektroversion
- Ersteller onki
- Erstellt am
Kobold Maki
User
Überkreuz ...
Überkreuz ...
Hallo alle zusammen - ich interessiere mich für den Skywalker und verfolge die Beiträge hier interessiert, danke für das eifrige Schreiben eurer Erfahrungen.
Ich hätte da ein paar Frage an den Jürgen / Sunman: du hast eine Überkreuzanlenkung eingebaut - ist das dann eine extra Bestellung oder hast du die RDS Anlenkung des Bausatzes in die Ecke geschissen und eine eigene Überkreuzanlenkung eingebaut - oder kann man den Skywalker auch mit Überkreuzanlenkung bestellen? Ich fliege alle meine F3B und F3F Modelle mit Überkreuzanlenkung und kann mit einer "Blackbox" - Anlenkung RDS nix anfangen. Über einen längeren Zeitraum leiert die meiner Meinung nach aus - aber zu Anfang ist die wirklich brutal spielfrei.
Ich beabsichtige mir den Skywalker für die kommende Saison, vor allem für den Urlaub in Österreich aufzubauen - ich denke da passt er gut hin. Mit dem Schnösel raus in die Thermik und dann zischen lassen. So wie die Beiträge sich anhören stimmt bei diesem Modell Preis und Leistung gut zusammen, jetzt kommt es nur noch darauf an, wie es sich mit dem Umbau auf Überkreuz verhält.
Solltest du zufällig Fotos von dem Einbau haben, wären wir sicher nicht unglücklich was davon zu sehen
Beste Grüße
Markus
und immer weiter berichten!!!!!!!!
Überkreuz ...
Hallo alle zusammen - ich interessiere mich für den Skywalker und verfolge die Beiträge hier interessiert, danke für das eifrige Schreiben eurer Erfahrungen.
Ich hätte da ein paar Frage an den Jürgen / Sunman: du hast eine Überkreuzanlenkung eingebaut - ist das dann eine extra Bestellung oder hast du die RDS Anlenkung des Bausatzes in die Ecke geschissen und eine eigene Überkreuzanlenkung eingebaut - oder kann man den Skywalker auch mit Überkreuzanlenkung bestellen? Ich fliege alle meine F3B und F3F Modelle mit Überkreuzanlenkung und kann mit einer "Blackbox" - Anlenkung RDS nix anfangen. Über einen längeren Zeitraum leiert die meiner Meinung nach aus - aber zu Anfang ist die wirklich brutal spielfrei.
Ich beabsichtige mir den Skywalker für die kommende Saison, vor allem für den Urlaub in Österreich aufzubauen - ich denke da passt er gut hin. Mit dem Schnösel raus in die Thermik und dann zischen lassen. So wie die Beiträge sich anhören stimmt bei diesem Modell Preis und Leistung gut zusammen, jetzt kommt es nur noch darauf an, wie es sich mit dem Umbau auf Überkreuz verhält.
Solltest du zufällig Fotos von dem Einbau haben, wären wir sicher nicht unglücklich was davon zu sehen
Beste Grüße
Markus
und immer weiter berichten!!!!!!!!
Baudis mania !
Baudis mania !
After the Jedi I ordered a Skywalker to change my Volcano Valenta. Ok, same spannweite but two different machines !
Waiting for it I would like to decide the motor set up and after all these posts I follow to love Poly Tec ( in Volcano 4400 grams I've a 600-24 PolyTec with 4S and very good clim rate)
I chose in this case 600-17 with a limit for 15 sec up to 1500 watts.
What do you think ? I would be glad to read your comments before to order the motor !
-------- ( google translate, excuse me for errors...)
Nach der Jedi bestellte ich zu Skywalker mein Vulkan Valenta zu ändern. OK, das gleiche Spannweite aber zwei verschiedene Maschinen!
Warten auf es würde Ich mag den Motor Set-up zu entscheiden, und nach all den Pfosten Ich folge Poly Tec (bis 600-24 mit Polytec 4S und sehr gute Clim Rate in Volcano 4400 Gramm Ich habe) zu lieben
Ich wählte in diesem Fall 600-17 mit einem Limit für 15 Sekunden bis zu 1500 Watt.
Was denken Sie? Ich würde mich freuen, Ihre Kommentare zu lesen, bevor Sie den Motor zu bestellen!
Baudis mania !
After the Jedi I ordered a Skywalker to change my Volcano Valenta. Ok, same spannweite but two different machines !
Waiting for it I would like to decide the motor set up and after all these posts I follow to love Poly Tec ( in Volcano 4400 grams I've a 600-24 PolyTec with 4S and very good clim rate)
I chose in this case 600-17 with a limit for 15 sec up to 1500 watts.
What do you think ? I would be glad to read your comments before to order the motor !
-------- ( google translate, excuse me for errors...)
Nach der Jedi bestellte ich zu Skywalker mein Vulkan Valenta zu ändern. OK, das gleiche Spannweite aber zwei verschiedene Maschinen!
Warten auf es würde Ich mag den Motor Set-up zu entscheiden, und nach all den Pfosten Ich folge Poly Tec (bis 600-24 mit Polytec 4S und sehr gute Clim Rate in Volcano 4400 Gramm Ich habe) zu lieben
Ich wählte in diesem Fall 600-17 mit einem Limit für 15 Sekunden bis zu 1500 Watt.
Was denken Sie? Ich würde mich freuen, Ihre Kommentare zu lesen, bevor Sie den Motor zu bestellen!
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PolyTec 500
PolyTec 500
Thanks any case to support me on this subject.
All my previous ideas about motor are now changed due to a short conversation in anglo-duetch with Oliver, Polytec's owner.
I forced me to take in consideration the motor 500-22 6,1:1 to be used with 4S with 20x12 and 4,8 kg trust or 5s with 18,5 x 10 and 5,5 kg trust.
Being the use of the motor in my case useful only at slope, so emergency and winter flying, I judged that the solution is optimum for my case.
Instead of 6S using only 4S means a lot in terms of weight and eventually instead off 6s 2200 I can use 4 S 4000 thing that give extra possibility in winter
with a great number off climbs.
I write this history in case others will search for a solution and this can be a good option !
Thanks and sorry for disturb !
PolyTec 500
Thanks any case to support me on this subject.
All my previous ideas about motor are now changed due to a short conversation in anglo-duetch with Oliver, Polytec's owner.
I forced me to take in consideration the motor 500-22 6,1:1 to be used with 4S with 20x12 and 4,8 kg trust or 5s with 18,5 x 10 and 5,5 kg trust.
Being the use of the motor in my case useful only at slope, so emergency and winter flying, I judged that the solution is optimum for my case.
Instead of 6S using only 4S means a lot in terms of weight and eventually instead off 6s 2200 I can use 4 S 4000 thing that give extra possibility in winter
with a great number off climbs.
I write this history in case others will search for a solution and this can be a good option !
Thanks and sorry for disturb !
slopesoaerer
User
Fliegt jemand den Peggy Pepper 3226 - 1750KV mit Super Chief 6:1KL polygon an SLS Quantum 4000mAh 6S1P 22,2V 40C/80C oder SLS Quantum 3000mAh 6S1P 22,2V 65C/130C bzw. kann mir einer sagen ob das rein geht? Gerade beim Motor sehe ich mit den Stromkabeln Platzprobleme
. Alternativ wäre an den Leomotion 4038-2200 an der gleichen Luftschraube, Mittelstück und Akku zu denken. Der Motor dürfte zumindest noch rein gehen.
. Alternativ wäre an den Leomotion 4038-2200 an der gleichen Luftschraube, Mittelstück und Akku zu denken. Der Motor dürfte zumindest noch rein gehen.Hallo,
ich hab den Hacker A40 mit Getreiebe drin und der passt mit seinen knapp 42mm noch halbwegs rein.
Dann sollte die Peggy da auch Platz finden.
Fotos gibts es hier:
https://onki.de/uebermich/bauberichte/248-millimeterarbeit
Gruß
Onki
ich hab den Hacker A40 mit Getreiebe drin und der passt mit seinen knapp 42mm noch halbwegs rein.
Dann sollte die Peggy da auch Platz finden.
Fotos gibts es hier:
https://onki.de/uebermich/bauberichte/248-millimeterarbeit
Gruß
Onki
slopesoaerer
User
Skywalker
Skywalker
Dank Dir Onki,
das hilft! Wer baut sonst noch gegenwärtig und kann darüber Fotos einstellen?
Skywalker
Dank Dir Onki,
das hilft! Wer baut sonst noch gegenwärtig und kann darüber Fotos einstellen?
Blei in the nose ?
Blei in the nose ?
Having choosing 5S 3500 Lipo from Extron X1 - weight only 372 grams - I must use 32 grams near ESC-Motor to balance my Skywalker. Motor Poly tech 500-22 and RFM 18,5 X 12 propeller.
