Zeigt mal eure Impellermodelle

M

micbu

User

• 23. November 2009

• #321

Mein aktueller Lieblingsjet:
JAS-39 Saab Gripen (oft auch Grippen)
Natürlich aus Schaum.



Viele Grüße, Michael

 

F

fredi0_9

User

• 11. Dezember 2009

• #322

FLYFLY FA-86

FLYFLY FA-86

flyfly FA-86
Motor: JEPE 6s
Regler: 100A HC
Akku: 2x3s 4900 Rhino
Gewicht: 2590g

Kein Fahrwerk, keine Zusatztanks

 

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Masi

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• 31. Januar 2010

• #323

Ein Traum

Ein Traum

Mein Aeronaut Rafale ersatz .
Mirage 3 RS aus Amackers Flugzeugwerft
Msst: 1:8
Länge ohne Staurohr 1.85m
Spw 1.05m
Amacker-Impeller 120mm
Neu-Motor 1527
12 S
Gewicht 5.5 kg

 

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J

jetbs

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• 31. Januar 2010

• #324

Hier meine aktuellen Impellermodelle !

"Mako"
Länge: 1,37 m, Spannweite: 0,85 m, Gewicht: 3 kg
Schub 2,8, 90er Lander, YGE 120, Lipo BlackLine 4.400 mAh
Schubvektor
Voll-Gfk

"Su35"
Länge: 1,05 m, Spannweite 0,70 m, Gewicht: 1 kg
Schub: 800 Gramm, 2 x China Impeller 55 mm, Steller 30A Chinakram, Lipo China 2.200 mAh
Fahrwerk testweise erst mal starr
Voll-Gfk

Grüße Björn

www.makojet.de

 

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Z

Zyklotron

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• 26. Februar 2010

• #325

Dolphin all in one von Schreiner Axel

Dolphin all in one von Schreiner Axel

Hier meine Dolphin

mit 6s
2w25 plus Het fan

noch nicht ganz fertig, wurde von mir umgebaut
zum Werfen oder vom Rasen weg.

 

Z

Zyklotron

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• 28. Februar 2010

• #326

Dolphin

Dolphin

Hier noch die Photos von der Fertigen,


das Gesamtgewicht ist 1570g bei über 1800g Schub.
Habe sie gestern fertig gemacht, und getestet.
Leider war der Wind zu stark für einen Erstflug.

 

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DieterH

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• 28. Februar 2010

• #327

Tolle Sache - Dein Dolphin !!
Eine Frage :
Am Heck steht ein Rohr (od.Stab) heraus.
Wofür ist das gut - viell. Stabilisierung für Rasenstart - oder ??
Gruß
Dieter

 

Z

Zyklotron

User

• 28. Februar 2010

• #328

Hallo Dieter,
ja da hast Du recht, angeblich soll sie ohne diesen Dorn beim Rasenstart in der Abhebephase schlecht kontrollierbar sein.
Ich kanns Dir sagen wenn der Erstflug war.
Gruß
Markus

 

DieterH

User

• 28. Februar 2010

• #329

Bingo . . .

Bingo . . .

. . . wird sofort an meinem FJ-Impeller ausprobiert !
Gruß
Dieter

 

BZ-Bernie

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• 1. April 2010

• #330

Cutlass F7 U 1

Cutlass F7 U 1

Ich wollte euch mal meine neue zeigen:

Typ: Cutlass F 7 U1

Spw. 110 cm
L. 118 cm

90iger Einlass reduziert auf Minifan 70 mm

Antriebsdaten:

Wemo - Minifan pro
Mega 16/35/1,5
6 s 3000 er
80 A Regler
Amax 62 A
Schub im eingebauten Zustand 20 N

Abfluggewicht 1900 gr.


Gruss

B. Zahn

 

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Daniel Jacobs

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• 1. April 2010

• #331

Hi,

hier meine Umgebaute Het F-20:

Mega 16-35-1,5
6s 3200 35C SLS
YGE 120
Strom 75 A
Einziehfahrwerk (MAP)
Abfluggewicht: 2010g
Schub: bissel mehr

Gruß

 

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F

franz20

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• 1. April 2010

• #332

Mein Lieblingsjet derzeit: Aermacchi MB 339
Das Setup:
Motor: Mega ACn 22/30/02
Regler: Pulsar XC 80 opto
Impeller: Wemotec Midi Fan pro (der hat sich schon in der BAE Hawk
bestens bewährt, weil er schon gewuchtet ist)
Akku: 6s 3500 mAh
Servos: 4x Hitec HS-65 HB + 3x vorhandene Servos
EZFW: HET
Gesamtgewicht: 2644 Gramm (nach Umbau auf Optoregler + E-Akku + Antiblitz)
Ein Link zu einem der Clips:
http://www.rcmovie.de/video/44df30bfb364e9bd5345/MB-339-
Gruß
Michael

 

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bumerang

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• 2. April 2010

• #333

dann reihe ich mich auch man ein in die Reihe der "Zeiger"

Ralf

 

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Warbird

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• 5. April 2010

• #334

Meine MB-339

Impeller: Midi Fan Pro
Motor: HET 600-37-2
Regler: HET 75A
Lipo: Hyperion 4200mAh, 6S, 35C
EZFW: Tamjets

Das Model ist eine Schaumwaffel von FlyFly.

Gruss,
Eric

 

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Warbird

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• 5. April 2010

• #335

JTM Hawk (voll GFK)

Impeller: Schuebeler DS-51
Motor: Lehner 1940-12HA
Regler: Hyperion 90A
Lipo: Hyperion 4200mAh, 8S, 35C
EZFW: JTM Hawk EZFW + JTM Oleo

 

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WATHAWK

User

• 5. April 2010

• #336

Das wäre meine F-16

Hersteller: Het
Impeller: Het Fan 69mm
Motor: 2w20
Regler: Tsunami 72
Akku: 4s 3600mAh 30C von Kokam


Gruss Andreas

 

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dhcchipmunk

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• 6. April 2010

• #337

FlyFly F4 Phantom

FlyFly F4 Phantom

Meine Neue: FlyFly F4 Phantom

Midifan
Mega 22/30/2/F
Align 100A Regler
Aeronaut EZFW
LED Beleuchtung
6S 5000mAh Flightmax

Das Modell wurde beglast und dann mit Orastick bespannt

Gruß
Markus

 

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philLIPO

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• 7. April 2010

• #338

Thunderbirds f-100

Thunderbirds f-100

meine f-100 von Rbc-Kits für den Minifan:

lg,
Philipp

 

Funflyer 69

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• 26. April 2010

• #339

a short time story

a short time story

Oakdale-Aircraft F-14: 7 kg, 4,2 kW in 2 x HW-620

 

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Ruli EDF

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• 26. April 2010

• #340

Hallo
Diese fliegen in Belgie

Mfg.

 

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