Hallo Frank,
ich verwende nur den im Empfänger integrierten Spannungsmesser und eine normale Jetibox als Anzeige.
Grüße
Christoph
E-flite Carbon-Z Cub
- Ersteller sam
- Erstellt am
Hallo Frank,
ich verwende nur den im Empfänger integrierten Spannungsmesser und eine normale Jetibox als Anzeige.
Grüße
Christoph
Alois Braun
User
Räder
Räder
Hi,
Durchmesser 155mm, Gewicht 130dag, Felgenbreite 38mm
lg
Alois
Räder
Hi,
Durchmesser 155mm, Gewicht 130dag, Felgenbreite 38mm
lg
Alois
Alois Braun
User
Gewicht
Gewicht
sorry 130 Gramm pro Rad
Gewicht
sorry 130 Gramm pro Rad
Regler / BEC
Regler / BEC
Hallo Zusammen
Ich persönlich bin der Meinung, dass man für einen Antrieb mit 6S sowieso kein BEC verwenden sollte (habe bisher NUR schlechte Erfahrung gemacht)
Deshalb werde ich den mittleren roten Draht vom Stecker entfernen und eine separate Stromversorung mit einem 2000 mAh Enelop (ca. 5.4V) machen. Wenn dann der Regler abraucht, kann ich zumindest das Modell noch probieren zu Laden. Wenn das BEC ausfällt dann geht nichts mehr.
Diese Stromversorgung mache ich bei allen meinen Fliegern, auch wenn ein teuerer Kontornik oder Castel Regler verbaut ist!!
Über das Mehrgewicht muss man nicht diskutieren, denn für mich ist dies nicht relevant. Lieber ein Flieger der ein paar Gramm schwerer ist dafür ist eine gewisse Sicherheit da!
Gruss Bernhard
Regler / BEC
Hallo Zusammen
Ich persönlich bin der Meinung, dass man für einen Antrieb mit 6S sowieso kein BEC verwenden sollte (habe bisher NUR schlechte Erfahrung gemacht)
Deshalb werde ich den mittleren roten Draht vom Stecker entfernen und eine separate Stromversorung mit einem 2000 mAh Enelop (ca. 5.4V) machen. Wenn dann der Regler abraucht, kann ich zumindest das Modell noch probieren zu Laden. Wenn das BEC ausfällt dann geht nichts mehr.
Diese Stromversorgung mache ich bei allen meinen Fliegern, auch wenn ein teuerer Kontornik oder Castel Regler verbaut ist!!
Über das Mehrgewicht muss man nicht diskutieren, denn für mich ist dies nicht relevant. Lieber ein Flieger der ein paar Gramm schwerer ist dafür ist eine gewisse Sicherheit da!
Gruss Bernhard
Schleppmichl
User
Schleppmichl
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hallo
hallo
start im schnee geht sehr gut mit den tundrawheels.
nächste woche evtl.die ersten schlepps,mal schauen was die cub so weg zieht.
viele grüsse
herbert
die würde gut dazu passen
http://www.aero-works.net/store/detail.aspx?ID=479
hallo
start im schnee geht sehr gut mit den tundrawheels.
nächste woche evtl.die ersten schlepps,mal schauen was die cub so weg zieht.
viele grüsse
herbert
die würde gut dazu passen
http://www.aero-works.net/store/detail.aspx?ID=479
Motorschaden
Motorschaden
Hallo Zusammen
ich habe heute meinen Carbon Z eingeflogen. Der Flug dauerte gerade 2 Minuten, danach ein komisches Geräusch , was sich anhörte wie eine loser Propeller.
Nach der Landung habe ich festgestellt, dass nichts lose ist. Erneutes starten des Motores zeigte dann kurz darauf wo die Problematik liegt. Es ist der Motor der defekt ist. Es waren die Rauchzeichen vom Motor, welche mir das Mitteilten.
Nun mal sehen wie hier die Garantie mitspielt.
Gruss Bernhard
Motorschaden
Hallo Zusammen
ich habe heute meinen Carbon Z eingeflogen. Der Flug dauerte gerade 2 Minuten, danach ein komisches Geräusch , was sich anhörte wie eine loser Propeller.
Nach der Landung habe ich festgestellt, dass nichts lose ist. Erneutes starten des Motores zeigte dann kurz darauf wo die Problematik liegt. Es ist der Motor der defekt ist. Es waren die Rauchzeichen vom Motor, welche mir das Mitteilten.
Nun mal sehen wie hier die Garantie mitspielt.
Gruss Bernhard
Frage vom Anfänger
Frage vom Anfänger
Erst einmal Hollo an alle Flieger. Mein Name ist Micha
Ich habe da eine Frage an Euch. Ich bin totaler Anfänger und habe mit einem EasyGlider angefangen. Diese Woche habe ich meine neue Z Cub zum ersten Mal geflogen. Ging alles relativ gut. Nach sechs Starts ist immer noch alles heil.