I think it's a correct value having 2 servos in the rudder -considering also the long fuselage arm - a 3174HV for rudder (LDS mount) and a
MKS6625 for elevator. (double carbon strong version)
Impossible to move forward the Lipo to obtain a correct balance.
What do you think ?
your experience ?
Blei in the nose ?
Having choosing 5S 3500 Lipo from Extron X1 - weight only 372 grams - I must use 32 grams near ESC-Motor to balance my Skywalker. Motor Poly tech 500-22 and RFM 18,5 X 12 propeller.
I think it's a correct value having 2 servos in the rudder -considering also the long fuselage arm - a 3174HV for rudder (LDS mount) and a
MKS6625 for elevator. (double carbon strong version)
Impossible to move forward the Lipo to obtain a correct balance.
What do you think ?
your experience ?
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Final set uo
Final set uo
Final set up as per original planning.
Marvellous Link Vario Pro with Gps integrated ! very precise Gps position in comparison with two navigator system on tablet and iPhone.
As told before 32 grams ballast in the nose to have CG at 120 mm. but probably on fly I'll move back to 122 or so and probably some 10 grams ballast
will be keep out of the nose.
Final set uo
Final set up as per original planning.
Marvellous Link Vario Pro with Gps integrated ! very precise Gps position in comparison with two navigator system on tablet and iPhone.
As told before 32 grams ballast in the nose to have CG at 120 mm. but probably on fly I'll move back to 122 or so and probably some 10 grams ballast
will be keep out of the nose.
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slopesoaerer
User
Antrieb
Antrieb
Danke GUS916! Was hast du für einen Spanntdurchmesser?
Antrieb
Danke GUS916! Was hast du für einen Spanntdurchmesser?
slopesoaerer
User
Skywalker
Skywalker
Thank you Mikko!
Here a video of Alain Hofer I found just a few minutes ago:
Skywalker
Thank you Mikko!
Here a video of Alain Hofer I found just a few minutes ago:
slopesoaerer
User
Akkuwahl
Akkuwahl
Hat jemand den gleichen Akku wie Alain verbaut: Hacker Top Fuel Lipo 6s 4500 mAh 20C
Der ist riesig und wie geht der rein? Ansonsten hätte ich an den SLS APL MAGNUM 3000mAh 6S1P 22,2V 45C/90C gedacht.
Akkuwahl
Hat jemand den gleichen Akku wie Alain verbaut: Hacker Top Fuel Lipo 6s 4500 mAh 20C
Der ist riesig und wie geht der rein? Ansonsten hätte ich an den SLS APL MAGNUM 3000mAh 6S1P 22,2V 45C/90C gedacht.
slopesoaerer
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Skywalker
Skywalker
Kann das evtl. gehen wenn man ihn direkt unter der Haube einbauen kann und nicht nach hinten schieben (muß). Kannst Du das mal bitte ausprobieren
Skywalker
Kann das evtl. gehen wenn man ihn direkt unter der Haube einbauen kann und nicht nach hinten schieben (muß). Kannst Du das mal bitte ausprobieren
Hallo,
ich mach am Abend mal ein Foto mit eingebautem 3800er Akku. Dann kannste sehen, wie saueng es damit schon ist wenn er im Haubenbereich liegt.
Ich hab schon Probleme die Kabel nach hinten zu führen und der XT60 Stecker obendrauf macht mit der Haube Probleme (muss genau mittig liegen).
6s4500 gehen auf gar keinen Fall. Oder Baudis hat mittlerweile einen größeren Rumpf.
Gruß
Onki
ich mach am Abend mal ein Foto mit eingebautem 3800er Akku. Dann kannste sehen, wie saueng es damit schon ist wenn er im Haubenbereich liegt.
Ich hab schon Probleme die Kabel nach hinten zu führen und der XT60 Stecker obendrauf macht mit der Haube Probleme (muss genau mittig liegen).
6s4500 gehen auf gar keinen Fall. Oder Baudis hat mittlerweile einen größeren Rumpf.
Gruß
Onki
Akku
Akku
Having an heavier motor ( 330 grams) I use 5S 3500 mhA
http://extron.pichler.de/LiPo-Akku-Extron-X1-3500-185V
and 30 grams ballast in the nose.
With a light motor probably you can use also Extron X1 4500 mhA, dimension are adapted!
Akku
Having an heavier motor ( 330 grams) I use 5S 3500 mhA
http://extron.pichler.de/LiPo-Akku-Extron-X1-3500-185V
and 30 grams ballast in the nose.
With a light motor probably you can use also Extron X1 4500 mhA, dimension are adapted!
