Knut
User
Hallo Tami,
Ist doch recht nett geworden. Ich würde allerdings die hintere Rumpfauflage etwas höher machen, also die Seitenteile weiter nach oben führen.
Mit dem Rumpf drückst Du die Fuhre zur Seitenkorrektur rüber. Bei Dir könnte der Rumpf drüberrutschen.
Aus meiner eigenen Erfahrung mache auch folgendes: Kontrolliere mal den Schwerpunkt des Seglers mit Wagen. Mir hat es mal den Wagen so ca. 4 m mit nach oben genommen. Der Schwerpunkt stimmte Gott sei Dank zufällig, zumindest war die Fuhre nicht extrem Schwanzlastig.
Sah schon komisch aus, Segler mit riesen Fahrwerk. Ich habe kurz angedrückt und das Ding fiel ab. Ansonsten hätte ich wohl damit landen müssen.
Jedenfalls reicht mein Antrieb sogar noch für den Wagen aus.
Den Stift habe ich dann aus Edelstahl gemacht. Im Keller hatte der alte etwas Flugrost angesetzt.
Tschüß Knut
Ist doch recht nett geworden. Ich würde allerdings die hintere Rumpfauflage etwas höher machen, also die Seitenteile weiter nach oben führen.
Mit dem Rumpf drückst Du die Fuhre zur Seitenkorrektur rüber. Bei Dir könnte der Rumpf drüberrutschen.
Aus meiner eigenen Erfahrung mache auch folgendes: Kontrolliere mal den Schwerpunkt des Seglers mit Wagen. Mir hat es mal den Wagen so ca. 4 m mit nach oben genommen. Der Schwerpunkt stimmte Gott sei Dank zufällig, zumindest war die Fuhre nicht extrem Schwanzlastig.
Sah schon komisch aus, Segler mit riesen Fahrwerk. Ich habe kurz angedrückt und das Ding fiel ab. Ansonsten hätte ich wohl damit landen müssen.
Jedenfalls reicht mein Antrieb sogar noch für den Wagen aus.
Den Stift habe ich dann aus Edelstahl gemacht. Im Keller hatte der alte etwas Flugrost angesetzt.
Tschüß Knut