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Ergebnis 91 bis 105 von 410

Thema: Krill 31% Extra 330 SC mit DLA 64 Baubericht

  1. #91
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    Mark, schick mir den Spinner zu, ich mach dir das :-)

    LG
    Marvin
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  2. #92
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    Standard Spinner

    Ich habe mir einen Freund zur hilfe genommen und mit Isolierband die Spirale aufgezogen.
    Ist zwar etwas schwer zu erklären aber ich versuchs mal
    erstmal das Isoband ca. 1m abgerollt, den Spinner auf einen Tisch gestellt und das Klebeband oben angesetzt und dann anfangen den Spinner zu drehen und somit das band aufzuwickeln.
    wird zum ende hin etwas enger aber das letzte stück kann man freihand bearbeiten.
    wenn die erste Runde sitzt kommt die zweite möglichts paralell zur ersten. dann alle offenen stellen zukleben und weiß lackiert.
    Leider wollten mir ein bekannter "Professioneller" Folierer/Lackierer (ich nenn mal keine Namen) nicht helfen, auf mehmahliges mailen wurde nicht reagiert.

    und so siehts aus:

    Name:  DSC_0054 komprimiert.jpg
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    Name:  IMG_0727 komprimiert.jpg
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    Viele Grüße, Tilman L-H

    Custom Stickers und Design bei: http://www.andys-folienwelt.de/index.html
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  3. #93
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    Hallo Bernd,

    die Sorgen habe ich genau so gehabt. Ich bin kein Freund davon, Motoren auf Stelzen zu setzen. Aber das funktioniert ohne Probleme:


    Testflieger Lukas mit der 10,5 kg schweren Lembeck-Extra mit DLA 64 auf über 60 mm langen Stehbolzen in Rheidt:

    https://www.dropbox.com/s/0l6ecggk9m...2017.49.02.mp4

    https://www.dropbox.com/s/paceczyo36...2017.50.18.mp4



    Da hatte ich wirklich Sorgen, da Lukas die Maschine hoch belastet.
    Fakt ist, dass der Aufbau mit den 20mm Füßen auf dem CFK-Dom extrem hart ist. Da verdreht sich nichts. Hinzu kommt, dass der Motor sehr rund läuft, und die Vibrationen niedrig sind. Da kannst du nicht mit einem 100 oder 120 ziger vergleichen. Eher mit dem DLA 128-Vierzylinder.

    Die ganzen Einzylinder werden ja mit noch längeren Stehbolzen befestigt, und die rappeln deutlich mehr.

    Trotzdem Danke für dein Hinweis, und die Sogen teile ich auch. Dann lass uns das mal beobachten, ob es da Auffälligkeiten gibt.

    Gruß
    Mark
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  4. #94
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    Hallo Marvin,

    super! Danke für deine Hilfe. Ich schicke dir den Spinner gerne zu.

    (ich pack dir da auch schon mal vorab ein Motor mit rein).

    Toller Service von Global-Stickers.


    @ Freaky Freak:
    Ja, so muss das aussehen! Ohne die Spirale fehlt was an der Optik! Klasse.

    Gruß
    Mark
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  5. #95
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    Foto vom Schwerpunkt-Check.

    Das was auf dem Foto zu sehen ist, sind 7280 gr.


    Heute wurde noch das Spornrad angelenkt. Das Seil - wie bei meiner 37% Yak auch- hängt an dem Anlenkusseil des Seitenruders. So könnte man das SR abnehmen, ohne die Verbindungen zu lösen. Muss man aber nicht, da die EA so ins Auto passt. (beim Folgeprojekt EMHW Eagle sieht es dann gehörig anders aus...)

    Gruß
    Mark
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  6. #96
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    Frage

    Hallo Mark,

    wo bekomme ich diesen kleinen Aufkleber (bei Dir seitlich oben auf dem Rumpf vor der Kabinenhaube)
    "EXTRA 330 SC" her ???

    Den würde ich gern auf meiner 41%tigen auf die Radschuhe kleben.

    Bernd
    bernd
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  7. #97
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    Hallo,

    schaue mal bei

    www.pk-foliencut.de

    http://www.pk-foliencut.de/extra-ii.html (hier auch Fotos 330SC Beschriftung)

    Da holen wir unsere ganzen Aufkleber her; Top Qualität und super netter Inhaber (Peter Kastl = auch Modellflieger)





    Gruss

    PW
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  8. #98
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    Standard

    Naja, wenn hier schon der marvin mitwirkt würde ich auch bitten ihn zu erwähnen, auch top Qualität - wie bei Peter!!!

    http://www.global-stickers.com/

    Gruss Robsen
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  9. #99
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    Standard Aufkleber

    Zitat Zitat von 1hummel Beitrag anzeigen
    Hallo Mark,

    wo bekomme ich diesen kleinen Aufkleber (bei Dir seitlich oben auf dem Rumpf vor der Kabinenhaube)
    "EXTRA 330 SC" her ???

    Den würde ich gern auf meiner 41%tigen auf die Radschuhe kleben.

    Bernd
    Hallo,

    die werden wohl im Lieferumfang gewesen sein. Bei der 35% sind sie jedenfalls dabei. Im Zweifelsfall bei Krill nachfragen.

    Grüße
    Mathias
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  10. #100
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    Standard Aufkleber

    Hallo Bernd,

    die Aufkleber sind im Lieferumfang der Extra enthalten.

    Gruß

    Uwe
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  11. #101
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    Schwerpunktcheck ohne Tragflächen? Sicher, ich meine so stark fallen die nicht in´s Gewicht aber genauer wäre das schon, oder nicht?

    Gruß Jochen
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  12. #102
    User Avatar von UweHD
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    Zitat Zitat von Jey Beitrag anzeigen
    Schwerpunktcheck ohne Tragflächen?...
    Für eine erste Standortbestimmung zum Einbau der Innereien reicht das locker. Ich schätze mal, die Feinarbeit kommt dann später, wenn alles fertig ist
    Viele Grüße,
    Uwe
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  13. #103
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    Frage Auflagefläche am Rumpf anzeichen?

    Hallo,

    zur "Entklapperung" des Modells habe ich mir bei www.ms-flight.de ein sogenanntes Anti-Virabtionsset (gibt es direkt für die Krill-Modelle passend) gekauft. Um die Dinger z.B. auf dem Rupf aufzukleben muss man vorher den Umriss der Tragflächenkontur anzeichen.

    Womit macht man das? Bleistift ist auf der lackierten Oberfläche nicht zu sehen......
    bernd
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  14. #104
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    Hallo Bernd,

    klebe doch einfach Kreppband vorher auf den Rumpf;-).

    Liebe Grüße

    Phillip
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  15. #105
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    Ich verwende für so etwas immer White Board Marker.

    Grüße Matthias
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