Hm... 7x4 wäre mir zu wenig, 8x4 Camprop wäre für mein Verständnis von Power pässiger und nix APC. 30Ampere ist auch zu viel, viel zu viel, da müßte man seinen Gewichtsvorteil für mehr V-Strahl aufgeben, ob das was bringt? Die APC 7x5 Sport macht nur viel Wind für nix, das die E da besser sein soll kann ich nicht mit Sicherheit verneinen. Meine Erfahrungen mit den E-Apc ist aber die, das sie eher für langsamere Geschwindigkeiten taugen, Ausnahme ist da nur die 8x8, aber die ist nur im Race zugelassen. Die 8x4 wird wohl ähnlich hohe Verbräuche im Stand haben, im Flug dürfte es aber viel besser aussehen. Überraschend gute Ergebnisse kann man auch hier und da mit der alten grauen Sichel von Graupner erzielen. Ieh-bah sind diese komischen schwarzen China Propeller mit dieser pockigen Oberfläche, der Wirkungsgrad ist einfach mies. Diese leicht duchsichtigen billig Dinger sind auch für die Futt, die verwinden bei höherer Drehzahl negativ in den Blattspitzen, das kann man wie bei den APC-E richtig hören. Richtig cool wären mal ein paar CFK-Props aus dem Quadrokopter Bereich, nur sind die meist fürchterlich unwuchtig..... wie man so liest....... meine waren bisher immer nur leicht unwuchtig....hab ich wohl Glück gehabt. 2x eine 7" Latte ergibt die Strahlfläche einer 8,5" Latte...........2x eine 8" Latte ergibt schon die reichlich mehr produzierende Strahlfläche einer 11,3" Latte, da fällt ein Streamer dran schon fast nicht mehr auf
. Weiter gesponnen mit 9" ergibt das bei einer Twin schon einen 12,6"Prop...ich meine sowas mal auf einer Katana zum torquen mit einem 10ccm gehabt zu haben
und langsam war die Kiste auch nicht.
Hab auch gerade mal kurz den Markt im Internet nach pässigen Props durchforstet, also viel gibt es da gerade nicht. Es gibt aber eine Menge Blätter mit folgenden Fehlern: zu breit, zu weich, zu dick, falscher Profilverlauf im Blatt, miserabler Blattauslauf an der Spitze. Bei APC haben sie zwischen 6,5x5 bis 10x5 eine dicke Lücke bei den für uns relevanten Blattformen im E-Flug.
Die Antriebe mit Propellern unter 8" waren schon immer schwierig im Aircombat, galten aber früher mit entsprechendem Akku als 1,5ccm Antrieb und waren von jeder Begrenzung befreit, seit einigen Jahren leider nicht mehr und nach dem was die Jungs da jetzt so aufgestellt haben und erproben wollen geht es wieder nicht, weil die Dinger sind ja so theoretisch schnell und können ja so viel theoretischen Schub erzeugen. Ich frag mich immer nur wie die da den benötigten Strom in eine 1,5er Kiste bringen wollen, ohne das die Flächenbelastung völlig aus dem Ruder läuft oder in einer größeren Kiste noch genug Schub für den Start aufbauen wollen, bzw. selbst wenn sie fletschen noch einen Streamer ziehen wollen, naja....studierte Theoretiker (war das jetzt zu böse...gut, war gewollt). Nur so ganz nebenher, hättest du einen Verbrenner mit 1,5ccm oder 2,5ccm wäre die 7x5 Latte kein Problem und die 15.000 Touren noch weit unter dem was ein OS 15CVA bringt.
Gruß, Daniel