Hallo Klaus,
30 kannste vergesse bevor ich nicht die neue Lieferung habe, ich will bis Dähre selber noch 4 Kisten fertig machen, bzw. bis zum nächsten Wochenende 3 Maschinen, ich weiß selber noch nicht wie ich das hinbekommen soll. Ich frage mal Morgen Jürgen und Rainer, ob sie uns welche leihen können. Bei deiner Motoraufhängung versteh ich jetzt aber nicht mehr den Sinn, wenn du die Spantplatte nicht mit dem Gestell verbindest, klär mich mal auf. Leider habe ich die Tiedeke Me nicht ergattern können, von daher habe ich mich dazu entschlossen noch mal meine erste Me zu bauen, diemal aber nicht in CFK pur, sonder als Mischbauweise mit ein wenig Holz und sparsamsten Schichtdicken an GFK mit ein paar Rovings. Den Rumpfrücken habe ich Heute schon laminiert, ich hatte noch etwas Harz zu viel nach dem ich für Rainer eine Japshaube laminiert hatte. Vom Ursprung her ist es eine ME109E von Pica USA, nur halt mit einem anderen Profil, die erste hatte damals ein MH43 drauf, war auch sehr schnell, hatte aber einen Harken mit Streamer bekam man sie nicht mehr in die Luft, sie sackte einfach bis zum Boden durch. Meine Hurricane hat Heute ihren Jungfernflug hinter sich gebracht, ist flott, um die Hochachse sehr wendig, aber um die Querachse noch etwas müde. Ich werde die Querruder etwas vergrößern und damit dürfte es behoben sein, Jürgens Hurri hat viel größere Querruder als meine und ist schon als nervös zu bezeichnen, also ist das Mittelmaß der Beiden dann wohl eine gute Wahl. Beim fliegen hörte sich auch mein alter 3,5er MVVS etwas komisch an und die einstimmige Meinung der Kollegen war Lagerschaden, egal ich baue erst mal einen neueren ein und lege ihn bis ich wieder etwas mehr Zeit habe in die Ecke. Montag will ich dann erst mal Holz bestellen, wir wollen gleich 50 Teilesätze fräsen und schneiden, gebaut werden sie dann aber erst bei Bedarf. Ein wenig Feinarbeit ist auch noch Notwendig, da sie zur Zeit noch etwas zu kompliziert zu bauen ist, wie z.B. einen Spant in seiner Innenform noch etwas änder um den Tank einfacher herein zu bekommen oder den Rumpf noch 2mm flacher damit die Motorhaube besser passt und noch so ein paar Kleinigkeiten. Ich will versuchen bis Dähre den Frässatz für die 110 noch fertig zu machen, die Gondeln werde ich aber höchstens als Muster schaffen, eine Motorhaube von Tiedeke habe ich ja noch.
Gruß Daniel