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Thema: Phönix PRECEPTOR EDF 90MM NEU!!!

  1. #31
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    Standard DANKE

    Zitat Zitat von Michael R. Beitrag anzeigen
    Hallo Markus,

    komm doch mal vorbei!
    Du kannst gerne einen neuen Karton nehmen, das Modell auspacken und abwiegen.

    Gruß Michael

    REISL GmbH
    Modellbau und Elektronik

    Rossmarkt 32
    4710 Grieskirchen
    Austria
    Tel.: +43 7248 62551
    Email: office@modellbau-reisl.at
    Homepage: www.modellbau-reisl.at
    Hallo Michael!
    Vielen Dank für das nette Angebot, wollte Dir "ersparen", dass ich alles auspacke
    und hab gedacht ... evtl. hat ja schon jemand gewogen und kann die Gewichte reinschreiben.
    Bin ja immer noch nicht schlüssig, was ich machen will
    Lg
    Markus
    Viele Grüsse Markus
    aktuelle Modelle: EDF Sportjet in Bau, Viperjet XL, Mythos S125
    Zwoadrittl und Voodoo Pylon, MPX Microjet .... Fernsteuerung: T14SG
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  2. #32
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    Hallo,

    Gewichte der Bauteile direkt aus Verpackung:

    Bauteil [gramm]

    Rumpf 714
    Cockpit 151
    L Fläche 272
    R Fläche 273
    L Hlw 59
    R Hlw 65
    Slw 63
    3x Steckrohre 116
    Fahrwerksbeine 148
    (e. Fahrwerk Mechanik 216) nicht dabei
    Fahrw Verkleidung vorn 28
    Fahrw Verkleidung Fläche 29
    Räder & Kleinteile 105
    Einlassverkleidung 31
    Auslass Rohr 102
    Einlass Rohre 190

    Summe 2562
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  3. #33
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    Standard vielen Dank

    Hallo Fgj99
    Vielen Dank für die Auflistung der Gewichte, dann kann ich mal ein Rechenspiel starten um zu sehen ob das mit 6S Sinn machen würde.
    Auf den ersten Blick sieht es jedoch nicht danach aus. Ist doch schwerer als gehofft.
    Viele Grüsse Markus
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  4. #34
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    Standard Preceptor mit Kolibri T35

    Hallo zusammen,

    Ich bin kurz vor Bestellung des Preceptor. Ich und meine 3 Kollegen werden 4 Preceptor bauen.

    A:
    Hat jemand schon Erfahrung mit dem Teil (mit Turbine) oder Tipps zum Bauen oder gar den ganzen Turbinenkit (Tank, Spanen etc)????

    B:
    Ich suche noch das Benutzer Handbuch / Usermanual..

    C:
    Nun Frage wer will noch mitmachen damit wir ne Staffel am Kolibri Treffen fliegen können?

    Ich bestell die Flieger in Kürze für einen guten Preis :-)

    Gruss Urs
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  5. #35
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    Hi,

    habt Ihr mit den Bau der Preceptor schon angefangen?
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  6. #36
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    Frage Preceptor EWD Korrektur

    Hi,

    in einen Bericht im Aviator Magazin und auf Edf-jet.de (http://www.edf-jets.de/tests/gfkholz...preceptor.html) wird Berichtet das der EWD am Preceptor etwas zu viel ist und des halb der Schwerpunkt auf ~128mm nach vorne gebracht werden soll/kann.
    Wie ist es da Euch ergangen habt Ihr auch den SP korrigiert?
    Ist geplant das der EWD bei der nächsten Auflage des Jets geändert wird?
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  7. #37
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    Ist geplant das der EWD bei der nächsten Auflage des Jets geändert wird?
    Ganz sicher nicht, eher bringen die ein anderes Modell raus.

    Wobei ich auch noch rätsele, ich hab jetzt ungefähr gleich viele Kunden, die mit Originalschwerpunkt fliegen und solche die sagen, daß die bestätigen, daß der Originalschwerpunkt unfliegbar sei.