(und die erste Landung war ein Überschlag)
Nun meine Frage, wie stelle ich die Landeklappen ein? Zuerst hatte ich sie auf Vollanschlag stehen, doch bei der Aktivierung rauschte der Flieger steil in den Himmel. Nun habe ich sie auf 40% und die Höhe auf 20% minus eingestellt. Der Flieger tendiert aber immer noch zum Hochziehen. Fliege ich mit zu hoher Geschwindigkeit? Bei welchem Tempo stellt man Klappen? Hat eigendlich das AS3X die Tendenz das Höhenruder zu egalisieren?
Sehr warscheinlich für Euch ein simples Thema, für mich aber höhere Kunst des fliegens.
Ich bedanke mich schon einmal im Vorraus für eine Antwort von Euch,
Grüße Micha
Frage vom Anfänger
Erst einmal Hollo an alle Flieger. Mein Name ist Micha
Ich habe da eine Frage an Euch. Ich bin totaler Anfänger und habe mit einem EasyGlider angefangen. Diese Woche habe ich meine neue Z Cub zum ersten Mal geflogen. Ging alles relativ gut. Nach sechs Starts ist immer noch alles heil.
(und die erste Landung war ein Überschlag)Nun meine Frage, wie stelle ich die Landeklappen ein? Zuerst hatte ich sie auf Vollanschlag stehen, doch bei der Aktivierung rauschte der Flieger steil in den Himmel. Nun habe ich sie auf 40% und die Höhe auf 20% minus eingestellt. Der Flieger tendiert aber immer noch zum Hochziehen. Fliege ich mit zu hoher Geschwindigkeit? Bei welchem Tempo stellt man Klappen? Hat eigendlich das AS3X die Tendenz das Höhenruder zu egalisieren?
Sehr warscheinlich für Euch ein simples Thema, für mich aber höhere Kunst des fliegens.
Ich bedanke mich schon einmal im Vorraus für eine Antwort von Euch,
Grüße Micha
Alois Braun
User
Landeklappen
Landeklappen
Hi,
also Landeklappen haben generell die Eigenheit ein starkes Moment nach oben zu verursachen, darum stets nachdrücken, 20 % sind viel aber durchaus notwendig. Besser mehr als zu wenig, ich persönlich habe es lieber wenn ich ziehen muss als zu drücken ist angenehmer im Landeanflug.
Ich lande sie nicht mit maximalen Ausschlag die Hälfte ist auch ausreichend, ist aber nur meine Erfahrung.
lg
Alois
Landeklappen
Hi,
also Landeklappen haben generell die Eigenheit ein starkes Moment nach oben zu verursachen, darum stets nachdrücken, 20 % sind viel aber durchaus notwendig. Besser mehr als zu wenig, ich persönlich habe es lieber wenn ich ziehen muss als zu drücken ist angenehmer im Landeanflug.
Ich lande sie nicht mit maximalen Ausschlag die Hälfte ist auch ausreichend, ist aber nur meine Erfahrung.
lg
Alois
fockefan
User
hallo zusammen
die maschine ist ja derzeit ausverkauft. habt ihr adressen wo sie noch zu bekommen ist zu einem guten preis?
hallo micha
als erstes solltest du die klappen langsam ausfahren und schnell wieder einfahren können. dann einfach bei ausgefahrenen klappen im langsamflug in der luft testen wieviel tiefe du benötigst um die maschine leicht mit der nase nach unten zu fliegen. diesen tiefenruderausschlag dann beimischen. musst ein bisschen probieren. die klappen immer nur im langsamflug fahren sonst steigt sie dir immer weg.
die maschine ist ja derzeit ausverkauft. habt ihr adressen wo sie noch zu bekommen ist zu einem guten preis?
hallo micha
als erstes solltest du die klappen langsam ausfahren und schnell wieder einfahren können. dann einfach bei ausgefahrenen klappen im langsamflug in der luft testen wieviel tiefe du benötigst um die maschine leicht mit der nase nach unten zu fliegen. diesen tiefenruderausschlag dann beimischen. musst ein bisschen probieren. die klappen immer nur im langsamflug fahren sonst steigt sie dir immer weg.
morrigan
User
PBP Version:
http://aerobertics.be/productDetail.php?prod=8903&cat=1&brand=49
BNF Basic Version:
http://aerobertics.be/productDetail.php?prod=8902&cat=1&brand=49
Beide Vorrätig. Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Bert gemacht. Er hat sich bei Problemen als Kulant erwiesen. Ein netter Kontakt.
Der Versand aus Belgien ist auch kein Problem, dauert halt ggf. mal ein Tag länger.
Gruß Bernd
http://aerobertics.be/productDetail.php?prod=8903&cat=1&brand=49
BNF Basic Version:
http://aerobertics.be/productDetail.php?prod=8902&cat=1&brand=49
Beide Vorrätig. Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Bert gemacht. Er hat sich bei Problemen als Kulant erwiesen. Ein netter Kontakt.
