C&C Viper Jet Fahwerksfrage
C&C Viper Jet Fahwerksfrage
Hallo Viper Jet Fans,
mein C&C Viper Jet bekomme ich zwar erst von Bruno zur JetPower mitgebracht, bin aber gedanklich schon am bauen.
Deshalb habe ich vorab zwei Fragen zum Fahrwerk. Wie bereits erwähnt, werden es die Federbeine von Behotec und die Motoren von Electron sein.
Gelesen habe ich das die Federbein zwichen 130 bis 140mm (150 mit anpassungen an der Aufnahme) und das Bugrad 10mm länger sein sollen.
Erste Frage: In welchem Bereich kann der Offset der Schwinge liegen, also ich meine den Versatz der Radachse zum Federbein? Wenn ich z.B. 0mm Versatz hättə und ein 70ger Rad verwende. Ist da genügen Platz z.B. zum Steckungsrohr?
Zweite Frage:Ich würde gerne für das Electron Bugfahrwek für die Anlenkung die Servoplattenvariante nehmen. Ist geügend Platz für ein Standartservo, nach oben wenn es einfährt?
Ich hoffe, die Fragen kann jemand beantworten, dann könnte ich die fehlenden Sachen bereits schon bestellen.
Danke und Gruß
Jörg
C&C Viper Jet Fahwerksfrage
Hallo Viper Jet Fans,
mein C&C Viper Jet bekomme ich zwar erst von Bruno zur JetPower mitgebracht, bin aber gedanklich schon am bauen.
Deshalb habe ich vorab zwei Fragen zum Fahrwerk. Wie bereits erwähnt, werden es die Federbeine von Behotec und die Motoren von Electron sein.
Gelesen habe ich das die Federbein zwichen 130 bis 140mm (150 mit anpassungen an der Aufnahme) und das Bugrad 10mm länger sein sollen.
Erste Frage: In welchem Bereich kann der Offset der Schwinge liegen, also ich meine den Versatz der Radachse zum Federbein? Wenn ich z.B. 0mm Versatz hättə und ein 70ger Rad verwende. Ist da genügen Platz z.B. zum Steckungsrohr?
Zweite Frage:Ich würde gerne für das Electron Bugfahrwek für die Anlenkung die Servoplattenvariante nehmen. Ist geügend Platz für ein Standartservo, nach oben wenn es einfährt?
Ich hoffe, die Fragen kann jemand beantworten, dann könnte ich die fehlenden Sachen bereits schon bestellen.
Danke und Gruß
Jörg