Modena 2014

Hier der Bericht Modena 2014:
Die Organisation und das Wetter spielten das ganze Wochenende super mit. Gut gelaunte Piloten und Helfer haben es vollbracht. Es flogen 21 Piloten bei Q40 mit in 6 Heats wurden die Plätze ausgeflogen. The Best Time erreichte Jiri Novotny mit 59,7 Sek. Mit seinem Modell Nemesis und DKT Motor Thor. Es gingen auch einige Modelle zu Bruch, da sehr am Limit geflogen wurde (z.B. wurde 2x der Pylon getroffen-der 2 er und 3 er). Christians neue VANDETTA hatte einen erfolgreichen Start, macht einen sehr guten Eindruck und hat das Interesse der Piloten erweckt. Die Proud-Bird wurde sehr gut von den italienischen Piloten eingesetzt und man hörte immer wieder lobende Worte zu ihrer Start- und Flugeigenschaft.
Die ersten drei Plätze belegten in der Gesamtwertung:
1. Tosi Antonio
2. Novotny Jiri
3. Mucedola Paolo
Die Modena-Trophäe gewann im Finale Thomas Anderlik da Paolo M. einen Absteller in der Luft hatte und Rob M. gleich nach dem Start ebenfalls einen Absteller hatte.
Ich hatte die Ehre zum ersten Mal bei dem Semi-Finale teilzunehmen und erreichte unter den besten neun, den siebten Platz. In den Semi-Heats konnte ich immer vorausfliegen, doch in der Gesamtzeitwertung reichte es nicht zum Endlauf. An dieser Stelle möchte ich meinen Caller Christian Wolf recht herzlich Danke sagen. Gute Arbeit!
 
Bilder

Bilder

Hier ein paar Bilder
 

Anhänge

  • IMG_164954877358449.jpeg
    IMG_164954877358449.jpeg
    121,4 KB · Aufrufe: 43
  • IMG_164946203164114.jpeg
    IMG_164946203164114.jpeg
    124,6 KB · Aufrufe: 67
  • IMG_164935886361135.jpeg
    IMG_164935886361135.jpeg
    105,6 KB · Aufrufe: 47
  • IMG_164918255562795.jpeg
    IMG_164918255562795.jpeg
    86,2 KB · Aufrufe: 67
  • IMG_164896528450979.jpeg
    IMG_164896528450979.jpeg
    147,1 KB · Aufrufe: 62
  • IMG_164892120797171.jpeg
    IMG_164892120797171.jpeg
    183 KB · Aufrufe: 68
  • IMG_164888036446585.jpeg
    IMG_164888036446585.jpeg
    213,8 KB · Aufrufe: 64
  • IMG_164884393776908.jpeg
    IMG_164884393776908.jpeg
    218,4 KB · Aufrufe: 67
  • IMG_164880459084523.jpeg
    IMG_164880459084523.jpeg
    182 KB · Aufrufe: 50
  • IMG_164871722512258.jpeg
    IMG_164871722512258.jpeg
    166,2 KB · Aufrufe: 65
  • IMG_164864057137502.jpeg
    IMG_164864057137502.jpeg
    155,4 KB · Aufrufe: 72
  • IMG_164842074990284.jpeg
    IMG_164842074990284.jpeg
    93,8 KB · Aufrufe: 82
  • IMG_164835515999807.jpeg
    IMG_164835515999807.jpeg
    83,3 KB · Aufrufe: 59
  • IMG_164821321816458.jpeg
    IMG_164821321816458.jpeg
    102,4 KB · Aufrufe: 47
  • IMG_164816196755423.jpeg
    IMG_164816196755423.jpeg
    96,6 KB · Aufrufe: 73
  • IMG_164808719887746.jpeg
    IMG_164808719887746.jpeg
    41 KB · Aufrufe: 70
  • IMG_164775492501272.jpeg
    IMG_164775492501272.jpeg
    67,2 KB · Aufrufe: 67
  • IMG_164784590737355.jpeg
    IMG_164784590737355.jpeg
    107,9 KB · Aufrufe: 68
  • IMG_164768214821828.jpeg
    IMG_164768214821828.jpeg
    117,7 KB · Aufrufe: 53
  • IMG_164759740059867.jpeg
    IMG_164759740059867.jpeg
    65 KB · Aufrufe: 50

Kleinatze

Vereinsmitglied
Danke für den tollen Bericht!!
...jetzt wurde die 60s bei Q40 auch geknackt--) Wahnsinn!


Bis bald,
Andreas
 

SimonMerz

Vereinsmitglied
Modena 2014

Hi Cüneyt,

cooler Bericht, danke!
Wie hat sich denn der DKT im Vergleich zum Nelson geschlagen?

Gruß:
Simon
 

Dagobert

User
Dein DKT ging auf jeden Fall sehr gut. Trotz Konkurenz Produkt Flieger eine sauschnelle Kombination.
Aber ich hab mir vorsichtshalber die Hände desinfiziert, man weiss ja nie ;-)
Den Freitag hab ich übrigens hauptsächlich genutzt um den neuen Motor von Robbert abzustimmen.
Das Ding ist jetzt ein Knaller.
Robbert hat damit, eingebaut in seine wunderschön gearbeitete Nemesis, eine 63er Zeit hingeknallt und ist dabei noch über die Startlinie gesegelt.
Motor ging aus wegen zuwenig Sprit im Tank.
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten