Erstflug
Erstflug
Gestern war der Erstflug. Nach etlichen Startversuchen hob das Ding endlich mal ab. Das Problem war, daß das Modell immer ab einer bestimmten Rollgeschwindigkeit (nach ca. 30 m) ausbrach und das nicht auszusteuern war. Der Flug verlief gut, das Modell fliegt sich wie man das von so einem Oldie erwartet. Der Motor hätte etwas mehr Leistung zeigen können, ich hatte ihn aber etwas fetter eingestellt.
Der zweite Start war noch schwieriger, das Modell brach immer noch aus, obwohl wir den frei drehenden Sporn mittlerweile mit einem Gummiring nach hinten fixierten. Nach gefühlten 10 Versuchen und Nachtanken hob das Modell endlich wieder grad so ab. Das wurde auch von einem anwesenden Gast gefilmt und ist sogar schon in Youtube zu finden
Der Flieger braucht auch noch ein paar Gramm Blei in der Nase.
Die Untersuchung daheim ergab, daß die Radachsen schon etwas korrodiert waren und die Räder so am Drehen gebremst wurden, das rechte etwas mehr. Bei zunehmender Geschwindigkeit wurde wohl die Auswirkung größer. Nach dem Ausbrechen war ein kontrolliertes Zurückrollen jeweils auch nicht mehr möglich. Obwohl ich an den Rädern drehte, fiel mir das am Platz nicht auf. Das ist jetzt abgestellt, mit etwas Diamantöl und ein wenig mehr mehr Vorspur. Nun es sollter nun besser funktionieren, auch das Beschleunigen dürfte so besser sein. Auf dem Bild ist der Abrieb eines Rades nach mehreren "Ölungen" zu sehen, zuerst kam rotbraune Brühe raus. Das Alter des Modells ist hat doch immer wieder erkennbar.
Zusätzlich habe ich den Sporn festgesetzt. Dazu habe ich den Draht im Rumpf rechtwinkling nach hinten gebogen und dort in einer Messinghülse gelagert. Aufgrund der Länge des freiliegenden Drahtes kann der Sporn auf diese Weise trotzdem noch etwas nach links und rechts federn. So kann man das Spornrad auch durch einfaches Biegen von Hand ausrichten. Hier mal zwei Bilder: