Baubericht Challenger II

Kabinenhaube nochmal gefräst

Kabinenhaube nochmal gefräst

Hi Leute,

ich habe mir die Kabinenhaube nochmal erstellt, jetzt passt sie gut, ohne das ich viel 'kreative Arbeit leisten muss. Die Farbpaste ist eingetroffen,damit kann ich die Basis laminieren ..danach geht das schleifen erst richtig los. Der Ständer erlaubt mir den Körper zu drehen (je 90grad) und vernünftig die Symetrie zu kontrollieren bzw zu schleifen.

Gruss
Jürgen
 

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Glas kommt drauf

Glas kommt drauf

Hi Leute,

sieht aus, als würde hier eine "Schlumpf Pitts" entstehen. Die Farbe im Epoxy soll mich vorm durchschleifen abhalten/warnen..

Gruss
Jürgen
 

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Spritzspachtel

Spritzspachtel

Hi Leute,

die Zeit ist gekommen, die Oberfläche zu füllern... dafür habe ich mir eine kleine feine mobile Lackierkabine zusammen gebaut, Gesamtkosten ca 120eur und funktioniert für den Modellbau... die Abmessung 3x2m sollte für die nächsten Projekte ausreichen... ich bleibe in der 100ccm Klasse.

Wie immer bei meinen Projekten kommt zuerst die Motorhaube an die Reihe... die Challengerhaube ist je Seite ca 20mm breiter, im Vergleich zu einer EMWH Challengerhaube ...

Gruß
Jürgen
 

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Hallo Jürgen
das heißt also der 112 B4 von 3 W passt ohne Ausschnitte rein. Cool. Ich fange an zu sparen.

Gruß
 

Mark M

User
Respekt Jürgen! Ganz schönes Bautempo.

Also wenn die Maschine mal verfügbar sein soll..... in die Liste für den DLA 128 Vierzylinder kommt mit Sicherheit dann auch der Challenger.

Viel Spass und Erfolg weiterhin,
Mark
 
Bautempo

Bautempo

Hallo Mark,

ja ein 128 ist auch eine super Alternative :-)

Mit dem Bautempo geht es nicht lange weiter... Zur Zeit habe ich die Motorhaube und Cockpit Form gefüllert... nach dem ersten Spritzgang sieht es echt ernüchtert aus.. es folgt viel Spritzspachtel, Schleifen,Spritzsp...etc.. zudem Kostet es viel Geld, um solch eine UrForm bzw später die Form zu erstellen.. hier kommt ein großes Problem auf mich zu... aber schauen wir mal.. wer das Projekt unterstützen will, ich bin über jede Hilfe dankbar. Ein kleines Schmakerl vorab, ich versuche den Motordom und Fahrwerk vor den Rumpf zu legen, so kann man später den Motor, Dom, Schalldämpfer und das Fahrwerk mit einmal ablösen.. ähnlich der Weimo P3, das Konzept sieht richtig Interessant aus.


Gruß
Juergen
 
Rumpf der zweite

Rumpf der zweite

Hi Leute,

nachdem meine SU26 fliegt und als Projekt fast fertig ist ( Aufkleber fehlen noch ).. geht es mit der Pitts weiter. In dem ersten Styrorumpf hatte ich einen großen Fehler entdeckt.. dieser ist jetzt im CAD Modell korrigiert und mit den aktuellen Daten wurde der neue Rumpf gefräst. Ich bin immer noch nicht ganz schlüßig, ob ich das Modell komplett als Vollschale baue... oder Tragflügel und Leitwerke in Oldschool, also in Rippe baue..mal sehen, wie es weitergeht.. man könnte ja beides machen :-) Jetzt geht es an das Verkleben der Styrodurscheiben

Gruß
Juergen
 
Pitts am Spies

Pitts am Spies

..hier zwei Bilder vom aktuellen Status
 

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Tragflächenanformung

Tragflächenanformung

Hi Leute,

ich überlege gerade, ob ich die unteren Tragflächenansätze am Rumpf anforme oder nur die Rohransätze mit in die Rumpfform einbringe.. was meint Ihr? Für den Tragflächenbau würde es sich positiv auswirken.

Gruß
Juergen
 
ich würde eine anformung machen
 

Heiko M

User
Hallo Jürgen,
hat beides Vor- und Nachteile. Ohne Anformung mußt Du halt die Fläche am Rumpf genau anpassen. Mit Anformung ist sicher eleganter. Die Wurzelrippe (Rippenfläche?) muß dann aber exakt gerade stehen, sonst hast Du einen hässlichen Spalt Hat die Challanger auch so einen Rumpf-Flächenübergang wie eine Suchoi? Dann ist eine Anformung natürlich Pflicht. Sieht gut aus bis jetzt. Ich geh jetzt wieder Bauen...

Gruß Heiko
 
Rumpfanformung

Rumpfanformung

Hallo Ingo, Heiko,

danke für Eure Meinung, ich fräse mir mal die Rippenanformung und schau mir das mal live an.. ohne Anformung kann man die Form eleganter und einfacher aufbauen, bei einer Flächenanformung wird es schon knifflig. Auf den sichtbaren Tragflächenübergang bin ich auch nicht scharf.. mal sehen ..evtl kann ich ja einen kleinen Teil nach innen legen, dass der Spalt von oben nicht zu sehen ist... und von unten nur wenig angeformt ist..*kompromiss


Gruß
Juergen
 
wie alle anderen...

wie alle anderen...

Hi Leute,

manchmal sollte man das Rad nicht neu erfinden...schade um die Zeit.. hab mal paar Konstruktionen durchprobiert.. hier die Lösung, die mir am besten gefällt. Der Schnitt geht nach innen.. jetzt muss ich nur schauen, wie ich die beiden 'neuen' gefrästen Blöcke in die UrForm bekomme. Den Cut werde ich 1.5mm größer machen, als die angedachte Tragfläche ..das sollte ausreichen, um die Differenzen (Gfk,Spachtel, Lack) auszugleichen

Bilder folgen

Gruß
Juergen
 

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die Taschen werden angefertigt

die Taschen werden angefertigt

Hi Leute,

ich fräse gerade die Taschen, parallel hab ich das Steckungsrohr bzw den Kanal dafür vorbreitet.. morgen vermesse / verklebe ich die Taschenkörper mit dem Rumpf.. sollte relativ einfach ablaufen...Styrodur wegschneiden, neue Bauteile anpassen, vermessen, verkleben..

Gruß
Jürgen
 

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Verklebung

Verklebung

Hallo Ingo,

es tut gut, wenn mir einer über die Schulter schaut :-) Vorhin habe ich mit dem Cuttermesser den Freiraum geschaffen, um die Taschen einzukleben, nach dem Grillen und einem lecker Bierchen vermesse ich die Geschichte und klebe die beiden Taschen in den Rumpf.

Gruss Jürgen
 

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Testfläche/Steckung

Testfläche/Steckung

Hi Leute,

hab mir mal schnell eine Testfläche geschnitten und Beplankt...leider ca. 1mm zu stark und zu lang, da ich die Beplankung nicht vom Kern angezogen habe.. *egal*

Wichtig ist, Steckung Horizontal, Taschen selben Abstand zur Mitte, der EWD = 0° und die Anformung passt sauber.
..jetzt kommen ein/zwei Schichten Epoxymumpe als Füller auf den Styrodur-Rumpf, danach Spritzspachtel ,schleifen ,Spitzspachtel etc...

Parallel kann ich mir schon über die Tragflächen Gedanken machen.. ala Composite mit Pfiff oder Hohlkehle .. im zweiten Schritt, sollte sie fliegen :-) kann ich ja Rippen-Tragflächen konstruieren.

Gruß
Jürgen
 

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Gregor A

User
Baufortschritt...

Baufortschritt...

Hallo Jürgen,

als Doppeldeckerverrückter lese ich hier natürlich dauern mit!! Sieht sehr gut aus! :cool::cool::cool:
Weiter so, bin gespannt wie Du das Projekt weiter umsetzt!

Grüße vom Niederrhein

Gregor
 
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