Der Versand aus Belgien ist auch kein Problem, dauert halt ggf. mal ein Tag länger.
Gruß Bernd
Erst einmal Hollo an alle Flieger. Mein Name ist Micha
Ich habe da eine Frage an Euch. Ich bin totaler Anfänger und habe mit einem EasyGlider angefangen. Diese Woche habe ich meine neue Z Cub zum ersten Mal geflogen. Ging alles relativ gut. Nach sechs Starts ist immer noch alles heil.
Nun meine Frage, wie stelle ich die Landeklappen ein? Zuerst hatte ich sie auf Vollanschlag stehen, doch bei der Aktivierung rauschte der Flieger steil in den Himmel. Nun habe ich sie auf 40% und die Höhe auf 20% minus eingestellt. Der Flieger tendiert aber immer noch zum Hochziehen. Fliege ich mit zu hoher Geschwindigkeit? Bei welchem Tempo stellt man Klappen? Hat eigendlich das AS3X die Tendenz das Höhenruder zu egalisieren?
Sehr warscheinlich für Euch ein simples Thema, für mich aber höhere Kunst des fliegens.
Ich bedanke mich schon einmal im Vorraus für eine Antwort von Euch,
Grüße Micha
Hallo Micha
Ich selber lande mit voll ausgefahrenen Landeklappen! Du musst Dich aber langsam dran tasten, denn wie Du bemerkt hast muss man extrem viel Tiefe beimischen. Ich selber Fliege mit Futaba ohne AS3X und musste dort ca. 20 mm tiefe beimischen. Die Klappen habe ich auf einem Schieber, d.h. ich kann diese Linerar stellen. Viele legen die Klappen aber auch auf einen 3 Stufigen Schalter- je nach Vorliebe.
Bei der Landung kannst Du dann mit "Schleppgas" reinkommen, der Flieger kommt im ersten Schritt relativ "zügig" rein. Ich mache es wie bei den Seglern und komme relativ steil rein und über dem Platz bringe ich den Flieger dann in die Horizontale wo er dann richtig abbremst. So sind dann Punktlandungen möglich.
Auf jeden Fall ist es besser wenn Du etwas schneller im Landeanflug bist als zu langsam. Bei dem Modell hier spielt dies nicht so eine Rolle, aber wenn Du ein Modell hast das bei zu langsamer Geschwindigkeit abreisst ist dies in Bodennähe äusserst unangenehm
Wenn Du an Deinem Sender einen Drehregler hast, programmiere für den Anfang die Höhe darauf und drehe dann den Regler, bis DU das Gefühl hasst es passt. Diesen Wert kannst Du nachher auf den Mischer vom Klappenmenue nehmen und jede Landung wird gleich.
Viel Vergnügen
Gruss Bernhard
zu dem Riesebaby gibt es mittlerweile auch einen Testbericht: http://www.rc-modellscout.de/Test-V...-Horizon-Hobby-AR635-BNF-Schleppflugzeug.html
fockefan
User
so meine carbon z hat sich auch schon bewährt - geflogen wird sie mit 6 S 5800 mAh - die waren vorhanden. geändert wurde die bereifung da im winter der platz gefrohren ist und das landen einen höllenlärm macht mit den tundra wheels :-))
schleppen geht hervorragend auch ohne die kreisel- habe einen normalen spektrum empfänger eingebaut ohne kreisel. die flächenstrebenhalterung unten wurde mittels einem stab realisiert der an einem gummi hängt und nicht verloren werden kann. das modell ist echt eine bereicherung in der 2 m klasse. fliegt total harmlos und lässt sich im schritttempo landen - auch mit den schwereren akkus.
2 sachen noch - wie realisiert ihr die 5S? muss ich das reglerprogramm ändern? allein beim anstecken piept er immer 6 mal auch bei einem 5 S akku. und duch den geringeren strom "pumpt" er dann im vollgas.
und bei 6 S und vollgas hängt das vollgas gerne und läuft beim gas wegnehmen ein wenig nach. habe das geändert in dem ich den gasweg auf 90 % gesetzt habe. leistung reicht immer noch dicke aus.
schleppen geht hervorragend auch ohne die kreisel- habe einen normalen spektrum empfänger eingebaut ohne kreisel. die flächenstrebenhalterung unten wurde mittels einem stab realisiert der an einem gummi hängt und nicht verloren werden kann. das modell ist echt eine bereicherung in der 2 m klasse. fliegt total harmlos und lässt sich im schritttempo landen - auch mit den schwereren akkus.
2 sachen noch - wie realisiert ihr die 5S? muss ich das reglerprogramm ändern? allein beim anstecken piept er immer 6 mal auch bei einem 5 S akku. und duch den geringeren strom "pumpt" er dann im vollgas.
und bei 6 S und vollgas hängt das vollgas gerne und läuft beim gas wegnehmen ein wenig nach. habe das geändert in dem ich den gasweg auf 90 % gesetzt habe. leistung reicht immer noch dicke aus.
