Die F2A Propeller sind vom durchmesser nicht so viel kleiner, haben aber viel Steigung. Durch die Einblatt-Konstruktion holen die wieder viel raus, haben meinen abschätzungen nach auch nicht viel mehr als 50% Wirkungsgrad.
Combat-Modelle brechen schon in den ecken in der drehzahl ein, ein Elektro mit governor hält die drehzahl bedeutend besser, das geht so von 200-50 rpm bei E, V ist deutlich mehr..
Deshalb ist das Gewicht auch ein bisschen besser zu verkraften. Ich muss mal einen Combat mit Getriebeantrieb und 1800er 6s bauen, da werden manche die Kinnlade nicht wieder hoch bekommen
Da kommen für 1800mA 6s und einen Empfänger/Timer ca. 270g hinzu.
Da sollte ein Combat unter 700g machbar sein. Wenn nan nur zwei Minuten fliegt sind dann eher 18s für 10 Runden drin.
Hier noch ein Thread über ein kleines Modell zum rumrüpeln mit 3s und Direktantrieb - da sind auch viele Infos drin.
Grüße !