    Oliver

    PS.: Hab aktuell noch 2 Stück vergünstigte Messeware, aber nur bis 25.9.
    ==========
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  8. #38
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    Hallo,
    Nach dem mich jetzt Oliver auch mit einem Jet versorgt hat bin ich jetzt auch schon beim zusammen stellen der Komponenten.
    Der Bausatzt ist wirklich gut gelungen.
    @ Michael, du hast Ja einen Nachbrenner installiert. Kannst Du mal bitte davon eine Bild einstellen. Ich vermute es war nicht ganz einfach da der Jet am auslass ja konisch zuläuft.
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  9. #39
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    Standard Preceptor mit Kolibri T 35

    Hallo zusammen,
    ich habe den Preceptor mit der T 35 gebaut und bin sehr zufrieden mit dem Modell. Die EWD ist mit 2 Grad sehr viel aber auch mit dem angegebenen Schwerpunkt ohne Probleme zu fliegen. Mein Abfluggewicht mit 900ml Sprit liegt bei 4500 gramm. Landegewicht liegt bei ca. 4000 gramm. Nach jetzt 11 Stunden Flugzeit ist alles noch wie am ersten Tag. Ich würde das Modell jederzeit wieder bauen.

    Gruß Patrik
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  10. #40
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    Frage Schwerpunkt

    [QUOTE=raven3m;3828053
    Die EWD ist mit 2 Grad sehr viel aber auch mit dem angegebenen Schwerpunkt ohne Probleme zu fliegen.
    Gruß Patrik[/QUOTE]

    Meinst Du mit den Originalen SP oder den vorverlegten?
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  11. #41
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    Zitat Zitat von Ölfuß Beitrag anzeigen
    @ Michael, du hast Ja einen Nachbrenner installiert. Kannst Du mal bitte davon eine Bild einstellen. Ich vermute es war nicht ganz einfach da der Jet am auslass ja konisch zuläuft.
    Hallo,

    war ganz einfach zu montieren.

    Name:  20150929_085036.jpg
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    Gruß Michael
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  12. #42
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    Standard Schwerpunkt

    Hallo, mit dem angegeben Schwerpunkt laut original Anleitung die dem Bausatz beiliegt.

    Gruß Patrik
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  13. #43
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    Frage

    Hallo Michael,

    dann ist der SLS Xtron mit 5800mAh 4S als 2P (ca. 1270gr zusammen) wohl nicht zu empfehlen, weil dann wiederum 100gr. Blei mit in den Flieger müssen?
    Ich hab noch keinen Lipo besorgt. Was für einen Lipo würdest Du mir Raten bzw. ab wie viel Gramm könnte es ohne Blei gehen?

    Oder haben vielleicht ja andere schon das max. Lipo Gewicht heraus gefunden

    Lg
    Dieter
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  14. #44
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    Zitat Zitat von Ölfuß Beitrag anzeigen
    Hallo Michael,

    dann ist der SLS Xtron mit 5800mAh 4S als 2P (ca. 1270gr zusammen) wohl nicht zu empfehlen, weil dann wiederum 100gr. Blei mit in den Flieger müssen?
    Ich hab noch keinen Lipo besorgt. Was für einen Lipo würdest Du mir Raten bzw. ab wie viel Gramm könnte es ohne Blei gehen?

    Oder haben vielleicht ja andere schon das max. Lipo Gewicht heraus gefunden

    Lg
    Dieter
    Hallo Dieter,

    ich habe so große Akkus gewählt da mein Antrieb 130A zieht und ich sonst fast keine Flugzeit hätte.
    Natürlich kann man sich mit kleinen Akkus die 100 Gramm Blei im Heck ersparen.

    Gruß Michael
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  15. #45
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    Hi,

    ja mit meinem Midi Fan EVO von Oli (700-68-1680) bin ich auch mit ca. 130A dabei. Wobei ich kein aus gesprochener "Vollgaser" bin.
    Würde halt gerne so viel wie möglich Akku mit in den Jet packen ohne Ihn auf Bleien zu müssen.
    Du hast aber auch das Originale Schuhrohr gegen ein selber gemachtes aus Folie gemacht. Was hast Du den da noch an Gewicht gespart?
    Bei SLS läuft momentan halt auch noch eine Aktion mit -25% Rabatt auf eben einen solchen ( SLS XTRON 5800mAh 4S1P 14,8V 30C/60C ) Lipo.
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