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Thema: Libelle A380 und Fotos

  1. #106
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    wo sind die libellenflieger.... ?


    könnte mir jemand sagen, was da maximal an akku reingeht ? ich liebäugel mit einem 3S /2500 oder gerne mehr.

    kann ich den da unterbringen ?


    olli
    cu olli
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  2. #107
    User Avatar von vw4style
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    Icha hatte ein V-tech 3S/2500 dar in und dar war genug platz fur!

    GruB

    Lyckele
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  3. #108
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    das klingt gut.... danke für die info.

    werde mir wohl auch mal eine libelle ordern.


    olli
    cu olli
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  4. #109
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    meine libelle steht kurz vor der vollendung (rohbau)....

    ich bin noch immer geschockt, von der steckung der tragflächen ..... bei 2,6m spannweite reicht diese nur ca. 5cm in die flächen ?????

    reicht dies so aus, oder sollte man evt. nachbessern / verstärken ?



    olli
    cu olli
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  5. #110
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    Avatar von Maistaucher
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    Beim Climaxx mit Zwofuffzich hält das auch.
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  6. #111
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    Standard Libelle 380 A

    Hallo Libellenflieger

    Wo habt ihr den euren Schwerpunkt so bei euren eingeflogenen Libellen?

    Gruß Stefan
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  7. #112
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    Ich kram den Thread jetzt auch noch mal hoch.
    Ich hab meine Libelle jetzt auch fertig und ein paar Flüge hat sie auch schon hinter sich. Bin eigentlich Relativ zufrieden, Sp ist nach Anleitung eingestellt nur was mich ein bischen stutzig macht ist, das sie sich beim leichten Anstechen nicht Abfängt oder auch nicht unterschneidet, sie fliegt strack so weiter. Ich habe den Akku schon mehrmals CM! nach vorne genommen, aber es ist immer noch genauso, ändert sich eigentlich gar nichts. Was habt ihr für Schwerpunkte? Mit was für ner EWD fliegt ihr die Libelle? evtl. ist liegt es ja daran.
    Hier noch mal ein Paar Bildchen, Gewicht liegt bei 1100g
    Name:  K800_CIMG4668.JPG
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    @ Jeti Duplex
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  8. #113
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    NA wo sind die Libellenflieger. Gibt es auch noch jemand der die Libelle mit den Hölleinsetup anstelle von 2S mit 3S fliegt? Wo liegt da ca. der Strom?

    @ Jeti Duplex
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  9. #114
    User Avatar von SirToby
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    Mal ein Gedanke zu der Problematik der fehlenden Bremshilfen:

    Wie sieht's denn aus, wenn man den Motor ganz langsam (eben so, daß die Bremse nicht greift) laufen läßt und den Segler dann in einen flachen Sinkflug legt? Die rotierende Luftschraube erzeugt ja eine deutliche Bremswirkung! Man kennt das von den Motorfliegern: Steht die Latte, dann gleitet der Vogel bei der Landung wie blöd, läßt man eine geringe Restdrehzahl stehen, bremst's gewaltig.

    Schon mal probiert?`

    Grüße
    Tobias
    Grüße, Tobias
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  10. #115
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    Hallo zusammen,
    endlich habe ich mal eine Gemeinschaft der "Libellen-Anhänger" gefunden, bei denen ich auch evtl. mal ein paar Tipps bekommen kann.
    Ich habe das Problem, das ich meine Libelle A380 mit Landeklappen versehen muss um sie auf dem Platz wo ich fliege auch landen zu können. Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich das tun kann? Ich möchte hinter dem Hauptholm eine Klappe einstellen, die ich dann wie anlenken kann?

    Viele Grüße
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  11. #116
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    Avatar von Andreas Maier
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    Laß den Motor ganz langsam laufen das bremst super gut.
    Oder wie beim Riser die Klappen rein,
    aber die 380 fängt man doch in der Hand.

    Gruß
    Andreas
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  12. #117
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    Zitat Zitat von pro2311 Beitrag anzeigen
    Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich das tun kann? Ich möchte hinter dem Hauptholm eine Klappe einstellen, die ich dann wie anlenken kann?
    Hallo,
    bei der Super Ava von der Firma FVK habe ich folgendes gesehen:
    Name:  SuperAva.gif
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    klick
    klick
    Vielleicht hilft das weiter?
    Viel Erfolg!
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  13. #118
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    Reinhold,
    Hallo,
    bei der Super Ava von der Firma FVK habe ich folgendes gesehen:
    Vielleicht hilft das weiter?
    Hallo Gusto,
    Dein Vorschlag sieht sehr gut aus den werde ich wohl nehmen und den Flügel nochmals bauen.
    Andreas Maier
    Laß den Motor ganz langsam laufen das bremst super gut.
    Oder wie beim Riser die Klappen rein,
    aber die 380 fängt man doch in der Hand.

    Gruß
    Andreas
    Hallo Andreas
    Danke für Deinen Tipp ich habe das Problem, das um den Platz in einem Abstand von ca. 25m eine Baumreihe steht, die etwa 15m hoch sind, über die ich fliegen muss um dann zwischen einigen Bäumen hindurch zu landen. Fangen ist kein Problem aber das "nicht landen wollen" ist das Problem und das ist auch das schöne an der Libelle.

    Gruß Reinhold
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  14. #119
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    Standard Film über A 380 Libelle

    Hallo,

    möchte mal wieder diesen alten Thread herholen.

    Bei Pampersflieger TV gibt es einen sehr schönen Film mit vielen nützlichen Tipps zur Modifizierung der A 380 Libelle von Höllein. Ist leider nicht mehr im Programm, wird aber bestimmt noch oft auf Modellflugplätzen zu finden sein.

    Die Tipps kann man aber auch sehr gut bei vielen anderen, ähnlichen Modellen dieser Bauart anwenden.



    Gruß
    Dietmar
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