Zeigt mal eure Impellermodelle

Hi Herri

Hab' endlich mal in "deiner Rubrik" geschaut :) Du warst ja schon wieder sehr fleißig. Sehr schön gemacht, sieht gut aus. Dann kann der Frühling kommen und jeden Tag wird etwas neues eingeflogen :) Oder geht's heute Nachmittag schon los?

schöne Grüße, Uwe
 
Hallo Uwe,
ja der Frühling kann kommen, oder ist er etwa schon da.......:D :D
Leider habe ich es heute nicht geschafft, mußte in der Arbeit die großen Flieger vom Hof bekommen.
Aber nächste Woche, wenns Wetter passt, werde ich angreifen....

Gruß Heribert
 
F/A 18

F/A 18

Hab hier noch 2 Bilder von meiner F-18. Noch das Cockpit fertig machen und dann solls losgehen.

Schönes Wochenende
Guido
 

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Ein paar Bilder meiner F-20 (incl. EZFW).
Ist noch ein wenig nackt :D

Gruss,
Eric
 

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Masi

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Masi

Masi

Hallo zusammen bin schon lange stiller mitleser.Das war Flugwetter im Dezember normalerweise haben wir dann Schnee auf dem Platz.
 

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Hallo zusammen,
hier ein Foto von meiner frisch fertiggestellten F 18 Hornet von HET, ausgerüstet ist sie mit einem WEMOTEC Minifan, 4 Lipos 3200mAh und einem Motor HET 2W20.
Jetzt muß nur noch das Wetter mitspielen, dann kann der Erstflug kommen....
Gruß, Klaus
Ralf 009.JPG

Ralf 010.JPG
 

romany

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Panther

Panther

Hallo EDF `ler,
der Frühling kann kommen.Habe meine RBC Panther fertig.
Kontronik 600-17,WEMOTEC Midi FAN,No Name 60 Amp.Regler,5S2P 2400 AmH LiPo.
Mal sehen wie er damit geht.Eine Schande ist ,dass ich fast 100 gr.Blei in die Schnauze stecken musste.
Viele Grüße aus der Voreifel.,
Romany
 

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PowerEDF

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Hi,
@Romany.
Muß schon sagen deine Panther sieht super klasse aus!
Kommst aus Düren, ich flieg in Erkelenz, vielleicht könnte man sich mal zum gemeinsamen Impellerfliegen treffen...?
Machen wir dann per PN aus.

Grüße
Meinhard
 
Hallo Romany,

sieht gut aus. Hast du mal Strom gemessen? Die Zellen sind etwas schwach. Besser wären die 3200er. Dann hättest du auch keine SP Probleme.
 

romany

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Panther

Panther

Hallo zusammen,

vielen dank für die Komplimente.
Gerne können wir mal zusammen fliegen.Erkelenz ist nicht weit.Bei uns im Verein ist kein Impellerflieger mit dem man sich mal austauschen könnte.
Bin auch öfter beruflich in Erkelenz.

Hallo Gerhard,
den 3200 Akku hast Du mir schon mal empfohlen ,und werde mir auch einen anschaffen.Ich habe es jetzt erst mal so gemacht das ich jederzeit das Blei herausnehmen kann wenn der neue Akku da ist.

Ich wünsch Euch was.
Viele Grüße aus der Voreifel
Romany
 

von_w

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Hier der aufbau meiner letzten Mirage2000,
Minifan 480, Lehner 1520/15d, 4s Flightpower 3700mAh.
Leider ist sie beim erstflug nach drei minuten zu bruch gegangen durch ein defekten empfänger aber sie fülte sich sofort sehr gut an in der luft und werd so schnell wie möglich repariert.
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PICT0681.JPG
PICT0715.JPG
PICT0728.JPG
PICT0778.JPG

Dirk
 

von_w

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Reichert_tuning schrieb:
Hi,
sieht/sah gut aus !

Mit was hast du sie denn bespannt?

Gruß
Steffen
Steffen,

Das modell is bespant mit braunes einpackpapier, ich denke schon das das bei euch in Deutschland auch bekant ist. Es gibt den styropor schon etwas mehr festigkeit und eine glattere oberfläche.


Romany,

Diese hat nur eine spannweite von 69cm aber meine erste wahr noch 75cm mit gleichen motor und impeller. Nur der akku bestand noch aus 12* sanyo2400RC zellen und der alleine sorgte schon für +/-350gr mehrgewicht.
Mit 1600gr wahr zie noch immer flott unterwegs und konte mit schrittempo gelandet werden.
Die neue wiegt unlackiert nur 1150gr und hat mit die 4 lipo's mehr leistung :-D

Hier stehen noch weitere foto's von die Mirage

http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=49469

Dirk
 

Kregore

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Vorstellung meines Airbus A 380

Vorstellung meines Airbus A 380

Hallo liebe Forumsmitglieder.
Habe mich nach langem nachdenken nun doch entschlossen, meinen Jet bei euch zu posten. Er befindet sich zur zeit noch im Bau, aber ich dachte, es interessiert vielleicht den ein oder anderen Airliner Fan.

Styroteile: Windrider (China)
Antrieb:
4 x DF55 er Impeller jeweils an X-POWER B20-25-8 mit 30er TowerProControllern am 4 S 4200 Hochstromlipo (85A Dauer)
Servos: 17 g Conrad
RC: Multiplex Sync IPD
Fahrwerk: Eigenbau alufederbeine starr.
Beleuchtung: Blitzlichtbausatz Conrad und eigenbauplatine
Verkabelung ges. ca. 20m Litze (war sparsam :D )

Das ganze wird mit japanseide bespannt und in den Lufthansa Farben lackiert.

20082007.jpg

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