Also, nun müsste ich etwas weiter ausholen, wenn alles genauer behandelt werden sollte. Ich werde zunächst einfach mal mit ein paar Punkten anfangen.
Ein wesentliche Neuerung beim 3.5er ist, dass das Höhenruder nun nicht mehr pendelt, sondern unten auf einem sehr schönen Pylon sitzt und durch selbigen angelenkt wird. Sowohl das Höhenruder, als auch das SL haben eine neue Geometrie. Das SL reicht nun weiter nach unten, was sich in den Wurfhöhen bemerkbar machen dürfte. Das die Zeiten des Blasters, bzw. dickerer Profile vorüber sind lasse ich mal dahingestellt, die aufgezeigten Leistungen jedenfalls sprechen eine deutliche Sprache für sich und lassen sich, wenn überhaupt, allein über das Einsatzgebiet verhandeln.
Im hinteren Bereich sind die Rümpfe von Snipe und Blaster identisch. Die Leitwerke sind nun über schon eingebrachte Seilzüge angelenkt. Das Rumpfboot des Snipe weisst jedoch wesentliche Unterschiede auf. Zwar haben beide die schon bekannte Stecknase, beim Snipe jedoch liegt nun die gesammte QR Anlenkung innen. Das ist gut gelöst und der positive Eindruck wird durch perfekt abgestimmtes Zubehör untermauert. Auch der Wurfpin ist beim Snipe ein anderer als Beim Blster und dürfte nun allen Beanspruchungen gerecht werden. Im grossen und ganzen stimmt es aber, das die beiden sich vom Prinzip her ähneln und ein gutes Pärchen abgeben werden. Richtig ist auch, dass der Snipe gerade bei mehr Wind eine beeindruckende Performance zeigt. Dank der im Vergleich zu anderen Modellen (XXLite ausgeschlossen) hohen Streckung hat er einen hervorragenden Umlauf und Durchzug, jedoch ohne erhebliche Einbussen im Kreisflugverhalten. Ich habe keinen Flieger auf der WM so hoch geworfen gesehen wie den Snipe (Wobei ich niemandem auf den Schlips treten möchte, ich habe viele sehr hohe Würfe gesehen!). Diese Konstrucktion von Joe Wurts, der auch das Profil entwickelt hat, dürfte die positiven Errungenschaften des XXLite mit einem allroundtüchtigen Handling so verbunden haben, dass neue Massstäbe gesetzt werden. Soweit mal eine Prognose, die es natürlich noch unter einer breiteren Pilotenschaar zu bestätigen gilt. Ich habe den Snipe von Ivan fliegen dürfen, kann also die Bemerkungen über die Flugeigenschaften unter gewissem Vorbehalt machen.
Aber es geht hier ja um den Blaster...