Hi Jochen,
die Platte ist aus Kunststoff mit einer genarbten Oberfläche. Wers mag, kann das schwarz lackieren, aber ich denke, es geht so. Vom Gewicht her... leicht wird die nicht sein, würde die mit ca. 150 g schätzen. Allerdings hat die ja auch einige Funktionen: Seitenruderservohalter, Platte für RC-Einbau, Halter Flächenverschraubung... auch die Stabilität steigt. Für die Löcher im Rumpf wird keine weitere Arbeit (cfk-Rovings o.ä.) benötigt. Es bleibt aber ein EInsparpotential vom Gewicht her vorhanden. Trotzdem, meine 9kg ist das Ziel, was ich auch erreichen werde.
Zum Thema SP:
Erste Schätzungen nach, sieht es mit dem DLA 64 Boxer sehr gut aus, mit fertigen Leitwerk liegt der SP 1 cm nach dem Steckungsrohr. Mit leichteren Motoren wird es vermutlich nicht so einfach.
Gruß
Mark
Bilder heute:
Entlüftung am Rumpf.
Die Wirbelkante, die ich auch schon bei meiner Vierzylinder-Yak habe, wird hier später auch noch eingesetzt. Der Wirkungsgrad der Entlüftung erhöht sich, die Löcher kann man somit kleiner ausführen.
Wie immer bei mir: Die Beschnittkante mit "mohnrot" nachgestrichen.